Новый Chevrolet от гастарбайтеров

[Talgat Ravilov]

Немного отклонюсь от темы...
Вот у нас дефицит автомобилей для граждан Узбекистана объясняют тем, что первоочередной рынок - экспорт, все автомобили уходят туда, самим не хватает! В таком случае, отмените совсем продажи в Узбекистане и снизьте пошлины на импортные, чтобы народ ездил на Автомобилях! И волки сыты и овцы целы!

p.s. и еще небольшое рассуждение...высокие пошлины объясняют тем, что они помогают удержать валюту в стране. Всем известно что локализация Нексиа за почти 15 лет выпуска достигла всего 70%, допустим что себестоимость машины - 5000 долларов, это значит что 1500 долларов уходит на импортные зап.части (даже если допустить что те 70% это действительно детали произведенные в Узб.), так например можно в германии купить БМВ 3-серии 90-х годов выпуска в идеальном состоянии всего за 300-500 евро...Так может лучше готовое авто завозить чем двигатель и коробку для Нексиа?

[Azamat Atajanov]

Сообщение от Ойбек Ибрагимов

Если будет выпускаться Спарк — имхо будет провал. С виду так себе, а вкупе с двухдверностью особой популярностью пользоваться вряд ли будет.
А вот Шеви Бит, несомненно, красавчик. Кстати, в Трансформерах-2 как раз он и был. Но его вряд ли будут выпускать у нас.

Не надоело еще гадать?

Еще раз - в этом году начнется выпуск автомобиля, который называется Matiz Creative в Корее и Chevrolet Spark в других странах. M300 и Beat - это названия концепта. Новый Spark будет четырехдверным.

Сообщение от Nodir Sharipov

Лучше бы модернизировали линейку средне бюджетных авто и наладили выпуск чего либо по типу Aveo.

Поседний меморандум именно это и предусматривает - это будет новое авто, седан. Название и другие детали пока не говорятся.

[EternalStranger]

Сообщение от Talgat Ravilov

Вот у нас дефицит автомобилей для граждан Узбекистана объясняют тем, что первоочередной рынок - экспорт, все автомобили уходят туда, самим не хватает! В таком случае, отмените совсем продажи в Узбекистане и снизьте пошлины на импортные, чтобы народ ездил на Автомобилях! И волки сыты и овцы целы!

Ничего вы не понимаете. Сами подумайте, а что делать на случай кризиса? Допустим смотрите, продает наш завод машины на экспорт, самим нам не хватает - очереди бешеные,ну ничего, потерпим (в первой ли), мы же в конце концов завод не для себя строили, а для россиян. И вот продаем так на экспорт и тут бац - кризис. Вот тут как раз узбекский народ-то и нужен.

[DarkCrew]

Сообщение от Talgat Ravilov

Всем известно что локализация Нексиа за почти 15 лет выпуска достигла всего 70%, допустим что себестоимость машины - 5000 долларов, это значит что 1500 долларов уходит на импортные зап.части (даже если допустить что те 70% это действительно детали произведенные в Узб.), так например можно в германии купить БМВ 3-серии 90-х годов выпуска в идеальном состоянии всего за 300-500 евро...Так может лучше готовое авто завозить чем двигатель и коробку для Нексиа?

Спасибо вам большое. а то мне тут спрашивают как это так деньги в GM уплыватют... вот видимо так...

[Nadir Zaitov]

Сообщение от Tomich

Матиз ни в какую не хочет, хочет Спарк, хотя я и уговариваю на Матиз т.к. по цене дешевле.

А смысл? Уговорите воздержаться от автомобиля в течение полу года. Типа "а там будет новый автомобиль, современный". Уверен деньги сэконмите.

Весой покупать еоытному человеку автомобиль - калечить машину на дырах в асфальте. Проездит ровно осень и в экстремале зиму, весной уже будет следы бомбардировок уверено объезжать.

[Nadir Zaitov]

Сообщение от DarkCrew

вот видимо так...

И как?

[VEET]

Оффтоп:

Сообщение от Nadir Zaitov

Весой покупать еоытному человеку автомобиль - калечить машину на дырах в асфальте. Проездит ровно осень и в экстремале зиму, весной уже будет следы бомбардировок уверено объезжать.

Поэтому как вариант,высоко сижу, далеко гляжу... По нашим дорогам только на таком ездить:


А это вообще - и дёшево и сердито:

[gzega]

Сообщение от Djalolatdin Rakhimov

Интересно статьи называют...

http://www.motorpage.ru/news/25101/

Это все жаба. Свой то автором родной уже захаяли, что подняться никак не может.

[Djalolatdin Rakhimov]

Сообщение от gzega

Это все жаба. Свой то автором родной уже захаяли, что подняться никак не может.

Возможно. Но как-то грубо совсем.

[gzega]

Сообщение от Djalolatdin Rakhimov

Возможно. Но как-то грубо совсем.

Сами то не могут поднять свой автопром с пятой точки, а тут в Азии за какие то 15 лет с нуля налажен выпуск авто на должном уровне. Вот и давит жаба.