Дерзкая идея – строительство канала и морского порта «Узбек-ота»

[Maestro]

Оффтоп:

Сообщение от gzega

а сколько будет стоить перегрузка

Кому Вы задаете эти вопросы? ЕС? ;-)

[gzega]

Сообщение от Maestro

Оффтоп:

Кому Вы задаете эти вопросы? ЕС? ;-)

кто нибудь анализировал?

тем кто может ответить, может и предлагать ничего не надо будет.

[Evgeniy Sklyarevskiy]

Сколько бы не стоила перегрузка — речной и морской транспорт самый дешевый, особенно для габаритных грузов. Опять же порт — это инфраструктура, это город вокруг, рабочие места, торговля, любимая таможня, куча фирм торговых, посредников, строительство... и столицу можно будет туда перевести со временем...

[gzega]

Сообщение от Evgeniy Sklyarevskiy

столицу можно будет туда перевести со временем...

в таком случае с этого надо и начинать! будем как все иметь и севернуи и южную столицы.

остается только большая проблема: как быть с байкануром? может и его перенести?

[Artur Alikulov]

Сообщение от gzega

в таком случае с этого надо и начинать! будем как все иметь и севернуи и южную столицы.

остается только большая проблема: как быть с байкануром? может и его перенести?

Может восточную и западную столицы?
И чем вам Байконур мешает? Он вообще в другой степи.

[gzega]

Сообщение от Artur Alikulov

Может восточную и западную столицы?
И чем вам Байконур мешает? Он вообще в другой степи.

вижу вы хорошо разбираетесь в частях света, но не в географии. с арала если упасть, то к вашему сведению носом можно уткнуться в байканур. иностранцы, как мне видится, только от слова байканур будут избегать порта узбек ота.
а столиц западных и восточных в нашей части суши я не слышал. может приведете пример, чтобы получилось "как у всех".

[Maestro]

Сообщение от Evgeniy Sklyarevskiy

Выход к Азербайджану, Ирану и России, через Волго-Дон и в Черное море, баржи и прогулочные корабли могут ходить и до Москвы.

Сообщение от Evgeniy Sklyarevskiy

Опять же порт — это инфраструктура, это город вокруг, рабочие места, торговля, любимая таможня, куча фирм торговых, посредников, строительство... и столицу можно будет туда перевести со временем...

А если каналчик прикроют, что потом? Война?
ИМХО, реализация многомиллиардного проекта (весьма сомнительного), судьба которой в будущем будет полностью зависеть от благосклонности иностранного государства, со стратегической точки зрения абсолютно ошибочна.

[Evgeniy Sklyarevskiy]

Сообщение от Maestro

А если каналчик прикроют, что потом? Война?
ИМХО, реализация многомиллиардного проекта (весьма сомнительного), судьба которой в будущем будет полностью зависеть от благосклонности иностранного государства, со стратегической точки зрения абсолютно ошибочна.

Мы им ноту протеста пошлем...
Вообще-то соседи обречены на сотрудничество, хоть и не любят друг друга, все равно вариантов нет...

[Erkin Kuchkarov]

Оффтоп:

Сообщение от Evgeniy Sklyarevskiy

Сколько бы не стоила перегрузка — речной и морской транспорт самый дешевый, особенно для габаритных грузов. Опять же порт — это инфраструктура, это город вокруг, рабочие места, торговля, любимая таможня, куча фирм торговых, посредников, строительство... и столицу можно будет туда перевести со временем...

Эх.. и где только такую траву берут. Тут все шняга какая то... ни в голове ни в заднице

[gzega]

Сообщение от Erkin Kuchkarov

Оффтоп:

Эх.. и где только такую траву берут. Тут все шняга какая то... ни в голове ни в заднице

Оффтоп:

а тама вокруг арала много как и солончака так и травы всякой. нет тока воды или хотя бы пива холодного.