|
|
Знаете ли Вы, что ... | |
![]() |
...до того как открыть новую тему, стоит использовать поиск: такая тема уже может существовать. |
<< Предыдущий совет - Случайный совет - Следующий совет >> |
Транспорт Темы о разных видах транспорта... |
Ответить |
|
Опции темы | Опции просмотра |
![]() |
#272 |
![]()
Сообщений: 10,874
+ 3,877
7,507/3,026
– 11
184/157
![]() |
Те , что по ссылке -вполне разгоняются до 200 . А больше на наших путях и не надо . И туристам тоже не надо , особенно если хороший гид....
Зато те поезда можно пускать в любой регион республики , не надо строить супер-пупер хозяйство - всё равно не получится. |
|
Ответить |
"+" от:
|
![]() |
#273 | |
![]() ![]() ![]() Федерация регби Узбекистана
Вице-президент
Сообщений: 3,415
+ 2,723
4,678/1,767
– 211
126/85
![]() |
Цитата:
Тяготение (пассажиропоток) между Ташкентом и Самаркандом довольно значительный. Основная нагрузка, по разным причинам: мобильность, дешевизна, быстрая реакция (решил - уехал/доехал) и тд.д ложится на автотранспорт. Однако он не всегда уместен, особенно когда речь идет о контингенте, который не привык довольствоваться скромными услугами. Для этого необходим комфортный перевозчик. В данном случае - Ж/Д. (Самолеты с их регистрациями, досмотрами, посадками - могут занимать больше времени) Пару дней назад к нам (Федерацию регби) презжала официальная инспекция международной организации. Полуспантанно решено было организовать "культурную программу в Самарканд" для всей делегации. Поезда, особенно после случая с Тальго, ходили "неуверенно" с опозданиями и задержками. Более того, если бы они и ходили по рассписанию, то времени для знакомства с Самаркандом (утром приехал - вечером уехал) почти не оставалось. Пришлось вести делегацию на "Истана". Вечером, после поездки в гостинице гостями было заявлено (дипломатично) "Несмотря на ОЧЕНЬ долгое путешествие - впечатления незабываемы".(само полотно дороги на "некоторых" участках трассы Ташкент-Самрканд долеко не "Европа +" ) Именно для таких гостей и необходим комфортный СКОРОСТНОЙ поезд. И перед ним не стоит задача разгрузить пассажиропоток (вместимость маленькая), а стоит задача расширить выбор услуг путешествия. Последний раз редактировалось Rustam Nabiev; 14.09.2011 в 13:07. |
|
|
Ответить |
4 "+" от:
|
Реклама и уведомления | |
![]() |
#275 | |
Цитата:
А гиды в поездах и не ездят, они обычно в автобусах и на месте работают. |
||
|
Ответить |
![]() |
#276 | |
![]() ООО
Зам.Дир
AKA:zva
Сообщений: 18,127
+ 1,749
10,703/4,957
– 1
144/130
![]() |
Цитата:
Прилетел в Узбекистан - купил билет на поезд (или сразу купил) - и уже в Самарканде. |
|
|
Ответить |
![]() |
#277 | ||
![]() ![]() ![]() Федерация регби Узбекистана
Вице-президент
Сообщений: 3,415
+ 2,723
4,678/1,767
– 211
126/85
![]() |
Цитата:
Мы живем в реалиях Узбекистана. Узбекистан только приступает к решению этой проблемы. Скоростной поезд у нас 1 маршрут (один туда - другой обратной). Наберемся опыта эксплуатации - можно думать об увеличении количества. Если собрать вместе 9 беременных женщин - ребенок через месяц не родится (С) |
||
|
Ответить |
3 "+" от:
|
![]() |
#279 |
![]() ООО
Зам.Дир
AKA:zva
Сообщений: 18,127
+ 1,749
10,703/4,957
– 1
144/130
![]() |
Кстати не знаю везде ли, но на участке Франкфурт-Дюссельдорф и вроде до Амсердама, действительно везде 4-х путная дорога.
Как я понял скоростные бегают отдельно. По остальным 2-ум ходят региональные и местные. Ну и товарняки тоже. Но там поезда - основной транспорт после самолетов. причем видно что колеи строились в разное время. |
|
Ответить |
|