На ТАПОиЧ построен очередной Ил-76

[Sarvar Khaydarov]

Сообщение от ТимурС

Проблемы возникли только у них.

Знакомый говорил что прилетают машины (114) с завода с кучей всяких дефектов...

[Igor Ivanoff]

Оффтоп:

Сообщение от Vadim_Zubanov

Ну дык у нас любого уголовника спроси - хозяин жизни.

Причем тут уголовники, молодец Усманов.

[TANK]

Сообщение от Alexander Kuznetsov

Обещал сфоткать модельки самолетов:
Остальные в разобранном состоянии где-то лежат. Искать надо. Но найду

эх...модельки конечно не из самых лучших. Кажется из пенопласта сделаны..
А ведь делали по качественней.

[Sarvar Khaydarov]

Сообщение от TANK

Кажется из пенопласта сделаны..

76 точно нет

[Timofeus]

Сообщение от Nadir Zaitov

Не поверю, что двигатель от Pratt & Whitney в этом виноват.

Кстати, дефект таки был именно в моторно-винтовой паре. Винт входил в режим флюгирования (т.е. не давал тяги).

[ТимурС]

Сообщение от Timofeus

Кстати, дефект таки был именно в моторно-винтовой паре. Винт входил в режим флюгирования (т.е. не давал тяги).

То, что происходило самопроизвольное автофлюгирование - это было известно с самого начала. То есть винт начинал вращаться свободно, лишь под напором набегающего воздуха, естественно не давая ни малейшей тяги. И происходило это на взлете. Три раза.
Но дело в том, что сам по себе он не может вот взять и перейти в этот режим. Что-то давало на это самопроизвольную команду. Разобрались или нет - не знаю пока.

[Timofeus]

Сообщение от ТимурС

Что-то давало на это самопроизвольную команду. Разобрались или нет - не знаю пока.

Разобрались. Команду давал блок автофлюгирования (как ни странно ). Причем такой дефект проявлялся не только на илах, но и на других самолетах с этими двигателями.

[Konstantin Minyukhin]

Сообщение от ТимурС

.... То есть винт начинал вращаться свободно, лишь под напором набегающего воздуха, естественно не давая ни малейшей тяги.

Тимур позволю себе немного поправить, при флюгировании лопости винта поворачиваются так чтобы исключить вращение от набегающего потока и не приводить к раскручиванию. Лопости как флюгер стоят разрезая поток те строго вдоль.

[ТимурС]

Сообщение от Konstantin Minyukhin

Тимур позволю себе немного поправить, при флюгировании лопости винта поворачиваются так чтобы исключить вращение от набегающего потока и не приводить к раскручиванию. Лопости как флюгер стоят разрезая поток те строго вдоль.

Ну наверное у 114 так. У Ан-24 именно свободно вращались.

Так что, когда 114-е вернут?

[Sarvar Khaydarov]

Сообщение от ТимурС

Так что, когда 114-е вернут?

в прошлые выходные видел в небе 114, предположительно хавошкин.