Сверхскоростной поезд Talgo

[dmitry.uz]

Сообщение от Vadim_Zubanov

- сверхскоростной.

Разницу чуете????

Да само словосочетание "сверхскоростной" в данном контексте абсурдно по сути, есть конкретно - сверхзвуковой, сверхсветовой, а так если смотреть то и велосипед "сверхскоростной" по отношению к арбе. К слову сказать в местной прессе говорят "высокоскростной".
Имхо испанцев не зря не пустили - качество сопуствующей инфраструктуры, путей настолько низкое что в зравом уме никто талго на скорости выше 70 км\час по этому пути и не пустит. Это все равно что на формуле-1 по чиланзару гоняться.

[Eldar Fattakhov]

Оффтоп:

Сообщение от Vadim_Zubanov

- сверхскоростной.

Разницу чуете????

"Вот пуля просвистела - и аха..." (Copyright)

[Sergey Privalov]

Сообщение от Vadim_Zubanov

Электрички вроде советские на 330 тысячах работают да и большинство остальных.

Я уже писал выше, что на нашей ЖД напряжение контактной сети 25 киловольт переменного тока (в России эксплуатируются еще и старые сети на 3 киловольта постоянного тока), другого напряжения в контактную сеть не может быть подано по той простой причине, что схема тяговых подстанций не имеет возможности подачи в контактную сеть какого либо другого напряжения, кроме тех самых 25-ти киловольт с выхода трансформаторов. И потом, вообще то все на всех тяговых подстанциях, да и в самих локомотивах, имеются защиты, которые срабатывают за доли секунды при выходе напряжения за определенные пределы. Статья эта просто больное воображение воспаленного мозга ее автора.

[Armenco]

Сообщение от dmitry.uz

Да само словосочетание "сверхскоростной" в данном контексте абсурдно по сути, есть конкретно - сверхзвуковой, сверхсветовой, а так если смотреть то и велосипед "сверхскоростной" по отношению к арбе. К слову сказать в местной прессе говорят "высокоскростной".
Имхо испанцев не зря не пустили - качество сопуствующей инфраструктуры, путей настолько низкое что в зравом уме никто талго на скорости выше 70 км\час по этому пути и не пустит. Это все равно что на формуле-1 по чиланзару гоняться.

по-моему все это "скоростное" может печально закончиться...

[Golden Pages of Uzbekistan]

Сообщение от Sergey Privalov

Я уже писал выше, что на нашей ЖД напряжение контактной сети 25 киловольт переменного тока (в России эксплуатируются еще и старые сети на 3 киловольта постоянного тока), другого напряжения в контактную сеть не может быть подано по той простой причине, что схема тяговых подстанций не имеет возможности подачи в контактную сеть какого либо другого напряжения, кроме тех самых 25-ти киловольт с выхода трансформаторов. И потом, вообще то все на всех тяговых подстанциях, да и в самих локомотивах, имеются защиты, которые срабатывают за доли секунды при выходе напряжения за определенные пределы. Статья эта просто больное воображение воспаленного мозга ее автора.

В любом случае, Афросиаба как не было, так и нет.
Помню, когда 29 августа написал что Афросиаб не скоро еще у нас появится в коммерческой эксплуатации меня чуть было тапками не закидали. Аргумент был - написано же ведь было да и по телеку показали как он едет, значит вот-вот поедет! Ан нет товарищи, долго нам его еще ждать!
P.S. А кричать "ПАТРИОТИЗМ" легче паренной репы

[Vadim_Zubanov]

Сообщение от Golden Pages of Uzbekistan

Ан нет товарищи, долго нам его еще ждать!

Нам очень долго ждать. Не менее лет 100.
Ведь дело же не в этом Талго и путях до Самарканда...
Ну пистон вставят, иностранцев наймут может сделают пути и контактную сеть....
Но... все равно... "не поедет"...

Дело же в общей системе... Невозможно пахать сохой и летать в космос одновременно....
Невозможно в 30 метрах от "сверхскоростного" иметь городские дороги 18-го века в грязюке и ухабах.

[Sergey Privalov]

Сообщение от Golden Pages of Uzbekistan

В любом случае, Афросиаба как не было, так и нет.

но это же не значит, что нужно писать совершенно неграмотные статьи, что-то кто-то там услышал, кто то выдумал, да еще и полной лажей про напряжения.
а поезд поедет, вряд ли позволят сверху держать его в депо, посл того как такое количество денег выделенно, ну будет помедленней ездить, но все же будет.

[Armenco]

Сообщение от Sergey Privalov

ну будет помедленней ездить, но все же будет.

ну поедет, так хорошо, но вот если медленно, то какой смысл... ведь смысл был именно в сокращении времени на поездку. даже не на внутреннем богатстве убранства... в СВ стареньком его тоже хватало... а если он будет ездить за то же время как и обычный, то где смысл... просто дизайн поезда сам по себе не стоит тех денег, которые за него заплатили.

[PANAMA]

Сообщение от Armenco

не стоит тех денег, которые за него заплатили.

Это ключевое .
Хочется надеяться, что на соответсвующем уровне сделают выводы , что всё же дорога в Долину намного нужнее.

[Vadim_Zubanov]

Сообщение от Sergey Privalov

а поезд поедет, вряд ли позволят сверху держать его в депо,

Поезд-то физически поедет.... я не то имел ввиду....
А вообще "не поедет"...
А показуху - скажут хоть завтра к Марсу людей отправим - ноу проблем, акя....