Моё меню Общее меню Сообщество Правила форума Все прочитано
Вернуться   uForum.uz > ТЕМАТИЧЕСКИЕ ФОРУМЫ > Спорт и игры > Велоспорт
Сообщения за день Поиск
Знаете ли Вы, что ...
...инструкция по установке аватара описана в Правилах форума.
<< Предыдущий совет - Случайный совет - Следующий совет >>

Велоспорт Короткий URL раздела - https://uforum.uz/velo


Ответить

 
Опции темы Опции просмотра
Старый 12.09.2013 08:58   #1  
Real ID Group
Аватар для Vadim_Zubanov
Оффлайн
ООО
Зам.Дир
AKA:zva
Сообщений: 18,127
+ 1,749  10,703/4,957
– 1  144/130

Uzbekistan
У Жени просто юношеский максимализм. Пройдет.
На покатушках еще не разу не было чтобы кто то когото оставил в одиночку.

И не будет. Люди тут умеют адекватно
оценивать ситуации и степени опасности.

Жень просто так прореагировали так как больше улыбку вызвало сообщение твое.

Прокол в городе...ну не повод вызывать спас бригаду..
Может еслибы ребята просто катались онибы и подъехали - все равно катаются.
Но когда катаются - форум не читают.

Хватит по мелочам на 20 страниц срача разводить.
Ответить 
2 "+" от:
Старый 12.09.2013 12:42   #2  
Known ID Group
Аватар для alexandrigo
Оффлайн
Сообщений: 351
+ 133  258/125
– 22  5/5

Uzbekistan
Цитата:
Сообщение от Vadim_Zubanov Посмотреть сообщение
На покатушках еще не разу не было чтобы кто то когото оставил в одиночку.
У меня уже появилось желание оставить одного . Да еще где-нить подальше
jei А про эверест посмотрите побольше передач, почитайте инфу, думаю Вам станет ясно почему там оставляют людей.

Последний раз редактировалось alexandrigo; 12.09.2013 в 12:53.
Ответить 
2 "+" от:
"–" от:
Старый 12.09.2013 09:13   #3  
Real ID Group
Аватар для Vadim_Zubanov
Оффлайн
ООО
Зам.Дир
AKA:zva
Сообщений: 18,127
+ 1,749  10,703/4,957
– 1  144/130

Uzbekistan
Причем тут вес этого мужика?
Не зависит.
Вы не на вес а на аэродинамическую экипировку внимание обратите и на посадку, практически внутри рамы..

Раз по физике двойки.
Ответить 
Старый 12.09.2013 10:36   #4  
Аватар для Mullahmat
Оффлайн
ННО ЦВСПД "TAS-IX"
Администратор
Сообщений: 290
+ 18  124/60
– 1  2/2

Uzbekistan
Цитата:
Сообщение от Vadim_Zubanov Посмотреть сообщение
Причем тут вес этого мужика?
Не зависит.
Вы не на вес а на аэродинамическую экипировку внимание обратите и на посадку, практически внутри рамы..

Раз по физике двойки.
Оффтоп:
Опять двадцать пять. Двойка вам Вадим! Будь он в два раза легче ехал бы гораздо медленее.
Ответить 
Старый 12.09.2013 11:18   #5  
Real ID Group
Аватар для Vadim_Zubanov
Оффлайн
ООО
Зам.Дир
AKA:zva
Сообщений: 18,127
+ 1,749  10,703/4,957
– 1  144/130

Uzbekistan
Цитата:
Сообщение от Mullahmat Посмотреть сообщение
Цитата:
Сообщение от Vadim_Zubanov Посмотреть сообщение
Причем тут вес этого мужика?
Не зависит.
Вы не на вес а на аэродинамическую экипировку внимание обратите и на посадку, практически внутри рамы..

Раз по физике двойки.
Оффтоп:
Опять двадцать пять. Двойка вам Вадим! Будь он в два раза легче ехал бы гораздо медленее.
По че му ? Ну дайте формулы...
Ответить 
Старый 12.09.2013 11:36   #6  
Known ID Group
Аватар для k0rwin
Оффлайн
web-programmer
Сообщений: 1,470
+ 814  851/325
– 0  0/0

Uzbekistan
Оффтоп:
Цитата:
Сообщение от Vadim_Zubanov Посмотреть сообщение
Почему? Ну дайте формулы...
Вадим, забейте, это не лечится.

PS: я всегда говорил, что подавляющему большинству в школе физику, химию и основы вышмата преподавать не стоит. Ибо бесполезно.
Ответить 
Старый 12.09.2013 16:23   #7  
Аватар для Mullahmat
Оффлайн
ННО ЦВСПД "TAS-IX"
Администратор
Сообщений: 290
+ 18  124/60
– 1  2/2

Uzbekistan
Цитата:
Сообщение от Vadim_Zubanov Посмотреть сообщение
Цитата:
Сообщение от Mullahmat Посмотреть сообщение
Цитата:
Сообщение от Vadim_Zubanov Посмотреть сообщение
Причем тут вес этого мужика?
Не зависит.
Вы не на вес а на аэродинамическую экипировку внимание обратите и на посадку, практически внутри рамы..

Раз по физике двойки.
Оффтоп:
Опять двадцать пять. Двойка вам Вадим! Будь он в два раза легче ехал бы гораздо медленее.
По че му ? Ну дайте формулы...
итак раскладка

Оффтоп:

Физические силы, действующие при езде на велосипеде:
1. Сила тяжести (гравитация)
2. Сила сопротивления воздуха. Аэродинамические силы, действующие на велосипедиста в основном складываются из сопротивления воздуха и встречного или бокового ветра. При средней скорости и движении по ровной поверхности аэродинамическое сопротивление является наибольшей силой, которая препятствует движению вперёд. При дальнейшем увеличении скорости, аэродинамическое сопротивление становится подавляющим, и своей величиной намного превосходит все остальные силы, которые препятствуют движению вперёд.
3. Сила сопротивления качению. В нашем случае можно не учитывать

Ускорение получаемое в результате действия этих сил равно а= ускорение под действием силы гравитации минус ускорение силы сопротивления встречного воздухы (другими силами в нашем случае можно пренебречь, идеально смазанный вел, неупругая рама и грунт и тд)

Ускорение под действием силы гравитации равно sina*g = sin(45)*9.8=6.9
Если бы он ехал в вакууме то за 40 секунд набрал бы скорость V=at =6.9*40=276 м/c = 993 км в час. Не зависимо от его аэродинамики и массы.
Теперь посмотрим на ускорение силы сопротивления встречного воздуха. Она будет отрицательная так как действует в обратном направлении.
Ускорение силы сопротивления встречного воздуха ( замедление) = kSρv2/m ( F=ma, a = F/m, F = kSpv2)
S — площадь поперечного сечения велосипедиста и велосипеда, ρ — плотность воздуха k - коэффициент сопротивления.
допустим 100кг велосипедист уже разогнался до 100 км в час посмотрим какое ускорение он получает
a= sina*g - kSρv2/m = 6.9-0.67=6.22 м/c2
S = 0.2
k= 0.4
p= 1,16
m = 100 кг
v 100км/ч = 27.7м/c
(данные S, k взяты примерно с велостайтов, p - табличное значение)
а если весит 50 кг то 6.9-1,35=5,54 м/c2
На скости 200 км в час соответственно 55 м/c 6.9-2.8 = 4.1 и для 50 кг 6.9-5.6 = 1.3
примерно на скорости 60 м/c ездок массой 50 кг перестанет ускорятся это будет его предельная скорость, тогда как ездок в 100 кг будет получать ускорение вплоть до скорости
86 м/c тоесть около 310 км в час. Велосипедист массой 50 кг такой скорости в воздухе не достигнет никогда. ( на этой горке с теми же условиями)
Причем за счет того что сила сопротивления воздуха дает меньшее отрицательное ускорение тяжелый велосипедист достигнет скорости 60м/c гораздо раньше легкого.

PS Так как тут движение не равноускоренное сложно подсчитать различные варианты например какую скорость бы набрал велосипедист массой 50кг с той же горки.Надо задать этот вопрос на ветке физических задач.
Ответить 
Реклама и уведомления
Старый 12.09.2013 18:06   #8  
Known ID Group
Аватар для k0rwin
Оффлайн
web-programmer
Сообщений: 1,470
+ 814  851/325
– 0  0/0

Uzbekistan
Цитата:
Сообщение от Mullahmat Посмотреть сообщение
Ускорение силы сопротивления встречного воздуха ( замедление) = kSρv2/m ( F=ma, a = F/m, F = kSpv2)
Ээээ... Ппц. Каким образом у Вас сила сопротивления среды стала равна m*a?! Массу чего Вы сюда засунули? Воздуха, вытесненного велосипедистом, а может, всей атмосферы? Дабы масса велосипедиста тут присутствовать никоим образом не может. Откройте, все-таки, учебник физики за 7 класс и посмотрите происхождение формулы F=ma.
У Вас в одной формуле масса движущегося тела, полное ускорение, им полученное и одна из целого ряда сил на него воздействующих. Это как?
Ответить 
Старый 12.09.2013 09:18   #9  
Real ID Group
Аватар для Vadim_Zubanov
Оффлайн
ООО
Зам.Дир
AKA:zva
Сообщений: 18,127
+ 1,749  10,703/4,957
– 1  144/130

Uzbekistan
Я с Хамидки вниз по трассе накатом 50 еду. Если буду крутить, то за 60 будет однозначно.

Не особо причем складываясь при этом.
Если сложиться да без рюкзака - еще быстрее будет.
Ответить 
Старый 12.09.2013 10:16   #10  
Аватар для jei
Оффлайн
Сообщений: 551
+ 171  60/35
– 21  27/19

Uzbekistan
Уважаемый Dmitriy можете плюнуть всей толпой.Решение буду ждать)

Последний раз редактировалось jei; 12.09.2013 в 10:20.
Ответить 
Ответить




Powered by vBulletin® Version 3.8.5
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Advertisement System V2.5 By Branden
OOO «Единый интегратор UZINFOCOM»


Новые 24 часа Кто на форуме Новички Поиск Кабинет Все прочитано Вверх