Электромобиль - скоро ли?

[YUU]

Таллин, Эстония. Поступь электромобиля неумолима. В автопарке извозчика Elektritakso 55 электромобилей.

[Fidel Kastro]

Сообщение от YUU

Таллин, Эстония. Поступь электромобиля неумолима. В автопарке извозчика Elektritakso 55 электромобилей.
Штрафы: 1 [10/30]

Цана мобиля сравнима с Малибу. У нас есть таксопарк из 55 Малибу?

[YUU]

Ассортимент, стоимость и пробег

Скрытый текст:

[Fidel Kastro]

На недавнем Питербургском форуме, Касперская сказала:

Когда мы говорим про технологии, то в некотором смысле некоторая их часть — это хайп. Когда нам кричат, что нужно срочно цифровизовываться. Почему? Какие выводы мы хотим получить? Зачастую это даже не рассматривается. … Я вот не слышала ничего такого, чего добился Сбербанк вне банковского обслуживания. Чего-то такого прорывного", — вполне конкретно высказалась Наталья Касперская.

Но давайте, как я люблю, по порядку. Первая история — это, конечно, поднятие на щит Илона Маска и его проектов. "Вот придёт, весь мир перевернёт". Господа, я всё, конечно, понимаю. Но сколько уже можно?! Маск — это маркетолог. Причем, отличный маркетолог. Не "Леонардо да Винчи XXI века", как его пытаются представить экзальтированные журналисты. Не мессия, не пророк. А человек, который упаковывает давно всем известное и понятное.

И самое забавное (писал уже об этом, но повторюсь) - батареи китайские, софт давно был куплен на стороне, а автоматизация его заводов ниже любого приличного японского или немецкого производства. Что само по себе смешно. К тому же его производства испытывают колоссальные проблемы. Постоянное предбанкротное состояние компаний с участием господина Маска. Срыв сроков поставок. "Постфактумное" изменение параметров. И регулярное недоговаривание. Вот что представляет из себя этот либеральный кумир. Когда, по сути, человек не тот, за кого себя выдаёт. Довольно симптоматично.

[YUU]

Сообщение от Fidel Kastro

Но сколько уже можно?! Маск — это маркетолог

Тут http://forum.ixbt.com/topic.cgi?id=77:21160:4028#4028 больше пространства, чтобы развернуться с такими обсуждениями.

[Fidel Kastro]

Сообщение от YUU

больше пространства

Маск опустился до уровня В3.

[YUU]

Unbelievable! Это происходит примерно на 5-7 лет раньше ожидавшегося мной срока:

«Электромобили — это будущее» — председатель «Узавтосаноат»

«Узавтосаноат» изучает вопрос организации производства электромобилей и создания нужной инфраструктуры, сообщил глава компании Умиджан Салимов.

Сегодня, 17:19 Экономика
«Узавтосаноат» прорабатывает вопрос организации производства в Узбекистане электромобилей, сообщил журналистам в Ташкенте в четверг председатель правления компании Умиджан Салимов. «Это будущее автомобилестроения», — сказал он.

«Мы создали специальную группу в Инновационном центре при Туринском политехническом университете в Ташкенте, которая занимается вопросами внедрения и организации производства электромобилей. Это мы будем делать, это мы делаем», — подчеркнул глава «Узавтопрома».

"Для нас это новое направление, и мы сейчас разрабатываем концепцию по производству электромобилей". Документ должен быть готов в течение двух месяцев. Кроме того, ведутся переговоры с потенциальными партнерами, выпускающими электромобили, которые должны завершиться в течение полугода, сказал Умиджан Салимов.

Он сообщил, что этим летом в Ташкент для проведения тестовых испытаний будут доставлены два образца электромобилей — Chevrolet Bolt и китайской JAC. Планируется организовать их пробег по всему Узбекистану — от Андижанской области до Каракалпакстана.

Параллельно с компанией «Узбекэнерго» обсуждаются вопросы создания инфраструктуры, необходимой для электромобилей.

Электромобиль — это совершенно другая машина, если сравнивать его с привычными автомобилями, отметил Умиджан Салимов. «С точки зрения потребителя эксплуатационные затраты ниже в восемь раз. С точки зрения технического обслуживания они также обходятся дешевле», — сказал он.

Руководитель «Узавтосаноат» добавил, что Туринский политехнический университет в столице проектирует первый беспилотный автомобиль. Проект финансирует «Узавтосаноат» совместно с двумя российскими партнерами. «Это очень сложный проект, но мы и в этом направлении начали работу», — отметил он.

https://www.gazeta.uz/ru/2018/05/31/electro/ Absolutely fantastic!

[Fidel Kastro]

Сообщение от YUU

«Узавтосаноат» прорабатывает вопрос организации производства в Узбекистане электромобилей,

У казахов демонстрировали электромобиль на базе Матиз, что не так?

Лучше трамвай и троллейбус востановят в городе, дешевле чем запускать электромобили.

[Райсобес-ака]

в астане-зимой на эл.мобиле далко не уедешь

[Fidel Kastro]

С Теслой Модель3 беда, не могут обеспечить желающих оформивших предзаказ, 23% уже отозвали свои деньги, но Маск пошел дальше и оставшимся желающим клиентам предложил доплатить еще 2500$ к предзаказу. Плохи дела, раз так пошел.