|
|
Знаете ли Вы, что ... | |
![]() |
...до того как открыть новую тему, стоит использовать поиск: такая тема уже может существовать. |
<< Предыдущий совет - Случайный совет - Следующий совет >> |
Велоспорт Короткий URL раздела - https://uforum.uz/velo |
Ответить |
|
Опции темы | Опции просмотра |
![]() |
#2051 | |
представительство
менеджер
AKA:Тахир
Сообщений: 327
+ 75
129/62
– 0
2/1
![]() |
Цитата:
Возможно шарик раскололся. И чем больше ты катаешь, тем больше его осколки разрушительно воздействуют на конус и дорожку во фланце. Но, что еще хуже, возможно сам барабан треснул, тогда, вообще, гемор |
|
|
Ответить |
Реклама и уведомления | |
![]() |
#2052 |
![]() ООО
Зам.Дир
AKA:zva
Сообщений: 18,127
+ 1,749
10,703/4,957
– 1
144/130
![]() |
В данном случае шарик - во втулке, барабан может снимать и не придется.
Надо разобрать втулку, покрутить барабан без нее. Тогда будет ясно проблема в чем. Но правда шарик из закаленной стали чтобы раскололся это надо дроп метров с 3-х прынуть... Скорее он сделает каверну в конусе... Надо для начала снять цепь, покрутить колесо в обратном направлении посмотреть остался ли звук.
__________________
Велосипедист на дороге - как вурдалак - в зеркалах не отражается. |
|
Ответить |
![]() |
#2053 |
Сообщений: 551
+ 171
60/35
– 21
27/19
![]() |
Ключи на 15 и 17 найду.А насчёт съёмника кассеты как он выглядит.На абусахи можно купить?
Ещё второй вопрос.Тоже не давно появилась проблема с прокрутом цепи.В общем движение то интенсивное.Ну вот надо было резко стартануть а скорость я видно не подскинул ну и с больших оборотов, храм храм два раза.Ну в общем аж жалко стало механизм.Ну и после это вот иногда бывают прокруты.Куда лезть смотреть? |
|
Ответить |
![]() |
#2055 |
ДЭХашник страны
Сообщений: 103
+ 3
54/26
– 1
1/1
![]() |
у меня есть фирмы парк тул, почти новый, пользовался один раз, могу продать, цена 25 тыщ
https://www.backcountry.com/Store/ca....jsp?q=PAR0049 |
|
Ответить |
"+" от:
|
![]() |
#2058 |
![]() территория заказчика
сантехник
AKA:gundos
Сообщений: 304
+ 421
379/150
– 13
1/1
![]() |
Ресурс цепи-не опредеяют кол-вом пройденных км (прим. ко всему остальному)...
Качество цепи(не всегда цена), стиль вождения, грамотность переключения передач, условия и среда использования велосипеда, содержание ее в чистоте(прим. ко всему остальному), периодичность и грамотность смазки и т.д. А вообще ребят, каждый уважающий(любящий) свой лисапед(себя) "хозяин" износ цепи определяет не "на зубок", а спец. индикатором(т.н. ЩУП-ом)...
__________________
...Дай Бог всего, но лишь того, за что потом не будет стыдно... |
|
Ответить |
Реклама и уведомления | |
![]() |
#2059 | |
![]() ООО
Зам.Дир
AKA:zva
Сообщений: 18,127
+ 1,749
10,703/4,957
– 1
144/130
![]() |
Цитата:
Но пока могу себе позволить... Да и без щупа износ опытный велосипедист определит спокойно.
__________________
Велосипедист на дороге - как вурдалак - в зеркалах не отражается. |
|
|
Ответить |
![]() |
#2060 |
![]() web-programmer
Сообщений: 1,470
+ 814
851/325
– 0
0/0
![]() |
Народ, подскажите пожалуйста... Внезапно образовалась проблема с велом. Постараюсь максимально внятно описать.
Если коротко - пропал холостой ход педалей назад. То есть, при вращении вперед - все ок. А назад - стопор. Если просто вести вел назад - педали крутятся. При попытке вращать педали в обратную сторону цепь стопорится на шестеренках (?) петуха почти намертво и начинает провисать. Сам петух, соответственно... как бы тянется вперед за цепью и поднимается. При прикладывании усилия цепь соскальзывает с верхней шестеренки в петухе. Если опять вперед вращать педали - тут же все нормализуется. Если на петух надавить вниз и по направлению к... эээ... середине велосипеда ![]() Куда вообще копать, что смазать/поменять? |
|
Ответить |
|