Ветер на ВПП

[Ivan Zinovev]

Сообщение от JH

при посадке по ветру глиссада будет положе

Ой-ли? *прищурился* Какой шикарный ход мысли был, и вдруг - неожиданный поворот! У глиссады фиксированный угол наклона, получается прямоугольный треугольник, у которого один катет - поступательная скорость, другой - вертикальная. Попутный ветер увеличивает поступательную, при сохранении гипотенузы

Сообщение от JH

Самолет держится в воздухе при определенной скорости

другой катет (вертикальная скорость снижения) будет увеличиваться, стало быть, ни разу не пологая траектория, не? /me ушёл читать учебники

[JH]

Сообщение от Ivan Zinovev

Ой-ли? *прищурился* Какой шикарный ход мысли был, и вдруг - неожиданный поворот! У глиссады фиксированный угол наклона, получается прямоугольный треугольник, у которого один катет - поступательная скорость, другой - вертикальная. Попутный ветер увеличивает поступательную, при сохранении гипотенузы

другой катет (вертикальная скорость снижения) будет увеличиваться, стало быть, ни разу не пологая траектория, не? /me ушёл читать учебники

Нисколько не претендую. Дилетант-с, так что согласен, что запорол.

Хотел сказать, что для сохранения комфортной вертикальной скорости нужно делать траекторию более пологой.

[Ivan Zinovev]

Оффтоп:

Сообщение от JH

для сохранения комфортной вертикальной скорости нужно делать траекторию более пологой

Угу, и садиться на пол-полосы, или даже дальше, со всеми вытекающими - заборы, арыки Просто такое классное логическое построение было выдано, а дальше - упс...

[JH]

Сообщение от Ivan Zinovev

Просто такое классное логическое построение было выдано, а дальше - упс...

Что поделать. Пилот здесь чуть ли не единственный - вы, остальные - пассажиры, со всеми вытекающими.

[Colorado]

Сообщение от JH

остальные - пассажиры

Оффтоп:

и "пассажир" с дипломом командирских курсов ОЛАГА