|
|
Знаете ли Вы, что ... | |
![]() |
...до того как открыть новую тему, стоит использовать поиск: такая тема уже может существовать. |
<< Предыдущий совет - Случайный совет - Следующий совет >> |
Банки "Народный" рейтинг банков Республики Узбекистан, продукты и услуги банков, обсуждение деятельности банков, перспективы развития банковского сектора, Интернет-банкинг и электронные платежи. |
Ответить |
|
Опции темы | Опции просмотра |
![]() |
#12 | |
частная конторка
Сообщений: 887
+ 4,099
359/230
– 75
38/25
![]() |
Цитата:
![]() а вот на счет заводов - есть слушок что мощность самого завода увеличат в разы ![]() что косвенно подтверждается строительством моторного завода для которого что бы быть окупаемым нужен объем не менее 350 - 400 тыс. моторов в год. Оффтоп: Может быть я не прав, но лучше бы щас повысили бы акцизы на авто - реально в городе много машин с полумными "прокладками" между сидением и рулем у которых нет элементарной культуры вождения и знаний ПДД ( если и есть, то нет желания их соблюдать) - лучше если они будут ходить а не ездить. А сам акциз направлять на развитие городского пассажирского транспорта, дорог и на развитие органов ГАИ, а также пром.производства и инфраструктуры |
|
|
Ответить |
![]() |
#15 | |
![]() ![]() ![]()
Сообщений: 14,696
+ 3,679
12,779/5,616
– 156
201/165
![]() |
Оффтоп: Цитата:
Если пошлины являются частью монетарной политики, и никак не связаны с протекционизмом, это еще одна глупость. Как раз продажа машин за баксы привела к тому, что сократился приток наличной нац.валюты в банковский оборот - а это если знаете одно из составляющих нашей монетарной политики. А та валюта за которую покупают авто как раз уходит из банков, т.е. получается просто перераспределение из одного гос кармана в другой. А когда придумывали эту методику, я уверен мотивировали это тем что это будет источником для валюты, в итоге это лишь подхлестнуло неофициальный курс и подняло нагрузку на обменные пункты. А надо было лишь тот объем который уходит через обменники перенаправить на осуществление конвертации того же самого автопрома. В чем разница? В том, что исчезает "базарная прокладка" и нагрузка на курс нац валюты.
__________________
Все врут! (с) Доктор Хаус |
|
|
Ответить |
![]() |
#16 | ||
частная конторка
Сообщений: 887
+ 4,099
359/230
– 75
38/25
![]() |
Цитата:
Оффтоп: Это имхо еще раз доказывает слабость ЦБ (законодательных актах он должен регулировать конвертацию, а не КМ) , который должен регулировать монетарную политику. Он должен был как минимум дать конвертацию либо пресекать такие попытки ослабления национальной валюты.Цитата:
Оффтоп: Согласитесь их же все равно будет меньше. |
||
|
Ответить |
![]() |
#17 | ||
![]() ![]() ![]()
Сообщений: 14,696
+ 3,679
12,779/5,616
– 156
201/165
![]() |
Цитата:
Цитата:
__________________
Все врут! (с) Доктор Хаус |
||
|
Ответить |
![]() |
#18 | |
частная конторка
Сообщений: 887
+ 4,099
359/230
– 75
38/25
![]() |
Не знаю не знаю, закон о ЦБ и валютном регулировании говорит, что это полномочия ЦБ и :
Цитата:
Кстати вопрос: почему нет кредитования вторичного авто рынка банками РУз? |
|
|
Ответить |
![]() |
#19 | ||
![]() ![]() ![]()
Сообщений: 14,696
+ 3,679
12,779/5,616
– 156
201/165
![]() |
Цитата:
Цитата:
З.Ы. Предлагаю дальнейший разговор о банках в части конвертации перенести сюда.
__________________
Все врут! (с) Доктор Хаус |
||
|
Ответить |
"+" от:
|
|