Когда я сяду на автобус

[norma762]

Сейчас ведутся переговоры с иностранными компаниями и фирмами по внедрению автоматизированных платежей в общественном транспорте. В частности, изучается опыт Южной Кореи, Сингапура, России, Беларуси и Японии.

Вроде как и раньше велось изучение и опыт изучался. Интересно - сколько классных командировок оплатят пассажиры - для изучения опыта Южной Кореи, Сингапура, России, Беларуси и Японии.

[spykee]

Сообщение от norma762

Интересно - сколько классных командировок оплатят пассажиры - для изучения опыта [/FONT]Южной Кореи, Сингапура, России, Беларуси и Японии.

Детей надо еще кормит, родственников, пассажиры подождут...

[spykee]

Интересно, если план отменять, водители со своими автобусами уйдут свадьбы обслуживать чем в маршруте ходит, и зарплату получать..?
Ведь умники сверху всеравно не могут контролировать (или долю от свадеб получать), т.е. не умеют работать, поэтому всю отвествтенность на водителя перекладывают..

[spykee]

Короче все упирается на мораль, честности чиновников.. пока его не будет хватать бардак будет вечен..

[Ferrum]

Сообщение от norma762

Ну нельзя отказываться от налички! Надо и жетоны и бумажные проездные отменить. Да и обилечивание - зачем - отдал просто 1200 сум на выходе - удобно и просто!!!

Бредятина. Весь бардак и мрак, который сейчас с общественным транспортом творится имеет один общий фундамент - наличка в руках водителя.

[spykee]

Сообщение от Ferrum

Бредятина. Весь бардак и мрак, который сейчас с общественным транспортом творится имеет один общий фундамент - наличка в руках водителя.

Весь бардак от плана, от объязанности водителя собирать выручку (в каком виде она не была, наличка, проездные, электронная). Это отвлекает их от основной задачи - водит безопасно, в соответствии с графиком автобус.

[Ferrum]

Сообщение от spykee

Весь бардак от плана, от объязанности водителя собирать выручку (в каком виде она не была, наличка, проездные, электронная). Это отвлекает их от основной задачи - водит безопасно, в соответствии с графиком автобус.

Это лишь один из аспектов описанного мною фундамента и не ключевой. Ключевой - у водителя в приоритете становится не безопасность, не соблюдение графика,а получить больше бабла. Вот и имеем простои, гонки и т.д.

[norma762]

Сообщение от Ferrum

Бредятина.

Это называется -САРКАЗМ!!!!

Если читали предыдущие посты - то я писал - что будет в автобусах Wi-Fi - будут плов готовить на задней площадке - но от налички не откажутся!!!! Наличка - это такая субстанция, которая имеет свойство прыгать из рук в руки, она подвластна теории больших цифр - когда из малого создается большое!

[norma762]

В России будут устанавливать в каждом автобусе систему распознавания лиц и считывание суммы за проезд будет происходить автоматически. Электронные проездные уйдут в прошлое! А с наличкой проще - не надо тебе серверов, видеокамер, дорогостоящих сисадминов (у которых все будет работать как швейцарские часы - а не как UZcard), и работа будет кондуктору, да и зарплату можно водителям, кондукторам, механикам и прочему персоналу не платить. Электроника, безналичный расчет, всякие там системы слежения - только мешают жить и работать. Но как бы хотелось - следующий год назвать годом IT - технологий и коммуникаций, и подтянуться (пусть немного) в этой области.

[Ferrum]

В «Тошшаҳартрансхизмат» уволены три высокопоставленных сотрудника

Уволены главный инженер «Тошшаҳартрансхизмат», сотрудник, ответственный за систему GPS, и директор 5-го автобусного парка Ташкента.
Сегодня, 11:49 Экономика
Три высокопоставленных сотрудника компании «Тошшаҳартрансхизмат», управляющей общественным транспортом Ташкента, освобождены от занимаемых должностей за недостатки, допущенные в работе.

Как сообщила пресс-служба компании, это главный инженер «Тошшаҳартрансхизмат», сотрудник, ответственный за работу системы GPS, а также директор 5-го автобусного парка.

«Одна из важных мер, принимаемых для устранения недостатков, — кардинальное улучшение работы системы GPS, в частности, автоматический подсчет рейсов, и постепенный отказ от диспетчерской службы, чтобы полностью компьютеризировать контроль движения автобусов», — отметили в компании.

«Устранение человеческого фактора в системе управления и контроля поможет обеспечить соблюдение графика движения и станет главным препятствием для правонарушений. „Тошшаҳартрансхизмат“ также разработала комплексный план мероприятий по устранению недостатков в работе», — подчеркнули в пресс-службе. пресс-службе.

Очередные перлы. То есть они утверждают, что нынешняя система не ведет автоматический подсчёт рейсов. Вопрос: кто писал такое ТЗ, где этой базовой опции мониторинга общественного транспорта нет?)
Сюда бы представителя VIA, который расскажет был ли в его версии софта такой функционал