Покупка велосипеда

[Zafar Babaev]

Сообщение от Mullahmat

Но не могу решить найнер или гибрид?

Если вел только для асфальта и легких грунтовок - бери гибрид, если в планах есть и бездорожье пожестче - бери найнер .

[Vadim_Zubanov]

Сообщение от Zafar Babaev

Если вел только для асфальта и легких грунтовок - бери гибрид

Для нелегких грунтовок, тоже гибрид хорошо. Тем более что маршрутов у нас нету де 100 проц грунтовки. Если не ездить в режиме "соревнования по кросс-кантри" то разницы нету вообще...
Другой вопрос что гибридов выбор меньше. Наер можно подобрать из большего, это да и может оказаться решающим.

[Mullahmat]

http://bikes.sportiv.ru/p-evado_40/ ну вот например гибрид, в нем мне вилка не нравится, ход 63 мм имхо маловато. и тормаза в инете пишут не очень.

[Zafar Babaev]

Mullahmat, бери найнер и не парься. Поставишь хорошие слики и будет катить не хуже гибрида, а на зубастых покрышках по бездорожью можно будет ездить.

[Vadim_Zubanov]

Сообщение от Mullahmat

ну вот например гибрид, в нем мне вилка не нравится, ход 63 мм

У гибридов у всех до 60мм вилка. В принципе хватает.

[VETER]

Сообщение от Mullahmat

Возможно холиварный вопрос. Но прошу по делу. Хочу купить вел.
Но не могу решить найнер или гибрид? беру для себя катать где попало у нас .
например вот между http://bikes.sportiv.ru/p-evado_40/ и http://bikes.sportiv.ru/p-level_b4/
если не учитывать разницу в деньгах то найнер как бы лучше, но стоит ли он +80$ ?

Добавь немного денег и возьми нормальный вел с воздушной вилкой.
В наличии в Ташкенте.

Author велосипед Traction 29 (21) - ex.wht-wht - 2013
Рама (frame): Алюминиевый сплав 6061 с двойным баттингом Вилка (fork): RST Aerial 29 TnL air, воздушная с блокировкой хода (100 мм) Тормоза (brakes): TEKTRO Draco WH disc hydraulic Покрышки (tires): RITCHEY Comp Shield 29 Педали (pedals): литые алюминиевые AUTHOR Втулки (hubs): AUTHOR Xenon Disc cartridge 32 holes Обода (rims): AUTHOR Neon Pro 29 32 holes Передний перекл. (f.derrailleur): SHIMANO Alivio Задний перекл. (r.derrailleur): SHIMANO Deore Кассета (cassette): SHIMANO HG-50-9 11-34 Цепь (chain): SHIMANO HG-53 Каретка (bottom bracket): SHIMANO M542 BB unit Манетки (shifters): Shimano Deore (27) Система шатунов (сrank): SHIMANO M542 44-32-22, шатуны 170/175 мм. Руль (handlebar): AUTHOR 15 mm 660 / 680 mm Вынос (stem, steer): AUTHOR alloy Рулевая колонка (headset): AUTHOR Integrated 1-1/8 Спицы (spokes): стальные Грипсы (grips): AUTHOR tripple kratton rubber Седло (seadle, seat): AUTHOR Navigator Подседельный штырь (seatpost): AUTHOR alloy Количество передач: 27 Размер колёс (wheels Size): 29 Вес в сборе: 14,2

[Mullahmat]

Сообщение от VETER

Добавь немного денег и возьми нормальный вел с воздушной вилкой.
В наличии в Ташкенте.

сколько немного?

[KostyaS]

Mullahmat, из того что ты выбираешь найнер поинтереснее. Да и с широкой резиной не будет заморочек для грунтов. Вариант Володи тоже вполне хорош.

[Mullahmat]

Все же у найнера больше плюсов
+ более широкие покрышки - можно катать и по грунту и по снегу и по слякоти. покрыхи можно поставить слики.
+ более длинная рама - посадка может быть более шоссерная - важно на спусках у нас.
+ вилка 100мм хода - для наших бывает больших ям самое то.

[Rudnev]

Сообщение от Mullahmat

посадка может быть более шоссерная - важно на спусках у нас

То есть, чем ниже вынос (учитывая то, что на длиной раме придется вытянуться), тем «шоссерная» посадка?