Велофлуд (было: Велосипедисты Ташкента)

[Mihail Surikov]

Сообщение от Kikaxa

Извиняюсь но нескромный вопрос, нормально стоит.

Странно.
Объясню причину моего интереса: подыскивал себе велосипед, толком не мог найти байк для города (не филипс). Цены в спортладнии совсем не устраивали. Максимум на что рассчитывал - 200$. В итоге, как я уже писал, купил за 90$ б/у немецкий, в принципе доволен. Интерес в замене возможной.

[Vadim_Zubanov]

Сообщение от Kikaxa

7.Разное (что ещё надо купить? что знать? и т.п.)

Да не торопись кучу всего брать сразу...что денег лишних много?

[DarkCrew]

Сообщение от Mihail Surikov

В итоге, как я уже писал, купил за 90$ б/у немецкий

Михаил... он и правда немецкий? Не пойму как их в Узб везут то?

[Timur Salikhov]

Сообщение от DarkCrew

Михаил... он и правда немецкий? Не пойму как их в Узб везут то?

Верблюдами. Караван называется.

[Vadim_Zubanov]

Перчатки - нужны.
Задний фонарь, если ездить по дорогам вечером - нужен стоит недорого, жизнь спасает.

Шлем???? не обязательно я считаю для нормальной езды по городу. Но если любишь гонять, то можно. Короче хуже не будет.

Больше зеркало заднего вида надо бы но не с креплением на руль (ни черта в него не видно) а с креплением на шлем или на велоочки... Я тут ни шлемов ни таких зеркал не встречал...а тем более очков.

Да еще набор отверток (ножик) шестигранников. Есть в Di-Sport 25тыс стоят. Они нужны очень там практически все под шестигранники.
Крылья - у меня стоят, кроме того что самого не пачкают важнее то, что грязь с заднего колеса на передний переключатель не летит... Но для этого надо крылья не короткие, а чтобы колесо охватывали (заднее).

Еще отбойник желательно на правое нижнее перо (там где цепь) чтобы при переключениях цепь не царапала перо. (Отбойник - это такая мягкая ткань на липучках, оборачивается вокруг пера).

Ну насос конечно... В принципе недорогой - любой, если далеко ездить не собираешься. Пусть дома валяется. Если собираешься далеко, то желательно маленький с креплением на раму.

[Mihail Surikov]

Сообщение от DarkCrew

Михаил... он и правда немецкий? Не пойму как их в Узб везут то?

Да. Одно из предположений - дальнобойщики - какую-то часть: пустые едут, забивают; второе - машины гонят из германии, к примеру маршрутки, пустое место велосипедами.
В общем, на янгиабаде их прилично много.

[Efim Kushnir]

Оффтоп:

Сообщение от Timur Salikhov

Верблюдами. Караван называется.

Прапрабабушке какой-то эмир за заслуги ее мужа подарил рояль и его везли через горы сюда на верблюдах несколько недель. Традиция

[Timur Salikhov]

Сообщение от Efim Kushnir

Оффтоп:

Прапрабабушке какой-то эмир за заслуги ее мужа подарил рояль и его везли через горы сюда на верблюдах несколько недель. Традиция

Оффтоп:

Я так думаю что велосипед Михаила пришел второй ходкой того каравана.

[Vadim_Zubanov]

Сообщение от DarkCrew

А что тут читать то? регулируем передаточный момент и все. большая звезда впереди маленькая сзади- максимальный момент - тяжело крутить. Маленькая н

Общий принцип такой. Как утверждает медицина - работать коленям без нагрузки - вредно. Даже вреднее чем с большой нагрузкой. Так человек устроен.

Поэтому выбираем скорости, так чтобы крутить педали было комфортно (не совсем легко но и не с большим усилием) Каденс (частота педалирования) от 40 до 90 оборотов в минуту (тут кому как удобнее, верной считается от 60 до 80 но это для спортсменов).
Если едешь в гору, надо стараться сохранять каденс, переключаясь на более низкие передачи, иначе почувствуешь что мышцы начинают "ныть" это из-за того что не хватает им кислорода.

Чтобы сберечь звездочки и цепь, переключатель, переключаться (в основном это качается подъемов) надо без сильной нагрузки на педали. Лучше чуть раньше перед поъемом. Но если уж "влез" в гору и чувствуешь что надо переключиться, чуть разгонись, и ослабив давление на педали переключись.

Да еще. комбинации из 3 передних и 8-9 задних звезд дают несколько вариантов, получения одного и тогоже (ну или близкого) передаточного числа.
Поэтому желательно не допускать сильных перекосов цепи, прослужит и цепь и кассета дольше. 2-ую переднюю звезду можно пользовать со всеми задними. 1-ую и 3-ую с 3-4 крайними (соответственно). На весу попереключай, посмотри при каком перекосе цепь тереть о переключатель начинает.

[Vadim_Zubanov]

Сообщение от Mihail Surikov

Да. Одно из предположений - дальнобойщики

Из Казахстана в основном. Там дилеров официальных - полно.