|
|
|
|||||||
| Знаете ли Вы, что ... | |
| ...нарушения правил форума наказываются. Старайтесь их не нарушать. | |
| << Предыдущий совет - Случайный совет - Следующий совет >> | |
| Транспорт Темы о разных видах транспорта... |
| Закрыто |
|
|
Опции темы | Опции просмотра |
|
|
#1111 |
|
Международный Аэропорт "Ташкент"
Начальник отдела
Сообщений: 474
+ 254
664/284
– 5
4/4
![]() |
Интересующимся любителям авиации
По уточненной информаци прилет первого А 320 назначен на 16 число на 19 00 |
|
|
|
2 "+" от:
|
|
|
#1112 | |
|
Янгиабад
ищу мабуту
Сообщений: 3,301
+ 583
2,088/973
– 33
51/40
![]() |
Цитата:
![]() (фото с авиафорум.ру) Обратите внимание - у него немецкая регистрация.
__________________
emptiness is filling me, to the point of agony |
|
|
|
|
|
#1113 |
|
Янгиабад
ищу мабуту
Сообщений: 3,301
+ 583
2,088/973
– 33
51/40
![]() |
я сейчас выяснил. немецкая регистрация у него будет до тех пор, пока борт не будет передан окончательно заказчику. У нас он будет летать как UK-32011.
__________________
emptiness is filling me, to the point of agony |
|
|
| Реклама и уведомления | |
|
|
#1115 |
|
Янгиабад
ищу мабуту
Сообщений: 3,301
+ 583
2,088/973
– 33
51/40
![]() |
Если я все правильно понял вчера, то в 18:50 мы должны быть у печи. Чем хуже Ногай-кургана?
__________________
emptiness is filling me, to the point of agony |
|
|
|
|
#1116 |
|
Гость
Сообщений: n/a
|
На пять минут от печи отойти можно для того чтобы запечатлеть посадку лайнера) А на вышке на Ногайкургане очень хороший вид.
|
|
|
|
|
#1118 |
ex-wild_JohnСупермодератор |
ТимурС, Лочик, ждём от вас фотографий или видео.
__________________
Герман - это не имя, это особое состояние души (Джим Анджер) |
|
|
|
|
#1120 |
|
PSC engeeniring
ГИП
Сообщений: 712
+ 118
340/184
– 32
10/8
![]() |
Не переживайте... их будет теперь не один... но гляжу я на те колесики основного шасси и думаю - и как ЭТО будет садиться в аэропортах РФ в СМУ да еще зимой...
до сих пор помню вопли в эфире турецкого RJ-85 привозившего японцев для реконструкции а/п Бухара... мат был порядочный, пилот после взлета боялся что у него борт весь развалится... наш рейс был крайним перед реконструкцией -возвращались с кривой Москвы... на взлете было действительно что-то - даже на 154-ке - не то что приборов - 2П и КВС было видно нечетко, а панели и особенно Грозу приходилось удерживать руками... представляю что творилось в кабине у турков... |
|
|
| Реклама и уведомления | |
|