Конкретный пример защиты своих прав

[Alexander Kuznetsov]

Интересует чисто теоретически вопрос насчет радаров-пистолетов и определения ими скорости конкретной машины едущей в группе. Вчера был пойман на радар за городом со скоростью 102 км/ч
Ехал по левой полосе, а справа от меня ехала другая машина примерно с той же скоростью, но на корпус впереди меня, т.е. для сотрудника с радаром, стоящего на обочине, моя машина была практически полностью закрыта корпусом другой машины, но остановили именно меня и сотрудник уверял, что он точно знает, что это моя скорость. Насколько это возможно? Может быть есть радары с прицелом?

[Efim Kushnir]

Сообщение от MichaelR

И IATA сейчас даже думает поднять тарифы компенсации поскольку багаж стали сдавать меньше в последние 3 года.

А не проще ли наладить работу аэропортовых служб и показательно трахнуть пару-тройку десятков сотрудников вместе с руководством, которые допускают порчу и пропажу багажа?

[MichaelR]

Сообщение от Efim Kushnir

А не проще ли наладить работу аэропортовых служб и показательно трахнуть пару-тройку десятков сотрудников вместе с руководством, которые допускают порчу и пропажу багажа?

мощный трах получится, Фима! на 3 млрд. долларов )))..такая сумма ежегодно теряется в индустрии по всему миру.

[Renat Akhtyamov]

Сообщение от Alexander Kuznetsov

Интересует чисто теоретически вопрос насчет радаров-пистолетов и определения ими скорости конкретной машины едущей в группе. Вчера был пойман на радар за городом со скоростью 102 км/ч
Ехал по левой полосе, а справа от меня ехала другая машина примерно с той же скоростью, но на корпус впереди меня, т.е. для сотрудника с радаром, стоящего на обочине, моя машина была практически полностью закрыта корпусом другой машины, но остановили именно меня и сотрудник уверял, что он точно знает, что это моя скорость. Насколько это возможно? Может быть есть радары с прицелом?

102 км/ч вполне можно списать на погрешность прибора. В сертификате +- 2% погрешность указана (просил как-то документы на радар, убедился в законности его использования и ответил за нарушение по закону )
случай вполне можно опротестовать. видел по НТВ передачу, там как раз такой случай рассматривали. Имеется фоторадар, сотрудник ГАИ показывает вам показания скорости, зафиксированной радаром и фото вашего автомобиля. Ну что тут скажешь? Ан нет - просим сотрудника ГАИ пролистать несколько снимков назад (в процессе определения скорости объекта радар делает несколько снимков), и можем увидеть что на предыдущих снимках были и другие автомобили и скорее всего была зафиксирована их скорость, т.к. радар фиксирует наивысшую скорость движения в группе объектов.

В Вашем случае, Гаишник мог быть прав, если только видел, что вы совершаете манёвр опережения или обгон.

[Efim Kushnir]

Сообщение от MichaelR

мощный трах получится, Фима! на 3 млрд. долларов )))..такая сумма ежегодно теряется в индустрии по всему миру.

Мне в таком ключе очень нравится эта история:
http://blog.i.ua/community/3268//1007541/?p=7

6. Дэйв Кэрролл (Dave Carroll)


Когда канадская фолк-поп группа Sons of Maxwell начала свой гастрольный тур в Небраске в 2008 году, они были крайне разочарованы, увидев как грузчики побросали их гитары при перелете. После приземления и путешествия до отеля в городе Омаха, группа обнаружила, что одна из гитар, стоимостью 3500 долларов и вовсе оказалась сломанной.


Владелец гитары, гитарист Дэйв Кэрролл, потребовал от авиакомпании компенсации за испорченный инструмент. После 9-месячного общения по телефону, а также после того, как ему было предложено подать иск, и он потратил на ремонт гитары 1200 долларов, его просьба была окончательно отклонена авиакомпанией United Airlines. Причем отказ был мотивирован тем, что, обнаружив повреждения инструмента, он не показал его уполномоченным лицам в Омахе.


Кэрролл решил отомстить, записав ряд песен, которые стали известны как "Трилогия разбитой гитары United Airlines". Он загрузил композиции на YouTube, где менее, чем за месяц видео было просмотрено более 4 миллионов раз. Месть Кэрролла оказала значительное влияние на компанию: спустя 4 дня после запуска первого видео, акции авиакомпании упали в цене на 180 миллионов долларов, что составляет 10 процентов от их рыночной капитализации.

[MichaelR]

Сообщение от Efim Kushnir

Мне в таком ключе очень нравится эта история:
http://blog.i.ua/community/3268//1007541/?p=7

таки я не уловил, если честно, что ты предлагаешь, Фима. UA потрахиметь?..или фолк-поп-группу создать и насочинять песен про UHY?

[Konstantin Minyukhin]

Сообщение от Efim Kushnir

А не проще ли наладить работу аэропортовых служб и показательно трахнуть пару-тройку десятков сотрудников вместе с руководством, которые допускают порчу и пропажу багажа?

Фима поверь трахают и показательно и вместе с руководителями и по одиночке, снимают весь процесс, увольняют пачками , а приходят новые и опять все сначала: вскрывают чемоданы, тащут все что не поподя, даже носки грязные, и это не болезнь нашего порта это блин везде. ИМНО багажка-аномальная зона

[Efim Kushnir]

Сообщение от MichaelR

таки я не уловил, если честно, что ты предлагаешь, Фима. UA потрахиметь?..или фолк-поп-группу создать и насочинять песен про UHY?

Я предлагаю послушать приятную песню в стиле кантри.

[Alexander Kuznetsov]

Сообщение от Renat Akhtyamov

Имеется фоторадар, сотрудник ГАИ показывает вам показания скорости, зафиксированной радаром и фото вашего автомобиля. Ну что тут скажешь? Ан нет - просим сотрудника ГАИ пролистать несколько снимков назад (в процессе определения скорости объекта радар делает несколько снимков)

Да какой фоторадар. Там простой пистолет. который только скорость показывает. Но в целом понял: если бы сотрудник видел, что я совершаю обгон, а скорость обгоняемой машины 102, то думаю, меня можно было привлеч. Но он утверждал, что обгоняемая машина шла на 80 с чем-то, а 102 - это именно моя скорость. Короче, то ли неправильно он выстроил линию нападения , то ли у него радар со снайперским прицелом

[Islom Djamalov]

Сообщение от Alexander Kuznetsov

то ли у него радар со снайперским прицелом

даже если у к радару прикрепить лазерный прицел, это ничего не изменит у радара широкий луч, т.е. даже направив его на определенную машину, мы все равно будем видеть скорость самого быстрого объекта. кстати даже фоторадар не гарант определения скорости. читал где то в российских форумах, что при таком споре с ГАИшником, адвокат сделал запрос производителю радара, на что он ответил что гарантировано скорость может быть определена только если замеряется один объект, т.е. пустая трасса и вы едете один допустим если вы едете 100 км/ч, а за вами в 300м едет джигит со скоростью 150 км/ч, точности никакой уже не будет...