Моё меню Общее меню Сообщество Правила форума Все прочитано
Вернуться   uForum.uz > ТЕМАТИЧЕСКИЕ ФОРУМЫ > Спорт и игры > Велоспорт
Сообщения за день Поиск
Знаете ли Вы, что ...
...инструкция по установке аватара описана в Правилах форума.
<< Предыдущий совет - Случайный совет - Следующий совет >>

Велоспорт Короткий URL раздела - https://uforum.uz/velo


Ответить

 
Опции темы Опции просмотра
Старый 09.06.2012 22:54   #91  
Real ID Group
Аватар для Vadim_Zubanov
Оффлайн
ООО
Зам.Дир
AKA:zva
Сообщений: 18,127
+ 1,749  10,703/4,957
– 1  144/130

Uzbekistan
На такой дистанции с такими виражами это абсолютно без разницы. Ну почти без разницы. А для мтб надо любительскую на грунте.
Ответить 
Реклама и уведомления
Старый 10.06.2012 06:06   #92  
Аватар для Филимонов Сергей
Оффлайн
Armacom
Программист
Сообщений: 724
+ 892  267/149
– 6  4/1

Russian FederationОтправить сообщение для Филимонов Сергей с помощью ICQМой мир
Цитата:
Сообщение от Vadim_Zubanov Посмотреть сообщение
На такой дистанции с такими виражами это абсолютно без разницы. Ну почти без разницы. А для мтб надо любительскую на грунте.
Для выравнивания усилий Нужно было бы где-нибудь на трассе специально испортить чуть чуть асфальт
Тогда бы разницы действительно не было
Ответить 
2 "+" от:
Старый 10.06.2012 14:29   #93  
Real ID Group
Аватар для Sarvar Khaydarov
Оффлайн
ООО "Texnoprosistem"
специалист
Сообщений: 2,819
+ 3,530  3,108/1,053
– 18  44/40

UzbekistanОтправить сообщение для Sarvar Khaydarov с помощью Skype™Аккаунт на TwitterМой мирFacebook
Цитата:
Сообщение от Vadim_Zubanov Посмотреть сообщение
На такой дистанции с такими виражами это абсолютно без разницы. Ну почти без разницы. А для мтб надо любительскую на грунте.
Ну не скажите Вадим, там такая схватка была. Разница есть, гоните вы на веле в 12 кг, или в 3 кг. Результаты говорят сами за себя - среди женщин первое место - шоссейник, среди мужчин - шоссейник, среди общего заезда - шоссейники. А виражи там не очень крутые, многие по-моему даже скорость не очень сбрасывали..
А на счет соревнований на МТБ, надо дать идею организаторам, выбрать какуй нибудь трассу с препятсвиями.. В Москве видел подобные - очень захватывающее зрелище, а участие так вообще. Вот где по-настоящему работает вилка и гидравлика!
__________________
Vivere militare est
Ответить 
"+" от:
Старый 10.06.2012 18:24   #94  
Аватар для Музыкант
Оффлайн
Сообщений: 328
+ 53  89/51
– 0  2/2

Uzbekistan
Цитата:
Сообщение от Sarvar Khaydarov Посмотреть сообщение
Москве видел подобные - очень захватывающее зрелище, а участие так вообще. Вот где по-настоящему работает вилка и гидравлика!
Недоросли мы еще до москвы,как минимум менталитетом и самопониманием.Не будет у нас такого,не спонсоров,не организаторов.Так что все ,что у нас есть,это наш коллектив ,находчивость наших организаторов (Вадим Зубанов) и прекрасные края,куда можно выехать в выходной день.

По поводу шосейника:я таки пощупал тот шосейник,на который пересел Дмитрий Новиков:охренеть (извените), думал одна вилка карбон,так там всё карбон (перья не щупал).Лёгкий до ужаса.Так хотелось покататься,но я думаю мне бы не дали контактные кросы от него))
Ответить 
Старый 10.06.2012 19:01   #95  
Аватар для Филимонов Сергей
Оффлайн
Armacom
Программист
Сообщений: 724
+ 892  267/149
– 6  4/1

Russian FederationОтправить сообщение для Филимонов Сергей с помощью ICQМой мир
Smile

Цитата:
Сообщение от Sarvar Khaydarov Посмотреть сообщение
Цитата:
Сообщение от Vadim_Zubanov Посмотреть сообщение
На такой дистанции с такими виражами это абсолютно без разницы. Ну почти без разницы. А для мтб надо любительскую на грунте.
Ну не скажите Вадим, там такая схватка была. Разница есть, гоните вы на веле в 12 кг, или в 3 кг. Результаты говорят сами за себя - среди женщин первое место - шоссейник, среди мужчин - шоссейник, среди общего заезда - шоссейники. А виражи там не очень крутые, многие по-моему даже скорость не очень сбрасывали..
А на счет соревнований на МТБ, надо дать идею организаторам, выбрать какуй нибудь трассу с препятсвиями.. В Москве видел подобные - очень захватывающее зрелище, а участие так вообще. Вот где по-настоящему работает вилка и гидравлика!
Кхм Где это вы видели шоссейник в 3 кг среди участников заезда? Да и собственно вообще(знаю точно что тип трековые есть такие)
Вродь вообще минимально допустимый, для мировых соревнованиях, вес велосипеда где-то ~ 7 кг
Шоссейник выигрывает далеко не в весе Если уж на то пошло то и гонщиков нужно было бы расставлять в весовой категории!
А так шоссейник больше выигрывает в накате и аэродинамически эффективной посадки.
А первые места заняли люди более мение тренерованные
Ответить 
"+" от:
Старый 10.06.2012 19:41   #96  
Аватар для Музыкант
Оффлайн
Сообщений: 328
+ 53  89/51
– 0  2/2

Uzbekistan
Цитата:
Сообщение от Филимонов Сергей Посмотреть сообщение
Шоссейник выигрывает далеко не в весе Если уж на то пошло то и гонщиков нужно было бы расставлять в весовой категории!
А так шоссейник больше выигрывает в накате и аэродинамически эффективной посадки.
Печально,что вы не пришли.В нашем свободном заезде вы бы могли потягаться наравне с победителями,думаю пьедестал был бы ваш.)
Ответить 
Старый 10.06.2012 20:25   #97  
Real ID Group
Аватар для Sarvar Khaydarov
Оффлайн
ООО "Texnoprosistem"
специалист
Сообщений: 2,819
+ 3,530  3,108/1,053
– 18  44/40

UzbekistanОтправить сообщение для Sarvar Khaydarov с помощью Skype™Аккаунт на TwitterМой мирFacebook
Цитата:
Сообщение от Музыкант Посмотреть сообщение
Недоросли мы еще до москвы,как минимум менталитетом и самопониманием.Не будет у нас такого,не спонсоров,не организаторов.
Есть у нас и менталитет и самопонимание, и спонсоры... Одного у нас только нет, самого главного - желания.
__________________
Vivere militare est
Ответить 
Старый 10.06.2012 20:30   #98  
Аватар для Филимонов Сергей
Оффлайн
Armacom
Программист
Сообщений: 724
+ 892  267/149
– 6  4/1

Russian FederationОтправить сообщение для Филимонов Сергей с помощью ICQМой мир
Цитата:
Сообщение от Музыкант Посмотреть сообщение
Цитата:
Сообщение от Филимонов Сергей Посмотреть сообщение
Шоссейник выигрывает далеко не в весе Если уж на то пошло то и гонщиков нужно было бы расставлять в весовой категории!
А так шоссейник больше выигрывает в накате и аэродинамически эффективной посадки.
Печально,что вы не пришли.В нашем свободном заезде вы бы могли потягаться наравне с победителями,думаю пьедестал был бы ваш.)
Самому немножко обидно что неполучилось вырваться с работы .
Но чего уж теперь. Не последний ведь заезд. Думаю будут еще
Ответить 
Реклама и уведомления
Старый 10.06.2012 22:52   #99  
Known ID Group
Аватар для Tanto
Оффлайн
Сообщений: 655
+ 584  452/209
– 14  11/9

UzbekistanОтправить сообщение для Tanto с помощью ICQОтправить сообщение для Tanto с помощью Skype™
Огромное спасибо Руслан ака за организацию такого рода.мероприятия, так как оргагизация была намного на высшем уровне чем в прошлый раз. Отдельное Спасибо Джалолиддин ака и Руслану за спонсорскую поддержку.
Ответить 
"+" от:
Старый 11.06.2012 02:17   #100  
Аватар для Ruslan Useynov
Оффлайн
Сообщений: 4
+ 0  18/3
– 0  0/0

Uzbekistan
Приветствую всех участников дискусии по поводу прошедшего марафона !Позвольте кое-что пояснить ... Всё что касается трассы , то она подобна гонке критериум - одна из дисциплин шоссейного велоспорта ! Единственное , что отличало данный заезд от критериума то , что в нём не было промежуточных финишей . Шоссейный велосипед в данном случае всётаки условность ... У МТБ есть тоже своё преимущество - короткие шатуны и соответственно повышенный клиренс каретки по отношении к дорожному просвету , а это позволяет проходить каждый вираж не прекращая педалирования , тот кто грамотно использует эти приимущества МТБ над шоссейным велосипедом способен выигрывать у шоссейного велосипеда при прохождении каждого поворота примерно 15 - 20 метров - Это очень важно на скоротечной дистанции . Обратите внимание , что все кто использует шоссейные велосипеды выступает в контактных педалях , контактные педали у учавствовавших на МТБ я видел только у едениц !
Когда гонщик в контактных педалях проходит вираж , сразу после выхода из него он за счёт педалирования путём подтягивания намного повышает коэффицент ускорения из виража к прямой. Ошибка многих , в прохождении виражей . Не используют траекторию захода в вираж от большого к малому радиусу , практически у всех не правильно выставленна посадка ! Многие близко сидят по отношению седла к рулю , т.е не аеродинамически , что не позволяет правильно держать руль , а значит эффективно проходить вираж! Практически все педалируют на полусогнутых конечностях , а это значит , что четырёхглавая мышца сильно загруженна и быстро утомляется , но самое главное , что практически все подбирают не правильное соотношение передач к предлогаемой лидером скорости - это очень важно . Всем желающим наш клуб ''Queen Sport'' готов оказать помощь в установке правильной посадки на велосипеде и обучении динамики педалирования и пояснении тактических тонкостей ! Спасибо за внимание !
Ответить 
Ответить




Powered by vBulletin® Version 3.8.5
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Advertisement System V2.5 By Branden
OOO «Единый интегратор UZINFOCOM»


Новые 24 часа Кто на форуме Новички Поиск Кабинет Все прочитано Вверх