Технические вопросы (вело)

[Vadim_Zubanov]

Сообщение от tmm

В то же время в воздушных вилках ниппели Шредер,

В воздушных вилках ниппели очень качественные.
Если такие ставить на камеры, то камера 20баксов будет стоить.
Да в принципе давление они все одинаково держат.

[tmm]

Сообщение от Vadim_Zubanov

В том же самом. Можно использовать более тонкие, узкие и прочные и соответственно легкие обода.
Современные МТБ обода они довольно узкий посадочный размер имеют. Кроме всяких специализированных говномесов.
Ну да и как общий стандарт ниппелей....
Вот имеет человек шоссер-МТБ-ситибайк - и болит бошка куда какой насос и камеры покупать.

общий - это для шоссеров и для МТБ? если бы у меня был МТБ, шоссер и ситибайк, честно, я бы все обода рассверлил на 1.5 мм чтобы Шредер использовать. на мой взгляд основной плюс Шредера - можно использовать автомобильный компрессор для накачки и массовая доступность камер. Из минусов Престы - золотники, которые ломаются на ура после накачки ручным насосом. Плюсов престы не вижу.

насчет давления да, держат одинаково. на сликах и с престой, и со шредером качал 6.5-7 атм, разницы не заметил.

[max]

Сообщение от Vadim_Zubanov

В воздушных вилках ниппели очень качественные.
Если такие ставить на камеры, то камера 20баксов будет стоить.
Да в принципе давление они все одинаково держат.

В воздушных вилках, да еще и высокого давления где каждые 2,5-5 psi сказываются на работе вилки, удобнее использовать шредер так как конструкция насосного клапана, который отключается от вилки без потери давления в камере, реализуетсяа в разы проще и надежнее. Ничего не выступает за пределы верхней плоскости ниппеля, нужно только реализовать подвижный шток, который будет нажимать на золотник после накручивания клапана на ниппель, который, кстати, имеет небольшой ход. У престы-же ход золотника довольно большой, порядка 2-3 мм.

Кстати, на старых СИДах (RockShox SID) ставили какой-то хитрый ниппель утопленный вовнутрь, из-за этого приходилось использовать специальный переходник для накачивания, по итогу отказались и перешли на автомобильный.

[Vadim_Zubanov]

Сообщение от tmm

Из минусов Престы - золотники, которые ломаются на ура после накачки ручным насосом. Плюсов престы не вижу.

За 5 лет сломал одну престу. И то просто ниппель ковырял от нечего делать дома.

Камер под престу - валом.
Это почему-то наши бараноиды сюда их не везут.
Ну и удачного сверления шоссерных ободов

В принципе пофигу, какой стандарт, но просто на узких ободах ниппель по типу шредера не сделаешь никак..
Кститати есть ниппель (малораспостраненный) который еще тоньшне престы...

[JackDaniels]

Сообщение от tmm

Из минусов Престы - золотники, которые ломаются на ура

Все с «Престой» нормально, ничего не ломается.
Ну если разве что молотком по ниппелю бить…

[KostyaS]

3 года использовал престу на шоссере (ну и до сих пор ессно...). Никаких проблем.
На гибриде стояли камеры под шредер, но по доброте Вадима запаски приехали под престу - тоже никаких проблем. Все три насоса в хозяйстве качают оба типа нипеля.
Ну а вообще мне преста даж с виду как то симпатишней что ли

[AlekseyB]

И ещё не понятно,почему в Диспорте Преста дороже Шредера? А на Чайнике наоборот камеры Континенталь с престой 42 мм.дороже почти на 2 бакса Шредера....

[AlekseyB]

Сообщение от AlekseyB

А на Чайнике наоборот камеры Континенталь с престой 42 мм.дороже почти на 2 бакса Шредера....

Оффтоп:

Запарился...))) На Чайнике Шредер дороже! Неужели нипель влияет на цену???

[Vadim_Zubanov]

Сообщение от AlekseyB

На Чайнике Шредер дороже! Неужели нипель влияет на цену???

Я думаю что ниппеля сами выпускают не производители камер, а где-то заказывают.
Ну и в зависимости от материала нипеля цена может отличаться сильно - латунь там или еще что....

[German Stimban]

Где можно купить граммов 100 солидола?