Велофлуд (было: Велосипедисты Ташкента)

[Музыкант]

Сообщение от Руслан Худяков

Я на собственном опыте убедился, что лисапед самое неудачное вложение денег.

Смотря как,сколько,и куда на нем ездить.Кто-то каждый день на работу ездит,а еще и по выходным за город - вполне разумно.Да и велосипед не должен приносить денежной выгоды - это не машина,на которой можно таксовать.Тут скорее не денежная выгода)

[JackDaniels]

Сообщение от Музыкант

Да и велосипед не должен приносить денежной выгоды

Я вообще не об этом, если что.

[Igrik]

Сообщение от Руслан Худяков

Я вообще не об этом, если что.

Ну поглядим, пока опыт был положительный.

[Andrey Maleev]

Сообщение от Музыкант

Тут скорее не денежная выгода)

А экономия на такси и общественном транспорте
У нас с женой в невелосипедные месяцы расходы на транспорт возрастают в разы.

[Vadim_Zubanov]

Сообщение от Andrey Maleev

А экономия на такси и общественном транспорте

Ну если подойти к делу сугубо практически то тут надо разделить.
Как и в любом другом деле.

Скажем для чисто утилитарного использования покупается Сити-Байк, к примеру с планетаркой на 8 скоростей. Максимальная цена агрегата - 500долл. И то это уже высокого класса. А так от 200... (я говорю всеже про брендовые варианты).

Скажем мне с работы на работу 5тыс на такси итого 10 в день 300 в месяц.
Т.е цена отобъется за пол-года точно (это я учитываю все таки затраты там на камеры, насос, шлем, может фонарик, еще по мелочам).

Если это хобби, то тут вопрос экономии не стоит. Хобби - штука дорогая. И производители это знают и не стесняются.

Ну эскимос не будет покупать лыжи "Фишер" для ежедневного перемещения своего.
А вот путешественник будет.