Авиапроисшествия и всё, связанное с безопасностью на воздушных судах

[ТимурС]

Сообщение от Gogin_Dmitriy

просто "старость" + динамический удар при посадке... т.е. все-таки "отказ техники" А трахали потом экипаж...

Динамический удар кто допустил? Экипаж. Вот их и трахали.

[Gogin_Dmitriy]

Сообщение от Tomich

может дело в топливе, а не в самолете и пилотах?

все равно возникает вопрос - если при достижении определенной скорости "РУБЕЖ! " КВС не принял решение об экстренном торможении а решил "Взлетаем!" - далее "Подъем!" - и начал выбирать штурвал, а лайнер катился и катился... они должны были уйти еще с середины ВПП... а прокатились всю и еще концевую полосу безопасности.... ОЧЕНЬ странно ... на всех ВПП есть разметка позволяющая определять сколько тебе еще до торца...(конца)
Если бы начал торможение из-за неполадок то мог быть не такой трагический конец...
В М-водах на разбеге был случай - сразу три колеса лопнули... и хорошо что не взлетели... прекратили разбег, правда полосу заблокировали... я даже не представляю если бы это же случилось уже после ... при приземлении... были бы в кувете...

[Gogin_Dmitriy]

Сообщение от ТимурС

Динамический удар кто допустил? Экипаж. Вот их и трахали.

ну динамический удар всегда есть на западном флоте вообще без него никуда - вся автоматика торможения начинает после этого срабатывать... притирать даже не рекомендуется... только приударять...

[Gogin_Dmitriy]

Ну была бы еще жара неимоверная под 40 (или а\д сильно горный)... т.е. воздух слишком разряженный и подъемной силы не возникало... а так ведь СА -(стандартная атмосфера)

[ТимурС]

Сообщение от Gogin_Dmitriy

ну динамический удар всегда есть на западном флоте вообще без него никуда - вся автоматика торможения начинает после этого срабатывать... притирать даже не рекомендуется... только приударять...

С каких это пор Як-40 стал западным флотом?

[Sarvar Khaydarov]

Сообщение от Gogin_Dmitriy

ОЧЕНЬ странно ...

Частенько надеяться на "..Авось" потом результат на лицо

[Spartak]

Сообщение от PANAMA

Сначало 2 ТУ, потом параход , потом несколько вертолётов, снова самолёты МИГ, теперь вот ЯК-42 ....все в течении незаконченного года . Какой то вопрос дурацкий возникает - В чём Россия провинилась , что ей такие испытания ?

Бардак в стране. Нужно жесткого руководителя. Очень жесткого.

[valdemar]

Сообщение от Tomich

может дело в топливе, а не в самолете и пилотах?

Как раз в эти дни, шла речь что топлива в Аэпортах России оставалось всего на 10 дней.

[ТимурС]

Сообщение от valdemar

Как раз в эти дни, шла речь что топлива в Аэпортах России оставалось всего на 10 дней.

Valdemar,
Вы уже выше одну глупость скопировали. Вам на нее указали. Вы же как ни в чем ни бывало сослались на Сеть, мол так пишут. И теперь выдаете очередной журналажный идиотизм.
ТОПЛИВО НА 10 ДНЕЙ ( причем оставалось ВСЕГО-то ).. Вы можете представить себе КАКОЙ ЭТО ОБЪЕМ? И ГДЕ ЕГО ХРАНИТЬ В АЭРОПОРТУ?

[valdemar]

Сообщение от ТимурС

Valdemar,
Вы уже выше одну глупость скопировали. Вам на нее указали. Вы же как ни в чем ни бывало сослались на Сеть, мол так пишут. И теперь выдаете очередной журналажный идиотизм.
ТОПЛИВО НА 10 ДНЕЙ ( причем оставалось ВСЕГО-то ).. Вы можете представить себе КАКОЙ ЭТО ОБЪЕМ? И ГДЕ ЕГО ХРАНИТЬ В АЭРОПОРТУ?

Да что вы говорите.... Вы к словам не цепляйтесь, суть то не меняется....

Дефицит топлива был и это факт.


Постановление о выделении топлива будет подписано, если понадобится

МОСКВА, 2 сентября. Премьер-министр РФ Владимир Путин подпишет постановление правительства о выделении топлива из Росрезерва для обеспечения московских аэропортов, если это потребуется. Об этом сообщил "Интерфаксу" пресс-секретарь премьера Дмитрий Песков.

"Если понадобится, постановление правительства о выделении топлива будет подписано", — сказал Песков.

Ранее в Росавиации сообщили. что снижение запасов топлива в московском авиаузле вызвано резким сокращением производства авиационного керосина, а также возможным отвлечением производства на выпуск зимнего дизельного топлива.

Отмечается, что 31 августа в Росавиацию поступила информация о снижении запасов горючего от топливо-заправочных компаний аэропортов «Шереметьево» и «Домодедово». Отмечалось, что это может привести к остановке работы аэропортов через несколько дней.

В ведомстве сообщали, что аналогичная ситуация возможна в сентябре текущего года в аэропорту «Кольцово» (Екатеринбург). «Из 14 тысяч тонн авиационного керосина на текущий месяц там законтрактовано только 6 тысяч тонн. Поставка остального необходимого объема авиационного топлива не получила подтверждения. На нефтяной бирже в Омске авиационный керосин отсутствует», — говорится в сообщении.

Министерству энергетики и поставщикам авиационного топлива даны поручения о принятии необходимых мер по восстановлению запасов авиационного топлива в аэропортах Московской воздушной зоны.