[Лента] События на дорогах Узбекистана

[valdemar]

Оффтоп:

Сообщение от alchemist

Откуда в рельмах от трамвая токи?

Очень часто на некоторых трамвайных линиях во время проезда трамвая, особенно по вечерам, можно было заметить, как на стыках рельс такие скачки напряжения, такие вспышки, что сварка отдыхает

[dmitry.uz]

Erkin Kuchkarov, есть отличная идея.
Помните фанерных гаишников ? Так что мешает сделать фанерного "голосуещего" со спины с слегка поднятой одной рукой и с толстой барсеткой во второй и типа в приличном костюме. Поставите возле офиса и когда захотите развлечся - просто нужно будет выглянуть в окно. Можно и на камеру записывать.

[Vadim_Zubanov]

Сообщение от Rustam Tursunov

Планируется из быв.навоийских ярмарок:

Надо отдать должное довольно гармонично решено в "тон" со зданиями на противоположной стороне улицы...

Приятное решение архитектурное.

[bmwklubuz]

У кого-нибудь сохранился вот такой раритет":

9b.5. Жетон скоростного трамвая, г. Ташкент, Узбекистан. [номер Т211]. Диаметр 24 мм, толщина 1 мм, металл белого цвета (алюминий).
http://www.capatob.info/collect/tokens9.html

[Fidel Kastro]

Сообщение от bmwklubuz

9b.5. Жетон скоростного трамвая, г. Ташкент,

Это из первых жетонов для метро, у них наверно кривой перевод нашего метро.

[Firdavs Shoyiev]

Сообщение от alchemist

Откуда в рельмах от трамвая токи?

В рельмах не знаю
Я писал, что не очень то и разбираюсь в этих вещах, но если вы разбираетесь, привожу первую попавшую в поисковике ссылку. Может быть вы в физике сильны и лучше меня поймете суть материала.

[PANAMA]

Сообщение от Firdavs Shoyiev

думаю, что трамвай вообще не нужен городу.

Трамвай нужен городу . Как и тролейбус , метро . Вообще , моё личное мнение -надо максимально развивать общественный транспорт . Делать его комфортным удобным и доступным . Личный автомобиль - это тупиковый путь . Тем более тупиковый , когда в мире рост цен на энергоносители , а мы не имеем своей нефти и своей инфраструктуры газофикации транспорта . И даже если весь транспорт переведут на газ , всё равно проблема дефицита топлива будет всегда висеть над нами .
То , что делают сейчас -это решение вчерашней проблемы . А надо решать проблему будущего - строительство транспортных потоков , оснванных на альтернативных источниках - в частности на электричестве . Электроэнергия -она возобновляема . И совсем необязательно зацикливаться на трамвае или троллейбусе . Можно уже сейчас начать строить эстакады для скоростных рельсовых вагонов . Причём проектировать так , что бы в последствии можно было безболезненно переделать их под монорельс или магнитную подушку . Можно пустить по этим эстакадам метро . Их строить значительно легче и дешевле, чем рыть тунели . Можно строить по схеме - магистрали для связи районов города , и внутрирайоные маршруты . Это же нонсенс , когда прокладывают трамвайный маршрут через весь город ! Трамвай -это внутрирайонный вид транспорта . ИМХО

[valdemar]

Ехал сейчас от района кинотеатра "Гунча" до Чорсу, так вот там уже вырыли ров для заборчика и уже чувствуется порядок . Ни одного разворота, кроме как на перекрестках нет, теперь крутым лимузинщикам что паркуются у ресторана "Versal" и гостям ресторана, ну и всем жителям махалей вокруг придется тащится на разворот до перекрестка, а как же они там любили нарушать и выезжать из квартала и маххали на встречную полосу, кстати даже поворот на заправку не оставили, хотя там дальше была прерывистая линия и можно было разворачиваться. Теперь осталось знаки поставить о запрете остановки и будет совсем хорошо... А то понастроили ресторанов у дороги, не проехать толком не пройти.

[PANAMA]

Сообщение от valdemar

Ни одного разворота, кроме как на перекрестках нет, теперь крутым лимузинщикам что паркуются у ресторана "Versal" и гостям ресторана, ну и всем жителям махалей вокруг придется тащится на разворот до перекрестка,

Представляете , какие теперь будут пробки на этих разворотах ?
Делая хорошо в одном , у нас почему то забывают подумать о последствиях .

[valdemar]

Сообщение от PANAMA

Представляете , какие теперь будут пробки на этих разворотах ?
Делая хорошо в одном , у нас почему то забывают подумать о последствиях .

Ну а как без этого, пусть пробки, но уж лучше в пробочке постоять минуты три от силы.

Все эти нарушения которые предотвращает забор, могут быть и ценою в жизнь и пешеходов, и автомобилистов...