Идеальное городское такси

[James]

Сообщение от netklon

И опять тема скатилась в "как замочить бомбил?", как-будто избавление от таксорастов будет способствовать появлению качественного такси-сервиса.

В некоторых странах есть такое понятие, как частное такси. То есть любой желающий имеющий свой автомобиль, может получить лицензию. Обязан перекрасить авто в нужный цвет, нанести информацию, в том числе свои идентификаторы и установить счетчик, который выдается или выкупается при получение лицензии.

Весь процесс очень быстрый и простой, что исключает развитие коррупции на этой почве. Это получается тоже самое, что и у нас, только более цивилизованно и систематизировано. Ну и естественно должна быть организация, в которую можно будет обратиться в случае нарушения каким-либо из таксистов, прав пассажира.

[netklon]

Сообщение от Rustam Kireev

В некоторых странах есть такое понятие, как частное такси. То есть любой желающий имеющий свой автомобиль, может получить лицензию. Обязан перекрасить авто в нужный цвет, нанести информацию, в том числе свои идентификаторы и установить счетчик, который выдается или выкупается при получение лицензии.

Весь процесс очень быстрый и простой, что исключает развитие коррупции на этой почве. Это получается тоже самое, что и у нас, только более цивилизованно и систематизировано. Ну и естественно должна быть организация, в которую можно будет обратиться в случае нарушения каким-либо из таксистов, прав пассажира.

Легализованный частный таксист будет платить налоги, платить за регулярно продление лицензии, соответственно будет брать за свои услуги дороже, чем бомбила. У него элементарно не будет клиентов.

На самом деле огромное количество таксистов-бомбил и маршруток есть наглядный признак неэффективной работы общественного транспорта и низкого уровня доходов населения. Если бы автобусы ходили часто, ездили быстро и по-расписанию, то обычному человеку не интересно было переплачивать таксисту. При этом человек должен иметь достаточный доход, чтобы позволить себе раз в неделю воспользоваться такси по цене от 15000 сум за поездку.

[Efim Kushnir]

Сообщение от netklon

огромное количество таксистов-бомбил и маршруток есть наглядный признак неэффективной работы общественного транспорта и низкого уровня доходов населения

Прежде всего это признак высокого уровня организованной преступности и коррупции в контролирующих и надзирающих органах. Пока человек в погонах не перестанет брать взятки у нарушителей, ничего не поменяется.

[JackDaniels]

Сообщение от netklon

Легализованный частный таксист будет платить налоги, платить за регулярно продление лицензии, соответственно будет брать за свои услуги дороже, чем бомбила. У него элементарно не будет клиентов

Да пусть берет, пусть хотя бы появится возможность нормального сервиса.
(Кстати говоря, когда получается поймать «нормальное» такси, типа “Аист” или как там они называются у нас, цена иногда настолько приятно удивляет, что оборзевшие «бомбилы» идут лесом.
Каждый день езжу с «Аскии» до «Автодора», таксорасты берут 2-3 тысячи, в зависимости от собственного настроения, пытаются по ходу словить попутчика любой ценой и съедают мозг мАфоном и разговорами.
А на днях подвернулось легальное такси, довезло без разговоров до места и стоимость была 1500 сум.
Единственное что раздражает, это шипящая и чего-то там кричащая рация.
(Кстати, на торпедке у таксиста еще и GPS-навигатор висел, когда тронулись, водитель спросил адрес, куда поедем, и на автомате к GPS-навигатору потянулся, «Акя, говорю, мне по прямой до “Автодора”», а он спрашивает точный адрес, чтобы довезти не куда-то рядом по ориентиру, а именно в пункт назначения. Очень приятно было, да и таксистам удобно.
Жаль вот только, что таких такси у нас единицы.)

Сообщение от netklon

На самом деле огромное количество таксистов-бомбил и маршруток есть наглядный признак неэффективной работы общественного транспорта и низкого уровня доходов населения. Если бы автобусы ходили часто, ездили быстро и по-расписанию, то обычному человеку не интересно было переплачивать таксисту. При этом человек должен иметь достаточный доход, чтобы позволить себе раз в неделю воспользоваться такси по цене от 15000 сум за поездку.

Такое количество бомбил говорит только о том, что так проще этим самым бомбилам заработать.
Принципиально не езжу на транспорте уже лет 10 и не буду ездить, хоть он через каждые 2 минуты будет совершенно пустой ходить, лучше пешком прогуляться.

Сообщение от Efim Kushnir

Прежде всего это признак высокого уровня организованной преступности и коррупции в контролирующих и надзирающих органах. Пока человек в погонах не перестанет брать взятки у нарушителей, ничего не поменяется.

Со стороны ГАИ вообще какое-то попустительство, даже без взяток.
Обнесли все остановки автобусов линиями, обычных водителей штрафуют, но таксорасты как стояли, так и стоят.
Чудо просто какое-то…

[netklon]

Сообщение от RHD

Да пусть берет, пусть хотя бы появится возможность нормального сервиса.

Это да, только народу, который готов платить в 3-4 раза больше за сервис, у нас кот наплакал. Лучше заплатить меньше и терпеть шансон и курево в салоне — упрекать тут не за что, элементарно денег нет у людей.

Сообщение от RHD

(Кстати говоря, когда получается поймать «нормальное» такси, типа “Аист” или как там они называются у нас, цена иногда настолько приятно удивляет, что оборзевшие «бомбилы» идут лесом.

Если я правильно понимаю, это просто таксист левачит.

Сообщение от RHD

Принципиально не езжу на транспорте уже лет 10 и не буду ездить, хоть он через каждые 2 минуты будет совершенно пустой ходить, лучше пешком прогуляться.

На вас свет не сошелся. Если бы автобусы ходили по графику и быстро ездили — вряд ли бы кто переплачивал бомбилам. Общественным транспортом в этом городе просто невозможно комфортно пользоваться.

[netklon]

Сообщение от Efim Kushnir

Прежде всего это признак высокого уровня организованной преступности и коррупции в контролирующих и надзирающих органах. Пока человек в погонах не перестанет брать взятки у нарушителей, ничего не поменяется.

Вы думаете налоговики проверяют таксистов и берут с них взятки? Бомбилу ведь практически невозможно поймать за руку.

[Efim Kushnir]

Сообщение от netklon

Если я правильно понимаю, это просто таксист левачит.

А вот и нет. Ставка такси сейчас - 3000 сум за первые 5 километров. Это стоимость от моего дома (рядом с г.Саехат) до ОДО на обычном такси, даже если его вызвать по телефону. Попробуйте договориться на дороге на такое расстояние. Частники Вас обуют и разденут.

[Erkin Kuchkarov]

Сообщение от netklon

Вы думаете налоговики проверяют таксистов и берут с них взятки? Бомбилу ведь практически невозможно поймать за руку.

Легко. Для этого налоговику вместе с ментом нужно встать у края дороги и поднять руку. После получения денег водителем, составить протокол и отвести бомбилу к ближайщей стенке и расстрелять.

[netklon]

Сообщение от Efim Kushnir

А вот и нет. Ставка такси сейчас - 3000 сум за первые 5 километров. Это стоимость от моего дома (рядом с г.Саехат) до ОДО на обычном такси, даже если его вызвать по телефону. Попробуйте договориться на дороге на такое расстояние. Частники Вас обуют и разденут.

С частником-попуткой я доеду от БИЙ до ОДО за 2000-2500 сум. При этом у попуток ставки не жесткие покилометровые, а еще с учетом вероятности подсадки, стоимости обратной дороги и т.п. То есть за те же 2500 я смогу доехать от БИЙ до ТТЗ например, а это 10 с лишним километров.

Легализованный частник с такими ценами просто не сможет конкурировать.

[Erkin Kuchkarov]

Оффтоп:

Сообщение от netklon

БИЙ

Это где?