В автобусах появились терминалы

[Sean]

Сообщение от Gio

У меня сложилось впечатление, что вы автобусом не пользовались уже n лет. Либо, я просто не представляю что за автобус такой, что по 50 человек в него входят. Максимум, 15. Ввести код свой и пройти - секунд 5 (если вы не дедушка и не бабушка, которым сложно в системе разобраться. Остальным - набрать 4 цифры кода и кнопку ОК, думаю, будет не затруднительно), не более (для бабушек и дедушек, окей 15). Итого выйдет ~ секунд 65 ~ 1 мин 5 сек.

А не легче переводить деньги на ОТСК (открытый счет карточки) и не набирать пароль при каждом входе - в метро так было (по крайней мере в начале).

[Ruslan Makhmudov]

Сообщение от Sean

А не легче переводить деньги на ОТСК (открытый счет карточки) и не набирать пароль при каждом входе - в метро так было (по крайней мере в начале).

Сейчас очень актуальны "Проездные карты", дающие возможность пользоваться безлимитно транспортом на месяц. Если введут эти турникеты, то и бумажные проездные карты сменятся, наверняка, на электронные (ведь вряд ли турникет "поймёт" бумажный билет проездной ), ну или хотя бы со встроенным чипом каким-нибудь. Это еще более сократит время входа пассажиров в транспортное средство. Ну, по крайней мере, мне так видится эта ситуация.

[Andrews]

Сообщение от DarkCrew

А теперь дружно представляем что на остановке 50 человек. Внимание вопрос: Сколько будет длится посадка в автобус? С учетом что пусть даже все все умеют и надо всего то только ввести пин код. 5-10 секунд на каждого? т.е. 50 *5= 250 сек = 4 минуты 10 сек. и как вам будет выглядеть маршрут такого автобуса с утра к примеру когда все на работу спешат?

Скорее всего, будет использоваться вторая, дополнительная секция карточки, которая без кода....

Кстати, если в такой толчее все будут набирать код, то это рай для воров-карманников. Подсмотреть код, а потом стырить карту....

[Ruslan Aliev]

Сообщение от C00PER

Приживутся-ли? Думаю, как и всё остальное у нас - проработают полгода, потом о них забудут.

Если сделают одну умную вещь, то приживутся.
Надо просто сжать я...ца в кулак и сделать проезд наличными - 500 сум, а карточкой 450 сум. То есть карточкой дешевле.
И народ попрёт.

А если догадаются корректировать расписание согласно времени транзакций, то народ и маршрутками перестанет так массово пользоваться.

А вот побороть любовь автобусов "пособирать" пассажиров на узловых станциях и постоять для этого лишние 10-20 минут, карточки не помогут.

[Vadim_Zubanov]

А зачем пин-код. Закиньте тыс несколько на открытый счет и все будет быстро....!!!
С пин-кодом в транспорте это маразм конечно.

[Vadim_Zubanov]

Сообщение от Rustam Valiev

сделать проезд наличными - 500 сум, а карточкой 450 сум

Да они удавятся!!! От такой мысли только...

[Ruslan Aliev]

Сообщение от Vadim_Zubanov

Да они удавятся!!! От такой мысли только...

Скорее сделают проезд наличными 600, а карточкой 500 .


P.S.
А вообще внедрить RFID карты было бы правильней. Кажется их даже в нашем ЦППМП научились "паять".

[Golden Pages of Uzbekistan]

Еще надо людей всех приучить заходить только спереди, а выходить только сзади.
А чек (билетик) за проезд выдается или как?

[Golden Pages of Uzbekistan]

Сообщение от Rustam Valiev

Скорее сделают проезд наличными 600, а карточкой 500 .


P.S.
А вообще внедрить RFID карты было бы правильней. Кажется их даже в нашем ЦППМП научились "паять".

Мдааа, если их научились так "паять" то скоро появятся ловкачи которые будут их "паять" по второму кругу. Как продавали раньше поддельные проездные.

[yespeace]

Нужны универсальные турникеты, принимающие и пластик и электронные карты на разное количество поездок (замена бумажным проездным). Я например проездным после института не пользуюсь, так как не знаю сколько раз буду ездить в месяц, а с картой прогореть можно если не использовать в срок ее жизни, плюс з/п на пластике.