|
|
|
|||||||
| Знаете ли Вы, что ... | |
| ...для каждой темы существует свой раздел. Изучите структуру форума. Если соответствующего раздела нет, то всегда есть раздел "Разное" :) | |
| << Предыдущий совет - Случайный совет - Следующий совет >> | |
| Авто Темы про авто, дороги, ПДД |
| Результаты опроса: Почему вы не любите, российские машины? | |||
| российские машины - развалюхи с момента съезда с конвеера, у них постоянно что-то ломается; |
|
23 | 51.11% |
| российские машины - обычно уродцы в мире автотранспорта (плохой/устаревший дизайн); |
|
20 | 44.44% |
| российские машины не достаточно комфортабельны в салоне; |
|
18 | 40.00% |
| российские машины не экономичны по расходу топлива; |
|
10 | 22.22% |
| российские машины мне просто не нравятся и все... (есть другие причины); |
|
15 | 33.33% |
| мне российские машины нравятся. |
|
12 | 26.67% |
| Опрос с выбором нескольких вариантов ответа. Голосовавшие: 45. Вы ещё не голосовали в этом опросе | |||
| Ответить |
|
|
Опции темы | Опции просмотра |
|
|
#176 | |
|
Заблокирован(а)
|
Цитата:
На днях уважаемое немецкое издание Auto Motor und Sport провело конкурс на лучший «народный» автомобиль. Посетителям портала предлагалось голосовать за машины, стоимость которых не превышает 10 тысяч евро. В списке моделей, наряду с Fiat Panda, Chevrolet Matiz, Smart ForTwo и другими иномарками, оказалась и наша Lada Kalina. Видимо, включение российской модели в число претендентов на победу и определило судьбу этого голосования... Флеш-моб – великая вещь, знаете ли! Российские автолюбители, которые до этого на все лады ругали отечественный автопром, выступили тут единым фронтом и решили доказать всему миру, что Kalina лучше всех. По результатам опроса, таким моделям, как Dacia Logan или Daihatsu Cuore досталось всего по 1 – 3% голосов. А вот результаты Lada Kalina шокировали даже видавших виды немецких автожурналистов – целых 80%! Вот так мы любим российский автопром! |
|
|
|
Ответить |
|
"+" от:
|
|
|
#177 |
|
Заблокирован(а)
|
"Его экспертиза поможет кардинально повысить стандарты качества автомобильной техники компании"
20 июля состоялось внеочередное собрание акционеров ОАО «ГАЗ», на котором был утвержден новый состав совета директоров компании, сообщается в пресс-релизе "Группы ГАЗ". Совет Директоров избрал Бо Андерсона на пост Председателя Совета Директоров ОАО «ГАЗ». Уникальный опыт, полученный господином Бо Андерсоном на руководящих постах в крупнейших компаниях мирового автопрома, и его экспертиза поможет кардинально повысить стандарты качества автомобильной техники компании, увеличить эффективность управления и построить стратегию нового «ГАЗа», которая обеспечит конкурентоспособность компании в долгосрочной перспективе. На встрече Бо Андерсона и Генерального директора «Базового Элемента» Олега Дерипаски с менеджментом «Группы ГАЗ» Олег Дерипаска заявил: «Наша цель - не просто выстоять в кризисный период, но и выйти из него с новыми продуктами и более высоким качеством. Господин Андерсон будет заниматься реализацией этой стратегии, а также отвечать за текущую операционную деятельность компании». Бо Андерсон: «Я с нетерпением ожидаю и тех вызовов, и тех возможностей, которые будут впереди. Я встречался с персоналом предприятий «Группы ГАЗ», и убедился в уверенности и настойчивости, с которой работники «Группы ГАЗ» стремятся сделать компанию движущей силой российской автоиндустрии. Мы в полной мере справимся с теми трудностями, которые сейчас стоят перед нами, с помощью кадрового потенциала «Группы ГАЗ», который является ключевым фактором развития компании». ГАЗ |
|
|
Ответить |
|
"+" от:
|
|