Дерзкая идея – строительство канала и морского порта «Узбек-ота»

[Evgeniy Sklyarevskiy]

Сообщение от alisherk

какие особые преимущества даст выход в изолированное озеро?

Выход к Азербайджану, Ирану и России, через Волго-Дон и в Черное море, баржи и прогулочные корабли могут ходить и до Москвы.

[Erkin Kuchkarov]

Сообщение от Evgeniy Sklyarevskiy

Выход к Азербайджану, Ирану и России, через Волго-Дон и в Черное море, баржи и прогулочные корабли могут ходить и до Москвы.

А чего бы реки не повернуть вспять и потом идти аж до Северного Ледовитого оттуда хошь в америку, хошь в норвегию
Когда копать начинаем?

[Gebo]

Оффтоп:

Сообщение от seezer

Надо будет - организуют больше

Видимо под словами "воля народа сошлась с решением руководителей страны" это и имелось ввиду.

[alisherk]

Сообщение от Evgeniy Sklyarevskiy

Выход к Азербайджану, Ирану и России, через Волго-Дон и в Черное море, баржи и прогулочные корабли могут ходить и до Москвы.

что то смущает меня в этом прожекте...
к казахи знают, что мы по их территории канал рыть будем?

[Anton Kovalenko]

Сообщение от Ойбек Ибрагимов

Не удивлюсь, если наши скоро колесо изобретут.

Автомобиль на сжатом воздухе (2002 г., почти запуск серийного пр-ва)
15–летний подросток создал двигатель для автомобиля, работающий на воздухе. (2008 г.)


Аргументы за и против строительства канала "Каспий-Арал" протяженностью в 540 километров (2004 г.)
Дерзкая идея – строительство канала и морского порта «Узбек-ота» (2009 г.) (действительно дерзкая).

у нас тут где-то недавно было про "автомат-переводчик"
и "система распознавания по лицу" тоже когда-то мелькала

[alisherk]

Шарипов Абиджан Зарипович рисует будущий канал.

очень трогательно

[Maestro]

Сообщение от Ойбек Ибрагимов

Аргументы за и против строительства канала "Каспий-Арал" протяженностью в 540 километров (2004 г.)

Действительно, точнее не скажешь:

Для выяснения того, насколько реально строительство канала Каспий-Арал корреспондент "Немецкой Волны" также обратился к академику Веселову. И вот что сказал в интервью "Немецкой Волне" директор Казахского института гидрогеологии и гидрофизики по поводу интервью "КАЗИНФОРМ":
- Дело в том, что там все перепутали. Вообще, этот канал - это глупость. В принципе его построить можно, но зачем?! Представляете, какие гигантские затраты нужны, чтобы прокопать этот канал? Поднимать эту воду? Арал-то выше находится Каспия. Ну, наберется эта вода Каспия в Арале, но она ж соленая! Её невозможно использовать ни для питьевого водоснабжения, ни для хозяйственного, ни для орошения - она же морская вода! А кто эту утку запустил, я не знаю, я никогда такого не говорил!
По словам профессора Василия Веселова, любому серьезному ученому ясно, что это по сути выброшенные деньги. Вообще, вспоминает Василий Веселов, в бытность Советского Союза:
- Я был в комиссии по рассмотрению идиотских предложений. Один месторождение нашел, другой предлагал "вечный двигатель". То есть такая категория людей, которая очень хочет прославиться или носится с какой-то "вечной идеей".
По мнению академика Веселова, восстановить Арал невозможно, поскольку для этого необходимо отдать весь сток Амударьи и Сырдарьи, что в настоящее время практически неосуществимо.

Оффтоп:

А кто эту утку запустил, я не знаю,

А я теперь знаю ;-)

То есть такая категория людей, которая очень хочет прославиться или носится с какой-то "вечной идеей".

;-)

[Ойбек Ибрагимов]

Оффтоп:

Сообщение от Maestro

Действительно, точнее не скажешь:

Угу, тоже хотел скопировать сюда, но увидев столь трогательную картину Репина "Гениальный ученый рисует канал, который всех спасет", передумал

[Timur Salikhov]

Сообщение от Maestro

Действительно, точнее не скажешь:

Оффтоп:

А я теперь знаю ;-)

;-)

Речь идёт же не о канале Каспий-Арал, а о канале Каспий-Узбекистан. Идея конечно дерзкая, но далеко не лишенная смысла.

[gzega]

а сколько будет стоить перегрузка с жд транспорта на суда и наоборот и сколько времени займет эта перегрузка, также сколько времени займет выход и вход в порт узбек-ота с каспийского моря кто нибудь анализировал?