Когда я сяду на автобус

[Ferrum]

Сообщение от spykee

Потому что самыми быстро обслуживаемые были именно те что были проездными. Показал и вышел, даже из далека. Тех кто с деньгами медленнее обслуживали, подойти к каждому, денег принимат, билет давать..

Вся концепция добавляет одну операцию к процессу. Но отделения водил от налички этого стоит. Рушится вся эта порочная система, которая привела к бардаку

[spykee]

Сообщение от Ferrum

Вся концепция добавляет одну операцию к процессу. Но отделения водил от налички этого стоит. Рушится вся эта порочная система, которая привела к бардаку

Если новые проездные будут менее удоьбными, нааборот, часть людей перейдут на наличку.. не покупая проездные.

[Ferrum]

Сообщение от spykee

Если новые проездные будут менее удоьбными, нааборот, часть людей перейдут на наличку.. не покупая проездные.

Проездные покупают не из удобства, а для экономии. Никто не собирается уравнивать тарифы для всех сегментов пассажиров.
И цель этих мероприятий - уход от налички в общественном транспорте.А проездные в виде бумажки - совковый архаизм.

[spykee]

Сообщение от Ferrum

Проездные покупают не из удобства, а для экономии.

Экономия одна из удобств карточки.

[spykee]

Сообщение от Ferrum

А проездные в виде бумажки - совковый архаизм.

Какой смысл перейти на пластиковые карточки если не собираются ограничить количество проездов? Она для этого и расчитан. Мировая практика, когда на карточку положат деньги на определенное количество поездок.
Если это ограничать, один из удобств - экономии уже не будет.

[Ferrum]

Сообщение от spykee

Экономия одна из удобств карточки.

Удобство - это наличие условий для комфортного использования. Экономия - это из другой серии.
Удобство

Сообщение от spykee

Какой смысл перейти на пластиковые карточки если не собираются ограничить количество проездов?

Для начала хотя бы сбор очень ценной статистики, которой до этого не было, соответствено и анализа для оптимизации.

Сообщение от spykee

Мировая практика, когда на карточку положат деньги на определенное количество поездок.

Если эта практика стала мировой - наверное она лучшая.

Сообщение от spykee

сли это ограничать, один из удобств - экономии уже не будет.

Это "удобство" можно разными схемами достичь. Например установить лимит для пенсионеров - 200 поездок/мес(этого слихвой хватит и исключит злоупотреботребления, когда одним проездным пользуются 100500 человек), и установить соответствующую льготную цену.

[Sarvar Khaydarov]

Сообщение от Ferrum

А проездные в виде бумажки - совковый архаизм.

ну Ferrum, повторюсь - с введением карточки они особо далеко не отскочили..

[Ferrum]

Сообщение от Sarvar Khaydarov

ну Ferrum, повторюсь - с введением карточки они особо далеко не отскочили..

Тогда и я повторюсь - надеюсь это первый этап, а не абы как сделали-отчитались. У этого процесса огромный потенциал. И тут уже считыванием штриф кода не ограничиться, надо что то продвинутей с точки зрения фрода внедрять

[spykee]

Сообщение от Ferrum

Тогда и я повторюсь - надеюсь это первый этап, а не абы как сделали-отчитались.

Вероятность высокая, смотря как gps мониторинг хромает на обе ноги. А недавняя инициатива объявлять названия остановки умерло не начавшис, с покупкой и установкой в автобусы плееров.

[Ferrum]

Сообщение от spykee

gps мониторинг хромает на обе ноги

Это исключительно плохая организация. Оцифровав бардак имеем оцифрованный бардак. Сам GPS мониторинг норм работает. Тут вопрос к автобусным паркам по диспетчеризации и Ташпастрансу по бездействию видя плохую работу автобусных парков