Негатив по Хаво Йуллари

[YUU]

Сообщение от Konstantin Minyukhin

выдали как " не несем ответственности " это косяк PR службы

Она вообще косячная, смотрите сайт компании. Видно, то PR обязанности в нагрузку кому-то дали к основной роли. А должна быть выделенная служба.

Кстати, объява там висит три аэробуса и три RJ 85 по вкусным ценам - продали или еще актуально?

[Timofeus]

Сообщение от YUU

Видно, то PR обязанности в нагрузку кому-то дали к основной роли. А должна быть выделенная служба.

Пиарить там нечего, некого и незачем.

[Konstantin Minyukhin]

Сообщение от YUU

Кстати, объява там висит три аэробуса и три RJ 85 по вкусным ценам - продали или еще актуально?

RJ стоят законсервированные на стоянке 2 обычных один салон. только что мимо проезжал, про Аэрбасы слышал, что пассажирский ресурс они отлетали их под грузовики только можно, но конкретно сказать про них ничего не могу,

Оффтоп:

раз цены вкусные то купляйте, открывайте авиакомпанию и летайте больше конкуренции ниже цены на перевозки, а аэропорту дополнительный доход.
вон АК Silk Road практически каждый день в воздухе, значит спрос есть

[Sarvar Khaydarov]

Сообщение от Konstantin Minyukhin

открывайте авиакомпанию и летайте больше конкуренции ниже цены на перевозки

Костя , и Вы действительно в это верите, или это хорошая шутка. Не верю что Хавошка поделится хоть частью горбушки от хлеба, ну карго не в счет, как там кстати 767 в Малайзию помнится хотели отправить на переделку под груз, скоро придет, не?

[Konstantin Minyukhin]

Сообщение от Sarvar Khaydarov

Костя , и Вы действительно в это верите, или это хорошая шутка. Не верю что Хавошка поделится хоть частью горбушки от хлеба, ну карго не в счет, как там кстати 767 в Малайзию помнится хотели отправить на переделку под груз, скоро придет, не?

Сарвар, попытка не пытка, возможно и пассажирскими перевозками поделятся, есть ряд перспективных не окученных направлений ( Ереван. Тбилиси, Ашхабад, чартеры наконец) у НАКа парк не безразмерный. Например направление Юговосточной Азии задыхается без чартеров а туристов становится все больше
Небольшая АК при правильном расписании может вполне успешно летать.

про 767 не в курсе.

[Sarvar Khaydarov]

Сообщение от Konstantin Minyukhin

Сарвар, попытка не пытка, возможно и пассажирскими перевозками поделятся, есть ряд перспективных не окученных направлений ( Ереван. Тбилиси, Ашхабад, чартеры наконец) у НАКа парк не безразмерный. Например направление Юговосточной Азии задыхается без чартеров а туристов становится все больше , попробуйте взять билет в Тайланд на новый год, на дворе октябрь а мест нет уже.
Небольшая АК при правильном расписании может вполне успешно летать.

про 767 не в курсе.

Именно, Кость - направлений куча, спрос - летай не хочу, дууумаю что и люди с бабосами и желанием все это развить - были и есть. А вот возможности.. конечно, Вы можете сказать - "что ты сидишь за компом и рассуждаешь, а ты возьми и попробуй", но видя друзей и знакомых у которых не пошел и мелкий бизнес, после нескончаемых проверок и поборов, что уж говорить о большой авиации.. Хотя вот у соседей очень мирно и прибыльно работают и Scat, и Air astana, и пр. хотя кому я рассказываю - Вы и сами все прекрасно знаете..

[spykee]

Сообщение от Sarvar Khaydarov

но видя друзей и знакомых у которых не пошел и мелкий бизнес, после нескончаемых проверок и поборов, что уж говорить о большой авиации.. Хотя вот у соседей очень мирно и прибыльно работают и Scat, и Air astana, и пр. хотя кому я рассказываю - Вы и сами все прекрасно знаете..

Знакомый из Оша (Киргизия, где должна быть нищета, особенно после беспорядков) когда был в Андижане пишет что город красивый, но люди нищие, буквально выживают.

[Konstantin Minyukhin]

Сообщение от Sarvar Khaydarov

Вы можете сказать - "что ты сидишь за компом и рассуждаешь, а ты возьми и попробуй", но видя друзей и знакомых у которых не пошел и мелкий бизнес, после нескончаемых проверок и поборов, что уж говорить о большой авиации.. Хотя вот у соседей очень мирно и прибыльно работают и Scat, и Air astana, и пр. хотя кому я рассказываю - Вы и сами все прекрасно знаете..

Сарвар, не могу сказать, так как сам сижу за компом, и знаю не по наслышке что такое бизнес у нас, но хочется надеяться что все меняется, и это возможно воплотить в жизнь, надо желание и способности пробивные.

[Евгений С]

Сообщение от Sarvar Khaydarov

Хотя вот у соседей очень мирно и прибыльно работают и Scat

Неудачное название. Очень неудачное. Саботаж, не иначе.

[Sarvar Khaydarov]

Костя, раз уж заговорили о карго, как с этим у HY, отряд 76 расформировали, летают два 300ки и те в лизинге емнип, какие планы в этой сфере перевозок, как летаете и будете летать в Европу? На чем работает Silk road, и насколько далеко. Спасибо за ответы