Конкретный пример защиты своих прав

[Igor Ivanoff]

Сообщение от Vadim_Zubanov

Ну не идиоты?

Они

[Алексей Крахмалёв]

Сообщение от Vadim_Zubanov

Последние несколько недель там под путепроводом

Сообщение от JH

Кстати да эти балбесы, прячутся от жары и создают помехи дорожному движению.
На саракульке и так мост дибильный, так там они тоже встали в час пик.
Я одного чуть великом не убрал. Обматерил, и уехал.

На днях перечитывал ПДД. И вот такая картина получается:

7.1. Водители транспортных средств оперативных и специальных служб, с включенным проблесковым маячком синего цвета и (или) специальным звуковым сигналом, выполняя неотложные служебные задания, могут отступать от требований разделов 8 (кроме пункта 8.9), 10-15, 18-19 Правил, приложений N 1 и N 2 к Правилам при условии обеспечения безопасности движения. Дополнительно к проблесковому маячку синего цвета может быть включен маячок красного цвета.
Для получения приоритета перед другими участниками движения на таких транспортных средствах должны быть включены проблесковый маячок синего цвета и (или) специальный звуковой сигнал. Воспользоваться приоритетом они могут только убедившись, что им уступают дорогу.

14.4. Остановка запрещается в следующих местах:
...
на мостах, эстакадах, путепроводах (если для движения в одном направлении имеется менее трех полос) и под ними;
....

Итак, если вам встретится гаишная машина с выключенной мигалкой, отдыхающая в тени эстакады, то вы имеете право заставить напарника зафиксировать нарушение пункта 14.4. ПДД, и оштрафовать водителя по ст.128 ч1. от 1/2 до 1 МРЗП. Если не согласятся - составить протокол, подписать свидетелей и отправить в ГАИ и/или Прокуратуру.

[JH]

Сообщение от Алексей Крахмалёв

Итак, если вам встретится гаишная машина с выключенной мигалкой, отдыхающая в тени эстакады, то вы имеете право заставить напарника зафиксировать нарушение пункта 14.4. ПДД, и оштрафовать водителя по ст.128 ч1. от 1/2 до 1 МРЗП. Если не согласятся - составить протокол, подписать свидетелей и отправить в ГАИ и/или Прокуратуру.

Вопрос возник. Если инспектор требует остановки в месте, где остановка запрещена - законное это требование или нет? Хватит ли у кого-нибудь из присутствующих духу уехать, не остановившись? У меня - однозначно нет.

[Алексей Крахмалёв]

Сообщение от JH

Вопрос возник. Если инспектор требует остановки в месте, где остановка запрещена - законное это требование или нет? Хватит ли у кого-нибудь из присутствующих духу уехать, не остановившись? У меня - однозначно нет.

Если инспектор требует остановки - однозначно надо подчиниться, независимо от разметки и знаков.
Вот из ПДД:
7.3. Приближаясь к стоящему транспортному средству с включенным проблесковым маячком синего цвета, водители должны снизить скорость, чтобы иметь возможность немедленно остановиться в случае необходимости.
8.10. Регулировщик или сотрудник милиции, исполняющий свои служебные обязанности, может потребовать от водителя остановить транспортное средство жестом руки или с помощью громкоговорящего устройства. Водитель должен остановиться в указанном месте.

К тому же сигналы регулировщика имеют приоритет перед кучей знаков (теоретически - кроме предписывающих, а практически - всех).

[Utkir Mahmudov]

JH, Жахонгир ака я вот почитал ваше заявления. И начал копаться во всех нормативных документах ОВД и Республики. И не как не могу найти о времени или как там промежутки показания данных радара. То есть не в каком документе нет конкретных норм временных ограничений предоставлению водителю (нарушителю) данных показаний радара. После чего удивился и позвонил некоторым своим знакомым юристам МВД. Все расспросил. Выясняется в Вашем случаи ГАИ прав если его напарник подтвердит что вы действительно нарушили ПДД и то что радар "Искра-1" показывал ваши скоростные данные. То есть получается секунды там не имеют значения. (ИМХО. Но как понял по вашему сообщению, что напарник уже впал в панику после общения с Вами. Это говорить что в наших рядах есть такие которые действительно не знают своих прав, уж тем более прав водителей. Это нам минус.)
После чего делаю выводы. Вся эта ситуация зависит от того кто будет смотреть ваше заявления. И в каком он в настроении будет. =) Так что, что то прежде временно не могу сказать. Хотя я уже позвонил кое куда и кое каким людям об этой ситуации. Дал свои и набранные мною наставления от своих юристов и учителей. =) (Только не в обиду... Я вас сильно уважаю после первого того случаи о ЭКО талонах.)

Сидел сидел, долго думал и возник другой вопрос. Почему мы до сих пор эксплуатируем такие приборы как "Искра-1" если из за них у нас появляется разногласия с водителями? После чего опят же позвонил своим знакомым и выяснил. Оказывается водитель имеет право (ну если попал в радар) спросить что бы ему показали сертификат подтверждающий о прохождения технического осмотра данного радара. А радар, как мне дали понять, должен проходит технический осмотр каждый 6 месяцев. И если у данного радара отсутствует сертификат или он просрочен (то есть в нем пишется срок службы, короче его проверяют и продлевают ему жизнь типо, надеюсь вы меня поняли) значит водитель ссылаясь на то что радар не работает правильно может отказаться от факта нарушения им ПДД. А сотрудник ГАИ обязан предоставляет на обзор водителю данный сертификат (показать копию).
А сертификация данных радаров стоит дорого. После чего было принято решение о замене данных радаров на более новый тип радаров таких как "Vizir" в течении будущих 15 лет. (возможно я не правильно написал название, между нами сотрудниками этот радар называется "Вазир" ну так ради прикола) И на данный момент это процесс уже пошел. То есть старые радары которые показывают только секунды и которых каждые 6 месяцев необходимо проводит технический осмотр меняют поэтапно на новые которые уже имеют мировой стандарт и сертификат на более долгие сроки службы. По мимо этого данный вид радар не только фиксирует время и скорость машины но и фотографирует машину. И как я понял сейчас планируют или ужу запланировали запустит единую систему данных радаров. То есть если данный радар зафиксировал вашу повышенную скорость то он немедленно отправляет данные в центральный компьютер все необходимые данные (Ну это делается во первых, для того что бы сократить коррупцию среди сотрудников ГАИ, во вторых планируется вообще убрать всех ГАИшников с улиц, будет только наряда в машинах, и везде в светофорах в столбах будут такие камеры и радары, которые будут фиксировать все нарушения и подавать данные в ЦК. А тот уже будет автоматически считать штрафы и отправлять их по почте к вам домой. (Прикол да?. Поехали на работу приехали домой а дома около деври квитанция типо штраф 5000 сумов за нарушение в таком то участке дороги повышения скорости, зафиксированная такой то камерой))
Так что вот так вот, со временем вся это системы автоматизируется. Но это не исключает человеческий фактор. Все равно всегда будут на дорогах определенное количество сотрудников ГАИ. Так что Жахонгир ака удачи во всем. Пусть правда восторжествует. (ИМХО Хотя спорный вопрос. Был бы я меня не как не переубедили бы что вы не нарушали ПДД. =))

[JH]

Utkir Mahmudov, спасибо за анализ ситуации в части скорости и радаров. Что скажете по поводу неправильного оформления протокола? Здесь не надо нигде копаться. Есть четкие указания в КОАО, которые инспектором были проигнорированы. Кроме того, на разборе я покажу в протоколе, что он пишет, совершая по три ошибки в одном слове. То есть человек элементарно неграмотен, что подтверждается нарушениями при оформлении протокола и орфографическими ошибками в родном, узбекском, языке. Его слово против моего. Я думаю, кто бы ни разбирал дело, независимо от его настроения, примет правильное решение. И я его приму.

[Utkir Mahmudov]

Сообщение от JH

Что скажете по поводу неправильного оформления протокола?

НУ это уже наша вина. Соглашусь. Иногда берут на службу и таких тупых. Но его не грамотность не как не мешает определить Ваше нарушение ПДД. А то что он не объяснил вам ваши права которые четко указаны в КОАО, которые инспектором были проигнорированы, дает вам большой плюс в разбирательстве данной ситуации. Я вообще предложил своим Выделить вам особый знак или типо наклейку на лобовое окно что типо "Его не останавливать если духа не хватит достоят до конца, а если духа много, то держись братан!!" =)))

[Torontonian]

Сообщение от Utkir Mahmudov

"Его не останавливать если духа не хватит достоят до конца, а если духа много, то держись братан!!" =)))

Оффтоп:

Там не только дух. Там мозги нужны. И вообще бедная наша милиция совсем обеднела кадрами. Имхо!

[Firdavs Shoyiev]

Сообщение от Utkir Mahmudov

Я вообще предложил своим Выделить вам особый знак или типо наклейку на лобовое окно

Типа вот этого?



или вот этого?



Кстати, вот это тоже подходит

[Firdavs Shoyiev]

Сообщение от Utkir Mahmudov

Вашем случаи ГАИ прав если его напарник подтвердит что вы действительно нарушили ПДД и то что радар "Искра-1" показывал ваши скоростные данные

От производителя "Руководство по эксплуатации"

Радар безошибочно выбирает самую быструю цель при разнице скоростей от 4 км/час и отношении отражающей поверхности цели к суммарной отражающей поверхности группы 1/100. Это значит, что нарушителю, превысившему скоростной режим не спрятаться в потоке за крупногабаритным автотранспортом.

Т.е даже если цифры на "искре" правильные, это не значит, что они принадлежат именно JH. Это может быть скорость любого авто, догоняющего JH на расстоянии до 800 метров от стационарной точки, откуда стреляли гаишники.