|
|
|
|||||||
| Знаете ли Вы, что ... | |
| ...до того как открыть новую тему, стоит использовать поиск: такая тема уже может существовать. | |
| << Предыдущий совет - Случайный совет - Следующий совет >> | |
| Госуправление Официальные и не очень таковые разделы госорганов |
| Ответить |
|
|
Опции темы | Опции просмотра |
|
|
|
|
#1 | |||
|
АИСТ при ЧФ ЛУАЛ
Ген.директор
Сообщений: 53
+ 23
42/19
– 0
0/0
![]() |
Цитата:
Матизы работать будут, запрета на эту модель авто нет. Без лицензии запрет на все авто оказывающие платные услуги закон действует и на сегодня..., есть оштрафованные которые просто молчат. Наверно этим гордиться и не стоит. ... как и раньше есть исключения разрешена перевозка пассажиров, для экстренной медицинской помощи, для ликвидации очага опасности, уменьшения убытков, помощи спец.службам и т.д. Цитата:
Вопрос по приему суммы за проезд терминалом системы ДУЭТ сегодня спорный, надеюсь отрегулируют Ц.Б. и ГНИ. (водитель деньги в руках не держит,но выручка терминала приравнивается к наличным, которые водитель не имеет права брать?). Искренне надеюсь, в данном вопросе терминал рекомендуют приравняют к выручке разрешенной к приему (Не Линейными такси) авто из числа прочих. Это мечта водителя, оснований для этого нет, цену устанавливает автохозяйство самостоятельно, к примеру у нас в организации сегодня Посадка 1000сум + (6км.*500сум=3000сум) Итого минималка до 7км.=4000сум. Есть организации где дорогой подвижной состав там 3-5км. за другую цену... , другие авто-другие клиенты. Цитата:
P.S. Рекомендую пассажирам и руководителям предприятий, организаций заключить договор на перевозку пассажиров, сделать любую предоплату, пользоваться транспортом в удобное для вас время. Ну а сам себе лично пожелаю в новом году - законов разрешающих увеличить численность штата с 27,5 человека до 50-100 человек. Это позволило бы создать новые рабочие места, использовать подвижной состав в круглосуточном режиме для работы, ремонта, профилактики, получить и накопить денежные средства для приобретения новой высокотехнологичной техники отвечающим всем требованиям экологии и Линейного Такси возможно креслами для детей. Кто везет-тому везет!! Всех с НГ., мирного неба, здоровья, радости и уверенности на дорогах.
__________________
Люби жизнь и делай - что можешь, с тем - что имеешь, там - где ты есть! |
|||
|
|
Ответить |
|
|
#2 |
ЕС |
Спасибо! Это важно, что ответили, хорошо бы если бы на все слухи «таксист сказал что»™ © отвечали бы те кто в теме.
Предположим мы живем 3 или 4 сотрудника рядом, мы можем заключить договор на месяц на такси для доставки нас утром на работу? Будет ли нам это выгодно? Можно ли через организацию или через профсоюз или еще как-то оплачивать?
__________________
ZiyoNet.uz - Образовательный портал с элементами соцсети. |
|
|
Ответить |
|
|
#3 | |
|
АИСТ при ЧФ ЛУАЛ
Ген.директор
Сообщений: 53
+ 23
42/19
– 0
0/0
![]() |
Цитата:
По вопросам профсоюза, размера (наличия) подоходного налога с сотрудника, формы оплаты, названия перевозчика, вопросы к вашей администрации. "мы" определитесь: физич.лица - желающие улучшить свою жизнь, получить благо и уплатить налоги перед сном? юр.лицо это администрация исполняющая пункты, согласно коллективного договора, по предоставлению транспорта в ***** часы рабочего времени .... . Сотрудники-пассажиры не против .... администрации???
__________________
Люби жизнь и делай - что можешь, с тем - что имеешь, там - где ты есть! |
|
|
|
Ответить |
|
"+" от:
|
|
|
#4 | |||||
|
АИСТ при ЧФ ЛУАЛ
Ген.директор
Сообщений: 53
+ 23
42/19
– 0
0/0
![]() |
Цитата:
Матизы работать будут, запрета на эту модель авто нет. Без лицензии запрет, на все авто оказывающие платные услуги, закон действует, и на сегодня..., есть оштрафованные которые просто молчат. Наверно им гордиться и не стоит. ... как и раньше есть исключения разрешена перевозка пассажиров, для экстренной медицинской помощи, для ликвидации очага опасности, уменьшения убытков, помощи спец.службам и т.д. Цитата:
Вопрос по приему суммы за проезд терминалом системы ДУЭТ сегодня спорный, надеюсь отрегулируют Ц.Б. и ГНИ. (водитель деньги в руках не держит,но выручка терминала приравнивается к наличным, которые водитель не имеет права брать?). Искренне надеюсь, в данном вопросе терминал рекомендуют приравняют к выручке разрешенной к приему (Не Линейными такси) авто из числа прочих. Хочется отметить, что Не Линейные такси не имеют право имея лицензию брать пассажиров с Такси стоянок (с улицы, поднятой рукой, кому какое название...), возможно на первое время в случае реальной потребности будет отдельный комментарий на эту тему от должностных лиц. Во многих странах Линейные такси перевозят именно случайных (разовых, не по маршруту, дом-школа-дом и т.д.) людей, со стоянки Такси до порога места требования, возвращаясь затем на Такси стоянки или резко выделяясь - привлекая внимание в плотном потоке машин встретить нового клиента на улице, посадив его в салон в разрешенном для остановки месте. Это мечта водителя, оснований для этого нет, цену устанавливает автохозяйство самостоятельно, к примеру у нас в организации сегодня при Заказе и подаче авто по адресу в удобное для клиента время Посадка 1000сум + (6км.*500сум=3000сум) Итого минималка до 7км.=4000сум. Есть организации где дорогой подвижной состав там 3-5км. за другую цену... , другие авто-другие клиенты. Цитата:
P.S. Рекомендую пассажирам и руководителям предприятий, организаций заключить договор на перевозку пассажиров, сделать любую предоплату, пользоваться транспортом в удобное для вас время. Ну а сам себе лично пожелаю в новом году - законов разрешающих увеличить численность штата с 27,5 человека до 50-100 человек. Это позволило бы создать новые рабочие места, привлечь новые единицы транспорта в хозяйство на договорах аренды, легализовать перевозки, сократить теневой уличный бизнес, использовать имеющийся подвижной состав в круглосуточном режиме для работы, ремонта, профилактики, получить и накопить денежные средства для приобретения новой высокотехнологичной техники отвечающим всем требованиям экологии и Линейного Такси возможно креслами для детей. Кто везет-тому везет!! Всех с НГ., мирного неба, здоровья, радости и уверенности на дорогах.
__________________
Люби жизнь и делай - что можешь, с тем - что имеешь, там - где ты есть! |
|||||
|
|
Ответить |
|
|
#5 |
|
Сообщений: 2,717
+ 2,868
2,489/1,010
– 247
110/82
![]() |
бывает такое. Выхожу на остановку за час до нужного времени прибытия на работу. Жду маршрутку, нету её. Проходит еще некотрое время, тоже нету. Начинаю жутко опаздывать на работу... Немедленно, практически срочно, нужно выезжать уже, т.к. времени минут двадцать до опоздания на работу. Ловить такси-попутку скоро будет, я так понимаю, не реально.
Какие есть соображения на этот счёт? Ждать такси по вызову, те же н"адцать минут уже бесполезно, особенно в момент, когда наступает осознание того, что уже поздно ждать чего либо и надо действовать сейчас же. Последний раз редактировалось Concerned; 17.12.2011 в 00:21. |
|
|
Ответить |
|
|
#6 |
|
LLC
Creator
Сообщений: 7,683
+ 2,984
2,763/1,705
– 610
407/288
![]() |
Александру 603.
1) Возможно 2) Я уже говорил, что для тех, кому нужна машина в течение 5-10 минут к подъезду, доступная цена (ценность услуги) много выше бомбильской. 3) Жаль, для такого мегаполиса - должно быть. Желание и конкретика есть, но уже занят. Читайте мои посты в этой ветке, практически весь мой консалтинг тут. Диспетчерская чем хороша - ей для работы сырья не нужно. Любой заказ - приход денежки извне. Операционные затраты только зп, электричество, аренда помещений и налоги. Инвестиции - только в самом начале, остальное расширение за счет чистой прибыли (насобирали денежку, открыли еще одно рабочее место...) Последний раз редактировалось YUU; 19.12.2011 в 00:43. |
|
|
Ответить |
|
|
#7 |
|
АИСТ при ЧФ ЛУАЛ
Ген.директор
Сообщений: 53
+ 23
42/19
– 0
0/0
![]() |
Авто с лицен., водить. главное, что не хватает.
На связь нет затрат? Передача инф. на расстояние мыслями? Установка, регистрация, профилактика,настройка.Ант-ое.хозяйство.
__________________
Люби жизнь и делай - что можешь, с тем - что имеешь, там - где ты есть! |
|
|
Ответить |
| Реклама и уведомления | |
|