Электромобиль - скоро ли?

[Fidel Kastro]

Сообщение от PANAMA

КПД бензинового двигателя в разы выше,

Сообщение от YUU

потери энергии в ДВС - 63%!!! Полезная работа 12%!

тут сказали о КПД двигателя, а не о КПД использования.

[Fidel Kastro]

Представим такой момент, поехали тесла и каптива за город, на полдороге кончилось у обоих заряд и бензин, кто до едет до места, кто своим ходом?

[Игорь Ласьков]

Сообщение от Fidel Kastro

Представим такой момент, поехали тесла и каптива за город, на полдороге кончилось у обоих заряд и бензин, кто до едет до места, кто своим ходом?

под горку - обе)))

[YUU]

Сообщение от Fidel Kastro

поехали тесла и каптива за город, на полдороге кончилось у обоих заряд и бензин

Если заправок по пути нет - степь и пустыня, встанут обе.

Инфраструктуры зарядной у нас нет пока, поэтому на ЭМ кататься за город без плана ( более 200 км ) не стоит. В США и ЕС можно об этом моменте не беспокоится. Сеть зарядных станций и просто розеток при кафе и гостиницах позволяет кататься между городами ,без необходимости вызывать бензовоз и эвакуатор.

[Fidel Kastro]

Сообщение от YUU

степь и пустыня, встанут обе.

правильно,встанут обе, но каптива вытащит баклажку и ему накапают до заправки, или до следующей "помощи" в очередной баклажки.
А что делать с теслой?
"Ёмобиль" предложил правильную концепцию, выгодную, потому и не дали ей ходу, задавили, а желающих было много, даже я записывался в очередь.
"Ёмобиль" как раз и позволяет использовать для обеспечения "безперебойности" сети в домашних условиях.
В америке и в еуропе города и населённые пункты на 99,9% всегда обеспечены током, расположены рядом и практически в плотную друг другу, и тесле там можно ездить, у нас со светом не везде айс и расстояния поболее. Даже если приедете на тесле к заправке, а там нет тока, то будет стоять на приколе, а чтоб независимо от сети зарядить теслу нужен "с низким кпд" бензиновый движок. и сколько будет стоить такая заправка?

[YUU]

Сообщение от Fidel Kastro

А что делать с теслой?

Эвакуатор - нормальное решение для тех кто не рассчитал. Новый рынок услуг, новые рабочие места . Кстати они тоже скоро станут электрическими. Могут также появится мобильные зарядные станции, как дозаправка в воздухе.

Трейлер с батареями могут подтащить в критической ситуации

Оффтоп:

Сообщение от Fidel Kastro

"Ёмобиль" предложил правильную концепцию, выгодную, потому и не дали ей ходу, задавили, а желающих было много, даже я записывался в очередь.
"Ёмобиль" как раз и позволяет использовать для обеспечения "безперебойности" сети в домашних условиях.

Ё не Ё любой гибрид - отвечает этому описанию.

[iDead]

Сообщение от Fidel Kastro

тут сказали о КПД двигателя, а не о КПД использования.

КПД ДВС там максимум 40% (есть фундаментальные ограничения КПД тепловых машин: кпд_max=(T1-T2)/T1, где T2 - температура "холодильника".). А кпд электромобилей там свыше 95%. Т.е. электрическая энергия очень хорошо преобразуется в механическую. Но там загвоздка именно в получении самой электрической энергии. Если электроэнергию получают через сжигание топлива, то КПД опять падает ниже 40%.

[Виталий Нам]

(T1-T2)/T1
T1 = 2773
T2 = 300
(2773-300) / 2773 = 89%

эта фундаментальная основа показывает почему КПД ДВС не может быть выше 100% и только.

а низкий КПД происходит из-за качества сгорания топливной смеси,теплоемкости цилиндров.

[YUU]

Сообщение от Fidel Kastro

не о КПД использования.

Важно КПД использования топлива, остальное от лукавого.

[YUU]

Сообщение от Fidel Kastro

тут сказали о КПД двигателя, а не о КПД использования.

КПД использования топлива имеет значение - для кошелька и экологии. Оно составляет 12%