[Без оффтопа] Россия может ввести ограничение на полеты "Узбекских воздушных авиалиний"

[Timur Vakhabov]

Сообщение от Aurum

Вот они и решают вопрос путем переговоров . А для успешного ведения переговоров нужно иметь серьезные рычаги. И чем больше, тем лучше.

Переговоры сам-на-сам? Или это такие заочные переговоры?
Да, договоров здесь из форумчан никто не видел, а логикой пошевелить?

Если договор есть - в нём так и было прописано "в случае неконвертации закрывать УХЙ на территории РФ"? Ага, и наши это подписали? Тогда и заявлять ничего не надо, закрыл и жди конверта. Бред.

Если договора нет, на что полагались рос.компании без гарантий конвертации: "ввязаться, а там разберёмся"? На вот эти вот заявления, с позиции чего? С позиции силы, наверное, и влияния? Какие тут переговоры, хех...

[ТимурС]

[QUOTE=tatarin-n;635425][QUOTE=Erkin Kuchkarov;634439]

Сообщение от Efim Kushnir

А не по тому же принципу, как Россия в Грузию рейсы отменила и наоборот? какой то странный. Потому как расписание на сегоднешнее утро выглядит так:

HY 1055 Ташкент — Ургенч
Airbus А320, UZ Airways 03:55 нет данных


HY 603 Ташкент — Москва (Домодедово)
Boeing 767, UZ Airways 07:10 нет данных
HY 689 Ташкент — Калининград
Boeing 757-200, UZ Airways 07:20 нет данных


HY 1059 Ташкент — Ургенч
Airbus А320, UZ Airways 08:15 нет данных

HY 1317 Ташкент — Самарканд
Airbus А310-300, UZ Airways 09:40 нет данных

Два рейса в РФ УХЙ. А сколько российских? То-то. Но ДАМ енльзя воспринимать всерьез - он не рулевой.

А так-то из вышеперечисленных рейсов еще 3 так называемые "кривые" до Ургенча и Самарканда,а затем в Москву и Питер

В Москву от нас самолеты летают со всех областей, кроме Джизака и Гулистана. Кроме Москвы и Питера - всякие Уфа-шмуфа и прочие Калиниграды с Новосибирсками.

[Sean]

Сообщение от Timur Vakhabov

Если договора нет, на что полагались рос.компании без гарантий конвертации: "ввязаться, а там разберёмся"? На вот эти вот заявления, с позиции чего? С позиции силы, наверное, и влияния? Какие тут переговоры, хех...

Тимур ака, уверен вы неплохо понимаете что вообще то для бизнеса, нормального бизнеса, в нормальной экономике, гарантией в т.ч. конвертации являются законы. И само собой никто нигде в мире не просит каких либо отдельных гарантий (есть конечно исключения, но они немного другого характера). Когда, скажем так гарантированные законом права не выполняются любое предприятие (не говорю конкретно о авиакомпаниях) вправе считать что его права нарушаются.
При этом справедливости ради надо сказать, что в такой же ситуации находятся тысячи местных предприятий. Но все таки с учетом того, что это иностранная компания, у них есть органы которые могут попытаться защитить их интересы (та же ТПП), вот они и предлагают решения.

[Panzer]

Сообщение от ТимурС

Кроме Москвы и Питера - всякие Уфа-шмуфа и прочие Калиниграды с Новосибирсками.

Оффтоп:

В общем вся география гастарбайтерства.Мардикорам нет разницы на каких самолетах лететь в Россию за баксами.Не будет самолетов будут ездить как всегда поездами и автобуами через Казахстан.

[netklon]

Сообщение от azim

Только он не собирается присоединяться...

Будут дальше давить: например запретят импорт авто. Или еще веселее: сделают жизнь наших гастарбайтеров очень непростой, причем не только в России, но и в других странах зоны свободной торговли.

Совсем веселье начнется, когда к давлению Казахстан присоединится.

[Aurum]

Сообщение от Timur Vakhabov

Переговоры сам-на-сам? Или это такие заочные переговоры?
Да, договоров здесь из форумчан никто не видел, а логикой пошевелить?

Если договор есть - в нём так и было прописано "в случае неконвертации закрывать УХЙ на территории РФ"? Ага, и наши это подписали? Тогда и заявлять ничего не надо, закрыл и жди конверта. Бред.

Если договора нет, на что полагались рос.компании без гарантий конвертации: "ввязаться, а там разберёмся"? На вот эти вот заявления, с позиции чего? С позиции силы, наверное, и влияния? Какие тут переговоры, хех...

Одни вопросы и никаких ответов, основанных на фактах. Так и происходят недоразумения и недопонимания.
Там тоже не идиоты сидят. Руководителями крупных авиакомпаний, с годовой выручкой в миллиарды у.е., глупые не становятся. Видимо посчитали, прикинули как и что, и тогда и сейчас.

[Talgat Ravilov]

Сообщение от netklon

например запретят импорт авто

Сплю и вижу это. Скорее бы так сделали. Тогда закончится дискриминация отечественного покупателя.

[primaster]

Сообщение от Talgat Ravilov

Сплю и вижу это. Скорее бы так сделали. Тогда закончится дискриминация отечественного покупателя.

угу, российские машины потом мы больше не увидим. Да и импорт других иномарок до конца перекроют

[dmitry.uz]

Да ерунда все это - манипуляции чистейшей воды. Украина на соотвествующем уровне не смогла с нами решить вопросы - запретили импорт авто - опубликовали решение. Россия или не хочет решать вопросы о перевозчиках на соотвествующем уровне - или эти заявления досужие домыслы старшего помощника младшего заместителя клерка Министерства транспорта России.
Россияне уже давно преуспели в манипуляциях общественным мнением путем воздействия СМИ.
Уверен - если претензии обоснованы - они будут решены в рабочем порядке и без лишней шумихи в прессе.

[Sean]

Сообщение от Talgat Ravilov

Сплю и вижу это. Скорее бы так сделали. Тогда закончится дискриминация отечественного покупателя.

А че свои машины за баксы (причем все позиции), если что отмазка есть россия машины не покупает, а СП валюта нужна.