Вопрос по ПДД

[Firdavs Shoyiev]

Сообщение от BENJIRY!

Только для тех, кто развернулся.

Странно. Не может быть. Надо выяснить до конца.

Сообщение от BENJIRY!

Да.
Ещё-если трамвайные рельсы посередине, это-проезжая часть для рельсовых ТС, тогда их 4 становится, 1 проезжая для безрельсовых, 2 для рельсовых (и они по ходу безрельсовые проезжие собой разделяют) и 1 для безрельсовых снова.

Я правильно понял, две проезжие части разделенные зелеными насаждениями и т.п. считаются одной дорогой (т.е. дорогой разделенной на две проезжие части)?

Если да, то думаю достойна внимания еще одна маленькая деталь в данном случае:

Знаки 3.16, 3.20, 3.22, 3.24, 3.26-3.30 относятся к одной категории в том смысле, что принцип зоны их действия чаще одинакова (до перекрестка, до соответствующего знака и т.п.). Так вот, стоит ли обращать внимание на следующее выделение в цитате из ПДД:

Знак 3.27 может быть применен совместно с горизонтальной разметкой 1.4, а знак 3.28 — с разметкой 1.10, при этом зона действия знаков определяется протяженностью линии разметки. Действие знаков 3.10, 3.27-3.30 распространяется только на ту сторону дороги, на которой они установлены.

Если две проезжие части - это две части одной единой дороги, то значит ли это, что знаки ограничивающие скорость движения распростроняются на всю дорогу, т.е. на обе проезжие части даже после разворота?

Если "дорога = проезжая часть", то этот вопрос снимается, в случае "дорога = х*прозжая часть" где х=2 или 3, 4 и т.д., то нет.