Негатив по Хаво Йуллари

[Sarvar Khaydarov]

Сообщение от MichaelR

Во-первых, с возвращением

MichaelR, Спасибо!
Именно чувство объективности побудило на данный пост. Летел в Сеул корейцами, и глазами дилетанта, понял что нам есть над чем работать.
1) Турбулентность - если я не ошибаюсь, экипаж может поменять эшелон при наличии свободного ( но это опять же скорость - расход топлива - цифры )
2 ) Места, по большей части согласен. Но! Поправьте меня если я не прав, - вся ручная кладь в период взлета/полета/посадки должна находится в специально отведенных полках, которые в свою очередь должны быть закрыты, дабы не спровоцировать тяжелые телесные повреждения при нештатной ситуации в полете.