Цитата:
Сообщение от YUU
Смотрят всю цепочку от скважины до работы колес. Чистое КПД энергии, доведенной до колес - 9-10% (оптимистичная оценка).
|
Машина с ДВС горючее жгёт по мере работы в движении. Можно сказать что горючее тратится на все 100% только в момент работы ДВС.
Электростанция вырабатывает ток постоянно, не зависимо от того подзаряжается тесла или нет, в итоге КПД эффективности падает на 2/3 и из 35% заявленного примерно 11% КПД, а если считать ускоренную зарядку, то кпд ещё ниже будет.
Да в цепочке с теслой не учли КПД аккумуляторов, так что тесла падает в своём эффективности ниже паровоза.