Светотехника

[KostyaS]

Сообщение от Timurid

чёт я не понял, там только 1 акк за раз используется?

Да. За счет этого сила тока пониже, но и размерность в целом тоже Опять же можно докупанием аккумов решать проблему длительности работы фонаря.

[EXxX]

Сообщение от Kikaxa

Lezyne

Lezgyne

[Timurid]

Хорошо, конечно, но как-то слишком дорого (((

[Timurid]

Сообщение от KostyaS

Опять же можно докупанием аккумов решать проблему длительности работы фонаря.

Однако аккум тама не совсем стандартный, ибо не на 1,2V, а на 3,7V что в наших краях пока что редкость.

[max]

Сообщение от Timurid

Однако аккум тама не совсем стандартный, ибо не на 1,2V, а на 3,7V что в наших краях пока что редкость.

Там 18650 стоят. Продаются они на этих ваших навоинках (маликах). Еще их можно вытащить из аккумов для ноутов.

[Vadim_Zubanov]

На маликах не видел, а в Ригалисе покупал. И недорого.

[max]

Сообщение от Vadim_Zubanov

На маликах не видел, а в Ригалисе покупал. И недорого.

в магазине дект.уз (не сочтите за рекламу) видел разные в том числе и 18650

[Timurid]

но опять же нет ответа на вопрос - что лучше - тот фонарь или пара "простых"?

[KostyaS]

Катаешь мало (1-4 часов за раз), розетки всегда под рукой - бери фару или мной описанный комплект(может увеличить число часов докупанием доп аккумов); нужна универсальность и неприхотливость (поставил и забыл на наделю-месяц), а так же возможность замены батареек в любом кишлаке - тогда бери диодные фонари относительно малой мощности на AAA батарейках.
Везде приходится чем то жертвовать: в первом случае универсальностью, во втором - яркостью.

[Vadim_Zubanov]

Сообщение от KostyaS

Везде приходится чем то жертвовать: в первом случае универсальностью, во втором - яркостью.

Ну а если едешь в многодневку, то бери и то и то... я так с собой возил еще авторовский фонарик... Малоли что.