В апреле начнется экспорт Hyundai Solaris в страны СНГ

[Talgat Ravilov]

В апреле 2011 года компания Hyundai начнет поставки на экспорт автомобилей российской сборки.

Как сообщил журналистам генеральный директор ООО «Хендэ Мотор Мануфактуринг Рус» Чхон Гви Иль, речь идет о седанах С-класса Hyundai Solaris. производимых на заводе в Санкт-Петербурге. Уже заключены договоры на отправку их в ряд стран ближнего зарубежья, включая Украину, Азербайджан, Казахстан, Белоруссию, Узбекистан, Молдову, Армению и Кыргызстан. Всего в 2011 году Hyundai собирается экспортировать 7-8 тыс. российских Solaris, то есть около 7,5% от общего объема выпуска петербургского завода, запланированного на уровне 105 тыс. штук.Чхон Гви Иль также добавил, что экспортируемые в страны СНГ автомобили Hyundai не будут облагаться таможенной пошлиной, поскольку добавленная цена их производства в России превышает 50%. Завод «Хендэ Мотор Мануфактуринг Рус» собирается увеличивать число стран - экспортеров автомобилей Hyundai.

http://www.autosvit.com.ua/Hyundai-S...news18582.html


Ставки ставим - как быстро наш автопром зарубит конкурента?

[Efim Kushnir]

Сообщение от Talgat Ravilov

Ставки ставим - как быстро наш автопром зарубит конкурента?

Таможенной, может и не будет, а акциз на роскошь введут, мало не покажется
И потом:
1. она в России начинается с 434К рублей, примерно = 15500 долларов. Не самый освоенный у нас ценовой сегмент, особенно в отсутствии кредитов и пр. сервисов;
2. если 7-8 тысяч разделить на всех поровну, то сюда попадет 1000 авто. Между кем делить?
И еще, если бы верхние люди были заинтересованы в качестве наших машин, а не в снятии сливок с монополии, то уже тут давно на мощностях ТАПОиЧ и других бывших заводов работали бы конвейеры Тойты, Хундая и пр. Это хоть как-то могло бы развить конкуренцию между производителями.
А пока сами видите, что у нас выпускают и почем.

[Talgat Ravilov]

Сообщение от Efim Kushnir

1. она в России начинается с 434К рублей, примерно = 15500 долларов. Не самый освоенный у нас ценовой сегмент, особенно в отсутствии кредитов и пр. сервисов;

От 379т.р. самая простая комплектация - менее 13500$. При цене самой простой Chevrolet Lacetti в 14500$ и однозначно более интересном дизайне и экономичности, определенно найдет покупателя.

Сообщение от Efim Kushnir

Не самый освоенный у нас ценовой сегмент, особенно в отсутствии кредитов и пр. сервисов;

При желании, банки могут кредитовать данное авто.

[primaster]

Сообщение от Talgat Ravilov

При желании, банки могут кредитовать данное авто.

если не ошибаюсь, нашем банка не рекомендуют кредитовать потребительские на импортное авто (инфо не точное).

[valdemar]

Сообщение от primaster

если не ошибаюсь, нашем банка не рекомендуют кредитовать потребительские на импортное авто (инфо не точное).

Нет, кредитовать у нас можно через банки только автомобили УзДЭУавто, АВТОВАЗ пытался это пробить на свои авто в Узбекистане, но ничего не получилось.

[Islom Djamalov]

Сообщение от valdemar

Нет, кредитовать у нас можно через банки только автомобили УзДЭУавто

их тоже нельзя по бумагам можно, по факту нельзя.

[PANAMA]

Сообщение от Talgat Ravilov

От 379т.р. самая простая комплектация - менее 13500$.

Талгат , есть нюанс - курс бакса . Там , в России , он настоящий - у нас мультяшный. Поэтому у нас такая машина будет стОить не по курсу ЦБ , а по курсу АБ - около 30 тон .

[Talgat Ravilov]

Сообщение от PANAMA

Талгат , есть нюанс - курс бакса . Там , в России , он настоящий - у нас мультяшный. Поэтому у нас такая машина будет стОить не по курсу ЦБ , а по курсу АБ - около 30 тон .

Будут продавать за валюту, в чем проблема?
Даже государство продает за американскую валюту.

[BENJIRY!]

Сообщение от Talgat Ravilov

При желании, банки могут кредитовать данное авто.

Откуда взяться у банков желанию кредитовать, если у народа нет желания реальный доход показывать банку?

При зарплате по документам в 100.000 СУМОВ кредиты 15.000 ДОЛЛАРОВ давать? В банках работают такие же люди, т.е. не идиоты, коммерческая организация считать умеет.

25993500-это только стоимость авто по нынешнему госкурсу, без процентов на кредит. Если кредитуемый собирается с зарплатой в 100.000 сумов, на которую он принесёт справку, "вообще недолго" не есть не пить, не передвигаться, не пользоваться газом/светом/телефоном и т.п. 260 месяцев (21 год) и ещё "немного" не есть не пить, чтобы возместить проценты по кредиту, как вы думаете, ему вообще кредит светит? :D

Сообщение от Sherzod Karimov

Что бы зарубить наш автопром эти машины должны быть локализованы а не просто собраны в России. То есть локализация производства комплектующих должна быть 50% и выше. В Узбекистане только Дамасы,Нексии и Матизы имеют такую локализацию. Лассети до сих пор не локализовали соответсвенно в Россию массово не экспортируются. Также собираются только локализовать Спарки.
Все инстраные бренды собираемые в России такую локализацию не имеют.
Соответственно данные машины будут расстамаживаться по полной в отличие от чисто Российских Нив, Лад, Жигулей которые несильно сократили спрос на местный автопром.

Чуть поправлю. Локализация по факту-никого у нас не волнует, нашим нужен российский сертификат происхождения для таможни. Его имеет 1 завод (из иностранных) в РФ. Но данный завод не занимается экспортом, потому как он даже рынок в РФ насытить не может.

[Efim Kushnir]

Сообщение от BENJIRY!

Откуда взяться у банков желанию кредитовать, если у народа нет желания реальный доход показывать банку?

Т.е. если человек придет с честными официальными доходами, ему дадут кредит?