На ТАПОиЧ построен очередной Ил-76
 

Отличный фоторепортаж на Газете.уз, спасибо автору!

Напомню, что раньше выпускали 60 таких машин в год.

Более 30-лет назад я изготавливал детали для такого изделия. Неужели он еще летает?

А я для 114-го шаблоны в 31-м цеху делал всё лето в 1993 году :)

Не знаю Фима, кто виноват, но самолет мне не понравился! :)

К моим пуговицам претензий быть не может :)

Нет, есть к креслам, они ходят ходуном, такое впечатление, что не до конца или не там где надо прикручены.

Для меня детали 100-го изделия были более приятны, они стоили намного лучше, правда это было в 1973-75 годах.

Спасибо за оценку. Пришлось бежать по жаре 2 км, но это того стоило :)

Очень хороший материал! А можно посмотреть фотографии большего разрешения? (на пиксленде мог бы быть альбом газеты.уз)

Магниевые детали пассажирских кресел как раз делали по моему техпроцессу на Обрабатывающем центре. Допуски на межцентровые расстояния крепежных отверстий в пределах 0,003 мм.
Если болтаются — значит, так собрали при сборке. Некачественные детали контролер не принял бы, с этим было очень строго.