Знак «зона действия» неприменим к ограничению скорости!
 

В правилах дорожного движения есть два знака дополнительной информации, 7.2.1 и 7.2.2 («Зона действия»), устанавливаемые дополнительно с другими знаками и обозначающие зону действия знака, в паре с которым установлен знак дополнительной информации.

Вот они:

https://img.uforum.uz/images/ddmemcy6079541.png

Очень часто на дорогах Узбекистана мы видим ситуацию, когда знак 7.2.1 устанавливается совместно со знаком 3.24 («Ограничение максимальной скорости»).

Внимательный анализ ПДД показывает, что установка знака 3.24 в паре со знаком 7.2.1 правилами дорожного движения не допускается, и знак 3.24 должен действовать до ближайшего перекрестка, обозначенного знаками приоритета, или до конца населенного пункта.

Обоснование:

Читаем описание знака 7.2.1:

Как видим, в самом названии знака говорится, что он устанавливается с предупреждающими, предписывающими и информационно-указательными знаками. Не запрещающими! А 3.24 является запрещающим знаком.

С запрещающими знаками устанавливается знак 7.2.2, но в самом его названии в ПДД приведены ограничения:

Как видим, знак можно устанавливать только со знаками «Остановка запрещена», «Стоянка запрещена» и со знаками ограничения стоянки по четным/нечетным дням.

И нигде больше!

Стоит отметить, что к знаку 7.2.1 есть примечание:

В этом примечании, однако, встречается слово «запрещающими», но само примечание имеет целью допустить ситуации, когда установка знака 3.31 («Конец всех ограничений») не произведена, но никак не означает, что установка знака в паре с 3.24 разрешается.

Случаи, когда знак 7.2.1 установлен со знаком ограничения скорости, насчитываются на наших дорогах не сотнями и не тысячами, а десятками тысяч, думаю, не ошибусь.

Это незаконно и это нужно менять.

Готовлю обращение в ГАИ республики.

Обращение к модераторам:

Прошу не переносить данную тему в раздел "Транспорт", он касается ГАИ как госведомства, отвечающего за дороги, и никак с транспортом как таковым не связан.

Все это конечно хорошо, но в итоге получим, что зона действия ограничения скорости будет не 200 метров, а до следующего перекрестка. И что это даст водителям?!

Никогда знак "зона действия" не ставят так (в случае комбинирования со знаком ограничения скорости), что действие знака заканчивается раньше, чем оно закончилось бы, если бы такого знака не было. Всегда во всех случаях, когда я это видел, обозначенная зона заканчивалась после перекрестка или после конца населенного пункта.

А в связи с чем возникло?

Да случайно совсем наткнулся на текст применительно к украинским ПДД, где было сказано то же самое. Через эту призму посмотрел на наши правила и, внезапно, получил вышеозначенное.

Изумительное открытие. Если признают ошибку, то придется поменять кучу нормативных документов и соответственно наказать виновных.

Нет, для того, чтобы привести ситуацию в соответствие с нормативной базой, нужно не нормативную базу менять, а просто привести в порядок знаки на дороге. Ограничение скорости снимается перекрестком или концом населенного пункта, и это очень правильно. После перекрестка, если нужно продлить действие, надо снова ставить знак, чтобы его увидели и те, кто повернул с перекрестка.

Есть одно но, обратите внимание, у нас на дорогах за городом, знак "конец населенного пункта" встретить не так просто, уверен их не ставят или снимают специально, чтобы увеличить возможность поймать с превышением скорости. (имхо).

Это совсем другой вопрос. Здесь речь идет о том, что эти два знака совместно ставить нельзя.