Пешеходные переходы
 

Небезызвестный многим Сергей Баркас хорошо, на мой взгляд, описал ситуацию с пешеходным переходом: http://sergey-barkas.ya.ru/replies.xml?item_no=12904

Пешеходные переходы
 

5 минут наблюдения за пешеходным переходом у центрального входа в парк Бабура не порадовали. 8:30 утра. Толпы студентов... Ни одна машина не остановилась, чтобы пропустить людей. Многие бибикают (типа предупреждают, что они едут). Хорошим решением была бы установка светофора, осуществляющего регулирование в "часы пик" (появления студентов на дороге). Более бюджетным вариантом послужил бы временный пост ГАИ (в виде "пугала") - это лучше, чем ловить, проезжающих на площади Пушкина с небольшим заездом на разделительную сплошную полосу (там бывает до трех "работников" сразу).

https://img.uforum.uz/images/nlwcopq8774443.jpg

Вот так, на самом деле, заканчивается этот самый пешеходный переход на стороне парка Бабура. Идиотизм высшей степени...

https://img.uforum.uz/images/zgeplck7576927.jpg

Я лично против светофоров где попало . Гораздо безопаснее -подземный переход , или надземный .
Светофоры для пешеходов - это не лекарство .

А в том месте не тол mrj водители не уступают дорогу , но и сами пешеходы постоянно провоцируют водителей - бредут в доль дороги по встречке аж до самого ФТЦ . И ни разу я не видел, что бы ГАИ кого то остановило , наказало . Даже предупреждающего свистка ни разу не слышал....

Проживаю возле завода ТАПОиЧ на горке как ехать в сторону Паркентского рынка, в махалле (бывш. ул.Хабаровская). На самой улице Паркент, возле нас 2 пешеходных перехода. Сделаны не случайно - на другой стороне улицы есть продуктовый магазин, где покупают продукты большинство жителей махалли, а также школа для детей с ограниченными возможностями. За всю мою более 20 летнюю сознательную жизнь, переходя данные пешеходные переходы, помню единственный раз когда остановилась машина чтобы пропустить меня на зебре(это была синяя семерка).

Обязанности пешеходов



5.5. На нерегулируемых пешеходных переходах пешеходы могут выходить на проезжую часть после того, как оценят расстояние до приближающихся транспортных средств, их скорость и убедятся, что переход будет для них безопасен. При пересечении проезжей части вне пешеходного перехода пешеходы, кроме того, не должны создавать помех для движения транспортных средств и выходить из-за стоящего транспортного средства или иного препятствия, ограничивающего обзорность, не убедившись в отсутствии приближающихся транспортных средств.

Для студентов переход может стать безопасен, когда уже начнутся занятия. :) Утренний поток по Бабура - очень интенсивный. Как и по генерала Петрова (или как она называлась/называется)...

На пешеходном переходе возле Госпиталки, после поворота с Нукус в сторону гост.Россия, неоднократно видел как водители не только не пропускали, но и высказывались нецензурно в сторону пешеходов, за то что те посмели перейти по данному переходу.

Возле физкультурного и на Пушкина ужас что творится. Студенты прут кучками и одиночками в любом месте. Или их там так заставляют реакции оттачивать и бег?

Нормально.Светофор с кнопкой и все в порядке.
Вон в европейских городах кварталы и перекрестки через каждые метров 200.
Все в светофорах. И сполпотворения на дорогах меньше чем у нас....
А у нас вообще все примыкания поубирали - один фиг на дорогах черте что...
Такое ощущение что каждый водитель жестянки как минимум на сделку века в 100 миллионов долларов опаздывает... А начнешь разбираться - да никуда не опаздывает, просто кретин.

Я дожил до своих нынешних, не сильно преклонных лет, только потому, что мне всегда было не влом пройти 100 метров до подземного или регулируемого светофора. Хотя антибаранских решёток тогда ещё не ставили, ходили мы по правилам.

Чего и всем желаю.