Проект по созданию велосипедной инфраструктуры
 

Всех приветствую. Кажется, у нас уже формируется целая велокультура. Актуально и злободневно, подвернулся проект, обозначенный в теме поста.
Данный проект составлялся ПРООН для возможного внедрения в Узбекистане. Однако для его реализации в качестве инициатора должна выступить заинтересованная общественная группа, например ассоциация или клуб. Соответственно, со стороны ПРООН возможна и материальная и организационная поддержка.
Проект предусматривает ряд мер по созданию инфраструктурных, правовых, общественных условий для развития велодвижения в Узбекистане. В прилагаемом документе описываются меры по пилотному проекту, рассчитанному на 1 год.
В документе бриф проекта, и следом мой вольный перевод. Думаю с этого можно начать.
Учитывая набираемые обороты, думаю, мы вполне сможем осилить данный проект. Предлагаю здесь вести обсуждение за и против, а также необходимых действий.

Ну не три...и главное динамика положительная...
Но вот уровень доходов многим не позволяет. Все-таки это не самое дешевое хобби.

Да и чем больше будет инфраструктура, тем больше велосипедистов.
Многие родители реально боятся отпускать на наши дороги чад и я их очень понимаю!
Были бы дорожки, ну хоть где-то, это бы привлекло молодежь 100%

Прекрасно. Надо ускорить создание клуба. И от его имени выступать.

Зря вы так... Три человека это начинало... А сейчас каждый раз по десятку уже катает... А таких кружков как у нас с каждым годом все больше.... Может и задумаются у нас о велодорожках, а не только о сносе базаров...

Может для этого и сносят? Не уточнялось же какие стоянки будут, может быть велостоянки?

Не для этого, на сколько я понимаю у нас в государстве сидят очень умные аналитики , так вот в этой ситуации государство понять тоже можно, посудите сами расскажу из своего опыта.
Ситуация с паркентским,
1) Цена на квартиры в этом районе упадут в разы.
2) не будем забыватьи о других, я о том что те газы, + выхлопные газы от автомобилей ит.д, тот мусор и хлам который засоряет атмосферу очень вредит нам нашему здоровью и здоровью нашим детям. А дети это будущее.
3) Бардак , бардак и еще раз бардак дорога очень широкая, но в базарный день она становиться узкая как (стринги) водители не смотря на то что стоит знак "остановка запрещена" ставят машины . тут рядом следом ставят машины местные таксисты бомбилы, следом маршрутки , автобусы останавливаются и потом в итоге пробка , и пешеходу не пройти и водителям не проехать.
4) правительство не хотят чтобы повторился случай с Москвой и с ее проблемными пробками, они реально хотят облегчить нам же жизнь.
а что до самого базара мне не тяжело проехать лишние 10 км на машине куда то за чертой города.

может стоит в субботу встретиться и обсудить этот вопрос ? как раз покатушек нет

Мне нравится ваш оптимизм, но что-то я очень скептично к ТС отношусь. Участие госорганов обеспечено не будет. А только силами клуба ничего не будет сделано. Да и бюджет слишком скромный, чтобы говорить об инфраструктуре.