Каким вы видите велосипед для туризма
 

Имеется ввиду туризм не "дальнобойный" по месяцу.
А поездки на дальнее расстоянии на 1-2-3 дня, т.е. в общем-то "налегке".
По нашим дорогам, с возможностью проехать по проселку иногда.

Интересны мнения.

с моторчиком и печкой.

а если серьезно - хотелось бы чтобы велопроизводители подумали о тех, чей вес превышает сотню кг :)

Ну прямо "заводских" таких моделей мало (я имею ввиду спортивной направленности), вы же не просите производителей скажем ну..... парапланов делать крыло в расчете на 150кг пилота....

Но поменяв обода и спицовку, может еще кое-какие компоненты, вполне можно и в 120 кг катать.
Ну в принципе туристы вон 80кг байкер 30кг рюкзак... На стандартных велах катают.

Но здесь это офтоп!

Это "Скутер" называется - ну а "печка" - нормальное термобелье :)

А существуют велосипеды (или покрышки) для езды по снегу (утрамбованному) или по льду?

Да выпускаются шипованные покрышки в частности самые популярные "Nokian"
Но все равно мне кажется что по льду - это самоубийство :)
Хотя в России народ вовсю катает.

Надо поставить генератор для того, чтобы через USB зарядку гаджеты запитывать. Сидишь, себе, на привале, подставку под ведущее колесо поставил и энергию вырабатываешь для зарядки телефона/электронной книги, аккумуляторов камеры/фотоаппарата/фонарика и пр.

Ефим, я думаю в дальних поездках на привале у вас крутить желания не будет, уж поверьте. :)

Продается куча велосипедов с динамовтулкой. Это уже не та штукенция как раньше, а встроенный внуть передней втулки генератор. При этом втулка вращается довольно свободно. Но грамм 600-700 лишнего веса.

На моем веле думаю поболее будет.