Велофлуд (было: Велосипедисты Ташкента)
 

Автомобилей становится все больше и больше, мы уже стоим в пробках до 3 минут (3-4 светофора)....

А ведь, если не нужно везти большой груз или сразу несколько человек, можно было бы использовать велосипед.

Что останавливает лично меня - отсутствие инфраструктуры - я бы стал ездить на велике, если:

1. на дорогах было бы выделено бордюрчиком пространство шириной 1-1,2 метра, в которое не могли бы заезжать и наезжать автомобили.
2. можно сделать и специальные только велосипедные светофоры, они зажигаются на зеленый, после того как на пешеходном зажигается красный
3. была бы служба аренды велосипедов - единая по городу сеть, чтоб можно было взять велик в одном месте и сдать в другом.

Преимущества - разгруженность трасс, более здоровый воздух, безопасность, новые рабочие места - точки проката, ремонт, продажа великов, просто кайф ездить на работу на велике.

Можно обратиться к опыту Амстердама или Парижа, где этот вид транспорта очень популярен.

Уважаемый, Вы давно оттуда? :) отвыкайте.

или Пекина!

Классная идея! Я люже люблю кататься на велике, но в Ташкенте просто негде! А на общей дороге кататься страшно.

Таксисты задрали своим "бензин подорожал". Даешь велорикш!

У них будет отмазка "доллар поднялся")))

Не знаю как насчет велосипедов, но вот скутеры нынче в моде, я сам порой задумываюсь о покупке скутера.

это то что всегда называлось мотороллер? На базе мотороллера делался еще Муравей - мотороллер на 3 колесах с кузовом...
а скутером раньше звался водный мотоцикл... когда понятия поменялись?

Я за электрические мотороллеры

Мотороллер, это то что относится к Советской технике, а вот Скутер, это иноземные мотороллеры, а водяной скутер, это ВОДЯНОЙ скутер :)

скутер скорее всего мопед, для езды на нем не надо иметь водительского удостоверения, в отличии от мотороллера. да и по размерам он совсем маленький.