Фото/видео регистрация правонарушений - насколько правомерно?
 

Есть ли какой либо документ о фото/видео регистрации правонарушений со стороны сотрудников ведомств или граждан?

т.е. хочу узнать, если зафиксировать нарушение граждан/сотрудников ведомств, можно ли эти фото публиковать в тематических сетях? Если запрещено, то каким документом?

второе, что хочу узнать, скажем зафиксировали автотранспортное правонарушение, можно ли публиковать или выслать сотрудникам МВД?

Тоже интересует данная тема, так как иногда газовики при ремонте перекрывают дорогу возле дома, так водители вместо того, чтобы объехать (метров 400) едут прям по тротуару, задевая подоконники домов. Я хоть и перекрываю тротуар большим бревном - но особо умные водители выходят из машины и убирают бревно, чтобы проехать по тротуару. Если я направлю web-камеру и запишу все эти проезды по тротуару и отнесу видео в местное ГАИ, то примут ли его и оштрафуют ли водителей за проезд по тротуару и игнор знака об объезде?

СтопХам.

В полне даже? Только вот жалко что менталитет у народа совсем другой у нас, они же сразу "братков" вызовут, а потом будет "мордобой" стенка на стенку.

Из серии, пьяный никогда не признается что он пьян ;)

Первые 10000 нарушителей, можно легко набрать на ближайшем пешеходном переходе.

Причём, снимая ТОЛЬКО пешеходов, которые, наплевав на пункты раздела 5 (Ой, что это такое), Правил Дорожного Движения, "учат" водителей почём зря. :) Толку не будет ни от видеофиксации, ни от чего, они-ненаказуемы, вне зависимости от тяжести и последствий нарушений. Так что-незачем.

Поэтому-самым несложным путём, фиксируем действия водителей, которые знают ПДД, как минимум их читали, конечно же не ангелы, но которых легко наказать, к тому же их меньше, а то, что делается поодиночке, гораздо проще пресечь, чем коллективное и показательное пренебрежение законами.

Да, вы правы, с водителями легче.

По поводу пешеходов, разве нет никакого наказания, кажем стоит ГАИшник, есть подземный пешеходный переход, человек перебегает дорогу, разве сотрудник ГАИ не может наказать (кроме выговора конечно, и давайте представим ГАИшнику не без различно)

Может и должен. Пешеход-такой же участник движения и подлежит наказанию за нарушения по Административному Кодексу. Но-не хочет.

В смысле "не хочет"? Водители - хотят?

Снимая пешеходов как бы трудно будет их идентифицировать, а так - заснял номер авто - и факт нарушения на лицо.

Ответственный не хочет, пешеход же скажет, что нет документов, денег, да просто пошлёт, в этом случае-нужен наряд, оформление в отделении, это же тяжело.
А тут-тормознул, права отнял, протокол написал, опа!

Цель ведь не предотвращение правонарушений, а наказание за них.

Я тоже постоянно нарушаю пешеходные правила, хотя сам водитель со стажем... А всё потому, что на пешеходном переходе по правилам перейти дорогу стало невозможно. Машины останавливаются прямо на зебре. Причём не одна-две, а все !!!! Как будто так и надо. Жду, когда дадут им зелёный и они проедут. И что вы думаете.... Следующий красный - и .... очередная машина остангавливается на зебре....

Ну так вот и надо отучивать их от этот. Я честно говоря и пешеход и водитель. Когда за рулем , уважаю пешеходов. Но когда пешеход, такое ощущение что водители (сразу скажу что не все) просто какие то не нормальные. Что их наталкивает на такие действия не понятно.

Вот сегодня, нексия(фото есть) остановилась за стоп линией как положено, а потом покатилась дальше, причем не на свободном ходу, а сама, намеренно. Куда и чего хотела, не понял. Хотела быстрее, так она медленнее поехала чем задние машины.

У нас тоже так, приходится между машинами переходить. А в местах, где есть зебра но нет светофора водители фиг пропустят пешехода, ещё и кулак покажут, и обматерить могут.
//Долго время в России не мог к этому привыкнуть, так как там можно было спокойно переходить по зебре, и машины ВСЕГДА останавливались и пропускали, даже когда только выходишь на обочину - машины уже сами тормозят и ждут, когда перейдёшь. по привычке ждал, когда машин не будет)

Интересно. К сожалению не знаком с нашими правилами.
Однако, в европейских странах в этом случае у снимающего должны быть разумные причины для снятия. Например, установка видео-камер в целях безопасности. Т.е. если камера на балконе, то радиус снятия должен быть минимально достаточным для целей разумной безопасности. Получается, что снятие тротуара, или же автодороги - является непропорциональным, неразумным и потенциально может противоречить правам третьих лиц на приватность.

какая может быть приватность в общественном месте?

в моем понимании, приватность является частью бытья человека и не отделяется от него, где-бы он не находился.

То есть, выполняли пункт 5 НАШИХ ПДД, это-похвально...