Проект по созданию велосипедной инфраструктуры
 

Всех приветствую. Кажется, у нас уже формируется целая велокультура. Актуально и злободневно, подвернулся проект, обозначенный в теме поста.
Данный проект составлялся ПРООН для возможного внедрения в Узбекистане. Однако для его реализации в качестве инициатора должна выступить заинтересованная общественная группа, например ассоциация или клуб. Соответственно, со стороны ПРООН возможна и материальная и организационная поддержка.
Проект предусматривает ряд мер по созданию инфраструктурных, правовых, общественных условий для развития велодвижения в Узбекистане. В прилагаемом документе описываются меры по пилотному проекту, рассчитанному на 1 год.
В документе бриф проекта, и следом мой вольный перевод. Думаю с этого можно начать.
Учитывая набираемые обороты, думаю, мы вполне сможем осилить данный проект. Предлагаю здесь вести обсуждение за и против, а также необходимых действий.

Ну не три...и главное динамика положительная...
Но вот уровень доходов многим не позволяет. Все-таки это не самое дешевое хобби.

Да и чем больше будет инфраструктура, тем больше велосипедистов.
Многие родители реально боятся отпускать на наши дороги чад и я их очень понимаю!
Были бы дорожки, ну хоть где-то, это бы привлекло молодежь 100%

Прекрасно. Надо ускорить создание клуба. И от его имени выступать.

Зря вы так... Три человека это начинало... А сейчас каждый раз по десятку уже катает... А таких кружков как у нас с каждым годом все больше.... Может и задумаются у нас о велодорожках, а не только о сносе базаров...

Может для этого и сносят? Не уточнялось же какие стоянки будут, может быть велостоянки?

Не для этого, на сколько я понимаю у нас в государстве сидят очень умные аналитики , так вот в этой ситуации государство понять тоже можно, посудите сами расскажу из своего опыта.
Ситуация с паркентским,
1) Цена на квартиры в этом районе упадут в разы.
2) не будем забыватьи о других, я о том что те газы, + выхлопные газы от автомобилей ит.д, тот мусор и хлам который засоряет атмосферу очень вредит нам нашему здоровью и здоровью нашим детям. А дети это будущее.
3) Бардак , бардак и еще раз бардак дорога очень широкая, но в базарный день она становиться узкая как (стринги) водители не смотря на то что стоит знак "остановка запрещена" ставят машины . тут рядом следом ставят машины местные таксисты бомбилы, следом маршрутки , автобусы останавливаются и потом в итоге пробка , и пешеходу не пройти и водителям не проехать.
4) правительство не хотят чтобы повторился случай с Москвой и с ее проблемными пробками, они реально хотят облегчить нам же жизнь.
а что до самого базара мне не тяжело проехать лишние 10 км на машине куда то за чертой города.

может стоит в субботу встретиться и обсудить этот вопрос ? как раз покатушек нет

Мне нравится ваш оптимизм, но что-то я очень скептично к ТС отношусь. Участие госорганов обеспечено не будет. А только силами клуба ничего не будет сделано. Да и бюджет слишком скромный, чтобы говорить об инфраструктуре.

"Бизабид" но главное желание, а вот место всегда найдется вашем "Боливару" стоимостью 500+ американских убитых енотов =)))))))

Для Вас готов предоставить свой гараж..))А то моя Мерида стоит там в одиночестве)))

Можно модифицировать проект, включив туда мероприятия, которые более реальны. Бюджет также указан условно.
В любом случае, это пример того, что можно сделать сообща. А не сидеть и ждать, когда всё будет.

Поддерживаю. Заодно и проект можно обсудить. Постараюсь пригласить представителя ПРООН.

Евгений Семенович! Ну вы же советский человек!
Ну сдайте эти бутылки и на эти деньги купите велосипед (и поставьте вместо бутылок).
Или это приданное?

Тимур.

Все это красиво и заманчиво, но...

Вы лично участвовали в таких или похожих проектах в качестве руководителя или в крайнем случае, супервайзера?

Вы представляете масштабы территорий и высоты кабинетов, которые необходимо втянуть в проект?

Вы как думаете, на тендере (конкурсе документов), предпочтение при выделении гранда будет отдано организации, которая только-только прошла регистрацию или уже долго работает в Узбекистане и имеет опыт работы?

Хотя... В жизни бывают чудеса! Дерзайте.
:187:

Рустам ака.
Личного опыта курирования проектов такого масштаба не имею, и о трудностях, соответственно, представление имею теоретическое.
Я предложил лишь действовать сообща. На сколько я могу судить, у членов клуба практическое представление имеется.
Кроме того, можно рассматривать различные мероприятия, не затрагивающие административного вмешательства. Например, организацию аренды велотранспорта, веломастерские, или пропаганда. Последнее позволит обратить внимание широкой общественности на связанные с вело проблемы - ситуация на дорогах, здоровье, экология и пр., а также станет основой для дальнейших действий.
Благодарен за ценные советы.

Проект нужный и востребованный
 

Замечательная идея реализовать данный проект! Определенная доля скептицизма у некоторых умудренных опытом форумчан вполне понятна.
Но руководствуясь узбекской пословицей "Куз куркок, кул ботир", а также тем обстоятельством, что на форуме сидят и его читают некоторые обладатели "высоких кабинетов", а также лица к ним приближенные, можно небезосновательно надеяться на успешный запуск проекта. Главное проект тщательно проработать, напичкать реальными идеями (а таких по вопросам создания велоинфраструктуры превеликое множество) и приступить Иншалла к реализации, а дальше видно будет:187:

Можно лечь под крыло Федерации велоспорта и использовать их как бульдозер при решении орг/тех/юр вопросов. Как вариант, чем самим с нуля все поднимать.

Здесь нашёл только контакты Федерации. Более подробной инфы не нашёл.

Есть завязки?

Ну-ну.

Удачи.

P.S.

Существуют множество правил и нюансов получения грантов.

Существуют правила и требования исполнения проектов.

Да я в курсе... Там такая бюрократия - что наша покажется - вольницей :)

Ну если мы хотим быть цивилизованной страной, то никак.

"... даденные :) деньги (когда бы там нибыло и кем бы там нибыло)" всегда объявят своего хозяина! Не помню кто сказал, знаю одно! "Кредит (в данной интерпретации гранд), здоровью вредит!"