В автобусах появились терминалы
 

Сегодня, садился на 93 автобус, и смотрю на 1 и 3 двери установлен автоматический терминал.::shok: Вставил карточку, ввел код и все.:buba:
Как вы думаете, приживутся-ли, терминалы в автобусах?
:187:

Карточки виза тоже принимали? Или только узкарта была?

Вроде, только УзКарт.

А теперь дружно представляем что на остановке 50 человек. Внимание вопрос: Сколько будет длится посадка в автобус? С учетом что пусть даже все все умеют и надо всего то только ввести пин код. 5-10 секунд на каждого? т.е. 50 *5= 250 сек = 4 минуты 10 сек. и как вам будет выглядеть маршрут такого автобуса с утра к примеру когда все на работу спешат? Никак...
Хотя начинание хорошее... поработает, набьете "шишки"... сделаете поправки и внедрите что то реально нужное. Непонятно только почему нельзя сразу опыт перенимать чей то успешный.

в Испании так и платят за проезд, заходите в автобус только с передней двери автобуса, оплачивая за проезд водителю (если проездная карта не срабатывает, оплата наличными)
а по приезду, выходите с задних дверей

Нам, как пользователям карточной системы в Узбекистане, отлично. Все больше возможностей потратить кровно заработанные, но виртуальные деньги. Пусть теперь болит голова у составителей маршрутов транспорта и работодателей о том, что неплохо бы и рабочее расписание подкорректировать с учетом времени проведения автобусных транзакций.

В Лондоне тоже так, и в Хельсинки. Проблема в том, что там автобусом пользуются раз в двадцать меньше человек, чем в Ташкенте. В лондонском дабл-деккере даже стоять нельзя на втором этаже..

Осталось за малым.Сделать стоимость билета 2 евро.

Приживутся-ли? Думаю, как и всё остальное у нас - проработают полгода, потом о них забудут.

Там же написано всё ясно "Система тестовая. Вход только с передней двери, выход - со средней и задней". Считаю идею хорошей. Если продумают её реализацию с потоком входящих и выходящих - будет прекрасно. Однозначно +1 за идею и за поэтапную реализацию (не сразу ввели, а тестируют).

P.s:

У меня сложилось впечатление, что вы автобусом не пользовались уже n лет. Либо, я просто не представляю что за автобус такой, что по 50 человек в него входят. Максимум, 15. Ввести код свой и пройти - секунд 5 (если вы не дедушка и не бабушка, которым сложно в системе разобраться. Остальным - набрать 4 цифры кода и кнопку ОК, думаю, будет не затруднительно), не более (для бабушек и дедушек, окей 15). Итого выйдет ~ секунд 65 ~ 1 мин 5 сек.

А не легче переводить деньги на ОТСК (открытый счет карточки) и не набирать пароль при каждом входе - в метро так было (по крайней мере в начале).

Сейчас очень актуальны "Проездные карты", дающие возможность пользоваться безлимитно транспортом на месяц. Если введут эти турникеты, то и бумажные проездные карты сменятся, наверняка, на электронные (ведь вряд ли турникет "поймёт" бумажный билет проездной ), ну или хотя бы со встроенным чипом каким-нибудь. Это еще более сократит время входа пассажиров в транспортное средство. Ну, по крайней мере, мне так видится эта ситуация.

Скорее всего, будет использоваться вторая, дополнительная секция карточки, которая без кода....

Кстати, если в такой толчее все будут набирать код, то это рай для воров-карманников. Подсмотреть код, а потом стырить карту....

Если сделают одну умную вещь, то приживутся.
Надо просто сжать я...ца в кулак и сделать проезд наличными - 500 сум, а карточкой 450 сум. То есть карточкой дешевле.
И народ попрёт.

А если догадаются корректировать расписание согласно времени транзакций, то народ и маршрутками перестанет так массово пользоваться.

А вот побороть любовь автобусов "пособирать" пассажиров на узловых станциях и постоять для этого лишние 10-20 минут, карточки не помогут.

А зачем пин-код. Закиньте тыс несколько на открытый счет и все будет быстро....!!!
С пин-кодом в транспорте это маразм конечно.

Да они удавятся!!! От такой мысли только...

Скорее сделают проезд наличными 600, а карточкой 500 :).


P.S.
А вообще внедрить RFID карты было бы правильней. Кажется их даже в нашем ЦППМП научились "паять".

Еще надо людей всех приучить заходить только спереди, а выходить только сзади.
А чек (билетик) за проезд выдается или как?

Мдааа, если их научились так "паять" то скоро появятся ловкачи которые будут их "паять" по второму кругу. Как продавали раньше поддельные проездные.

Нужны универсальные турникеты, принимающие и пластик и электронные карты на разное количество поездок (замена бумажным проездным). Я например проездным после института не пользуюсь, так как не знаю сколько раз буду ездить в месяц, а с картой прогореть можно если не использовать в срок ее жизни, плюс з/п на пластике.

Даже если все это чудо будет работать с ОТСК - все равно карты "Узкарт" слишком тормознутые, терминалы их распознают несколько секунд, от 3 до 7 где-то, и обрабатывают прошедший платеж почти столько же времени...Если еще и с ЗСК - то + ввод пароля.... Вспоминая Mortal Kombat в том же 93-м этак часов в полдевятого утра.... Это будет жесть...

Скорее всего сделают нааборот, наличкой 500, карточкой 600.
Шоферам (и всем выше) наличка нужна.

Скажите пожалуйста а как выглядит этот терминал? Как в магазинах которые стоят или что-то специально разработанное для автобусов типа турникет со встроенным картоприемником?

А если нету пластиковой карты, этот турникет нал принимает? :)

И что то себе не представляю, если набитый автобус едет в Сергели из центра например в час пик... ведь нереально быстро переместится с одной двери в другую для выхода.

Именно.

А вот это, хз)

Думаю если не будет саботажа со стороны водителей и кондукторов (которые благодаря этому нововведению останутся без работы), то через полгода все косяки будут исправлены, допустим раньше в час пик в каждом автобусе ехало 50 человек, и действительно ввод карточки каждым пассажиром существенно замедлял бы движение по маршруту. Но благодаря тому что вся выручка пойдет в автопарк, а не в карманы сотрудников автопарка, выручка компаний вырастет раза в 3 я думаю, и тогда на эти деньги можно будет увеличить количество автобусов!
В общем идея хорошая, главное чтобы все пошло по нормальному пути.

Хорошо бы если вместо карманы обычных сотрудников не пошли в карманы руководства, ведь они потом будут решать что делать с этими поступлениями.

Главный вопрос даже не в том насколько это долго. А в том, что ресурс картридера и самой карты весьма невелики. Или никто не видел как продавец в магазине гнет карту или подкладывает под нее что-то для того чтобы она нормально читалась?

я видел терминал, которому 5 лет, и который без ремонта читает карты у потока покупателей в супермаркете

Вы все 5 лет за ним наблюдали ??

Как это нереально. Оч даже реально. В час пик оплачиваешь, заходишь, тебя трамбуют все глубже. На следующей остановке тебя выносят в среднюю дверь, весело чешешь к передней, оплачиваешь, заходишь....на следующей остановке...ну вы поняли да? :) :) :)

У нас хороших идей, хоть пруд пруди :biggrin:. а вот их реальное исполнение , все знают как ....:worship8nz:.
Как говорится: гладко было на бумаге, да споткнулись об овраги, а по ним ходить.
Так что без нормальных карточек, которые будут будут срабатывать только на их прикосновение к терминалу идея не пойдет. Также желательно сделать какую-либо скидку для людей пользующуюся ими, а не наоборот:buba:

Впоминается анекдот
- Вот, сынок, водка-то подорожала!
- Теперь, папа, ты будешь меньше пить?
- Нет, теперь ты будешь меньше кушать!


Аналогия думаю всем понятна, ответ работодателей и составителей маршрутов транспорта будет - надо раньше вставать:biggrin:

Офтоп: А как вы думаете такой бизнес как коммерческий туалет с оплатой через терминал пойдет у нас? :)

Да, если чек будет выдаваться на туалетной бумаге:biggrin:

О чем спор? Я когда звонил в Ташавтобустрансхизмат там сказали что принимаются проездные карты а не пластиковые карты. Откуда инфа про банковские пластиковые карты системы УзКарт. Что то мало верится.

Если не секрет, что значит "и всё"? Пассажиру выбился билет или турникет пропустил пассажира?

А вообще внедрить RFID карты было бы правильней. Кажется их даже в нашем ЦППМП научились "паять". Че, правда что ли, Герман???...компания Nokia на вас не выходила еще со своим проектом Nokia money?

А что за карточки? как работают? Где купить? Не спрашивали?

Купить можно там же где и проездные. По крайней мере мне так сказали. Про подробности карточек вникать не стали...не разбираются...а с начальством как то разговаривать расхотелось.