uForum.uz - В автобусах появились терминалы

uForum.uz (https://uforum.uz/index.php)

- Пластиковые карты (https://uforum.uz/forumdisplay.php?f=492)

- - В автобусах появились терминалы (https://uforum.uz/showthread.php?t=13085)

Цитата:

Сообщение от Golden Pages of Uzbekistan (Сообщение 408770)

Еще надо людей всех приучить заходить только спереди, а выходить только сзади.
А чек (билетик) за проезд выдается или как?

Попробуйте пройти через весь салон в Самкучавто в час пик.

Цитата:

Сообщение от yespeace (Сообщение 408776)

Нужны универсальные турникеты, принимающие и пластик и электронные карты на разное количество поездок (замена бумажным проездным). Я например проездным после института не пользуюсь, так как не знаю сколько раз буду ездить в месяц, а с картой прогореть можно если не использовать в срок ее жизни, плюс з/п на пластике.

В Лондоне практикуется для туристов и приезжих "One day Ticket". Билет на один день. Почему бы не сделать 5-ти и 10-ти дневные проездные.

Цитата:

Сообщение от Talgat Ravilov (Сообщение 408946)

Думаю если не будет саботажа со стороны водителей и кондукторов (которые благодаря этому нововведению останутся без работы), то через полгода все косяки будут исправлены, допустим раньше в час пик в каждом автобусе ехало 50 человек, и действительно ввод карточки каждым пассажиром существенно замедлял бы движение по маршруту. Но благодаря тому что вся выручка пойдет в автопарк, а не в карманы сотрудников автопарка, выручка компаний вырастет раза в 3 я думаю, и тогда на эти деньги можно будет увеличить количество автобусов!
В общем идея хорошая, главное чтобы все пошло по нормальному пути.

Да, мечтать не вредно. Саботажа не избежать, т.к. это разрушит сложившуюся систему откатов и ремонта техники.

Оффтоп:

Цитата:

Сообщение от Umar (Сообщение 417110)

One day Ticket

В нашем транспорте в часы пик это может превратиться в "One way ticket" :)

Цитата:

Сообщение от Umar (Сообщение 417100)

Попробуйте пройти через весь салон в Самкучавто в час пик.

Если честно я вижу только один выход из ситуации - повышение тарифа за проезд.
Так как чтобы просто окупить автобус и плюс получить хотя бы минимальную прибыль приходиться набивать автобус под завязку.
Из моих воспоминаний когда я был Лондоне, когда автобус набирал определенное допустимое тех. характеристиками автобуса количество пассажиров, он просто не впускал новых.
Отсюда и выбор или дешево и тесно либо дорого и по человечески.

Хотя сейчас еще один выбор ест - газ метан, но там уже от жадности автобусных парков зависит

Оффтоп:

Цитата:

Сообщение от primaster (Сообщение 417155)

еще один выбор ест - газ метан

Был уже один газ...

Цитата:

Сообщение от Tatyana Belyakova (Сообщение 417159)

Был уже один газ...

Зря вы так относитесь, если качественное оборудование ( т.е. место кислородных баллонов используются газовые) то все нормально, не опаснее бензобака

Оффтоп:

Цитата:

Сообщение от primaster (Сообщение 417164)

место кислородных баллонов используются газовые

Вообще-то, кислород — тоже газ.

Цитата:

Сообщение от Tatyana Belyakova (Сообщение 417169)

Оффтоп:

Цитата:

Сообщение от primaster (Сообщение 417164)

место кислородных баллонов используются газовые

Вообще-то, кислород — тоже газ.

Оффтоп:

в человеке он тоже присутствует

Оффтоп:

Цитата:

Сообщение от Tatyana Belyakova (Сообщение 417169)

Вообще-то, кислород — тоже газ.

балонны там разные, для метана по толще стенки - на больше атмосфер рассчитан