как мне известно, дефицит давно уже не искусственный.

Тогда почему за "шапку" могут достать любое авто?
Ну сами смотрите, народ хочет машину, поддерживает отечественный автопром, а в ответ должен получать 3 месяца ожидания?

Спрос рождает предложение. Когда человек хочет без очереди, то появляется предложение как эту очередь обойти

Наивный вы товарищ , кто бы был против встать в очередь (лично я не против). И как ранее было написано мною , что машина за сум ( по договорчику ) + шапка в у.е + жди от 2 до 3- месяцев! поэтому и возмущена , заплати шапку и еще жди.

Ладно, я понимаю была бы машина премиум-класса, там изготавливать долго, но народные машины должны продаваться без всяких там трудностей. Пришел, заплатил и уехал. Разве так автопрому не больше ли пользы?

Мне кажется что для некоторых факт существования и вымогательства шапки - довольно нормальное явление.
На спор, могу пойти в автосалон на Рохате, там отъявленные "шапко"-собиратели сидят и мне начнут петь старую песню.
В мире излишек машин продать не могут, производство падает, а у нас наоборот растет, и еще "шапки" растут пропорционально. Что это? Если не создание "искусственного" дефицита.

Ну так надо же свои карманы поддержать. Какой карману интерес если машин будет много и они СВОБОДНО будут продаваться в салонах. Только не чиновникам от Автопрома.

а то что цены упали? это не считается. Когда человек покупал машину за 13 тыс. долл в 2006-2007 году, когда курс долл. был низкий, а щас даже валютную позицию за 10 тыс долл. можно купить

Т.е. покупатель обязан чем-то этим понижениям? Покупатель всегда хочет одного, за свои же деньги купить хорошее авто. Остальные проблемы это вина продавца.

В мире еще сильнее машины упали. В США Тойота продает машинки с 40% скидкой + полугодовым бесплатным обслуживанием, даже масло бесплатно заливают.
То что цены снизились результат мирового кризиса, но почему машины не выходят в свободную продажу - вот это меня сбивает с толку...Ну ни как понять не могу...Не поделитесь? Вы же из системы.