Всевозможным "большим начальникам" наплевать же от кого получать деньги, от простых гаишников или от парковочной полиции, тем более одной структуре принадлежать будут!


Многоярусные стоянки! Это же новые рабочие места!

Построили одну, на Чорсу, за эти 3-4 месяца пока она работает не видел ни разу чтобы оттуда машина выезжала...

Так их же сначала построить нужно.

Вот создали бы парковочную полицию, сразу бы заполнилась! :) Ещё нужны штрафы - просто бешеные! Чтоб желание отбило нарушать правила!

Ну-ну, поосторожнее с этим.... Шашкой махать - это не стоянки строить.

:) Эээх, если бы от меня что то зависело! Я бы такой геноцид устроил нарушителям.... :biggrin: А по существу только рублем можно заставить соблюдать правила!
Вот в Казахстане, всех рублем заставили надеть ремни, заставили снять тонировку! А сейчас гаишник знакомый сказал, за двойную сплошную хотят со следующего года сделать штраф - 20 тыс. тенге. И по остальным поднимут! И причем штрафовать будут даже за заезд одним колесом (во время обгона)! Вот тогда я уверен, все по струнке будут ходить!

при нынешнем состоянии наших дорог, по струнке ходить вряд ли получится.

p.s. хорошо что от вас ничего не зависит.

Прежде чем устраивать геноцид нарушителям, надо сначало как минимум обеспечить условия для нормальной езды(парковки) - залатать все ямы, построить стоянки, нанести грамотную разметку, построить поземные переходы, убрать ненужные знаки, посторить мосты и развяки, пробить дороги в нужном направлении, отремонтировать и дополнить секциями светофоры......и только потом доставать пистолет.

Популизм.
Хорошо что от Вас ничего не зависит.
Во первых - от величины штрафа количество нарушений не сильно зависит ( пример - это у нас). Количество нарушений напрямую связанно с неотвратимостью наказания. Если водитель знает что нарушив он не заплатит - то ему без разницы величина штрафа.
Во вторых оголделая гонка со штрафами в наших условиях это просто офигеть какая кормушка для взяточников.
Только комплекс мер может дать результат.
1. Камеры наблюдения + автоматизированная система штрафов и регулировки потоком транспорта.
2. Приведение дорог в ПОРЯДОК - покрытие, разметка, знаки.
3. Организация стоянок - чем стоянку организовывать - нашим легче знак остановка запрещена повесить. У нас ну очень мало стоянок и ну слишком много знаков что остановка запрещена - большую часть можно поменять на знак "стоянка запрещена"
4. Исключение коррупционной линии - почему водителя наказывают нехило, а инспектора взяточника - максимум уволят. Нужно сажать года на 3.

И видя как все у нас продвигается - думаю что все это будет не скоро, ибо все это претит генеральной линии управления государством.

Это все отговорки!
Можно же ведь и при плохих дорогах не ехать на красный, соблюдать стоп линию, пешеходный переход, обгон с права, ремень, сигнал, выхлоп, парковку, внешний вид и т.д. Этому же ничего не мешает!