Мммм... нет, не поможет. Все дело в импорте KD, там по контрактам доставка 90 дней со 100% предоплатой. То есть вы платите за машину за ту которая еще не собранна.

Еще раз говорю автопрому все равно как поступят деньги. за денежно-кредитную политику отвечает ЦБ - скажет принимайте пластик будут принимать пластик, скажут без нал - будет безнал :)

Спасение утопающих - Дело рук самих утопающих©

Только утопающие в данном случае покупатели.

Вот блин всему объяснение найдется=)
А завод не в состоянии заранее комплектующих закупить?
Представляю себе немца в автосалоне Мерседес, которому говорят что он платит за автомобиль которого еще нет=)

Я вас наверное удивлю, но в Германии на новые автомобили в автосалоне тоже банальная очередь. Порой и до года сроком.

В Германии можно завезти новую BMW из США и цена получится не дороже, чем купить в стране. Рассказывали ребята что некоторые так и делают, экономя при этом до 20%. Единственные минусы при этом - спидометр и одометр в милях и некоторые мелкие особенности автомобилей для рынка США.

Это тут причём? Таких баек я могу сотню рассказать. Я вам толкую о том, что везде как правило платят за машину которая ещё не собрана, это нормальная практика для автопрома. То же самое касается и самолетов, танков, кораблей..и т.п...

Не могу с Вами согласиться. Обычно покупатель приходит в салон, платит и уезжает на новенькой машине. Исключение составляют эксклюзивные версии и комплектации.

Можно ссылку?
p.s. если только речь не о Ferrari, Bugatti и подобных.

Ну если речь идет о Нексии там что так прям много комплектаций чтоли??? Что там в ней как опции идет?

Около 10 для обоих типов двигателей

А у нас и есть свобода слова. Просто прежде чем обвинять кого-то в преступлении нужно иметь факты...или в ответ обвинят в клевете...Это вполне демократично?

Это не к вам к салонам. Так что вы как всегда в стороне.

Антимонопольный довмешивался...Да доболтаюсь я ...:)

я не работаю в автосалоне

Так Шерзод Вас и отделил...

Оффтоп:

Sherzod Karimov,есть слух, что в этом году в узбекистане начнет работать российский банк и даже якобы будет выдавать очень льготные кредиты на покупку продукции АвтоВАЗ. Слышали ли Вы о банке?

Это вы кажись с биби.уз почерпали. Лично я очень сомневаюсь.

Я тоже очень сомневаюсь, т.к. за залог авто надо оплатить 5 мин. за лошадку ( в феврале в добавили)

Я конечно могу ошибатсья но не касалось ли это только отечественного автопрома?

НЕ пустят сюда ни Российский, ни Казахский банк. Слухи все это! Защита рынка называется.
Пустить могут банк который не просто придет а принесет новые технологии, из-за этого впустили RBS (АБН Амро)Иранцев и Турков. А придти и ломать банковский рынок не дадут даже ВТБ.

Я имел в виду комплектацию

Примером нормальной работы?

А что вы понимаете под нормальной работой?

Когда действительно начнет выдавать кредиты на авто и даже начнет принимать сумовые пластики (возможно тесно сотрудничая через дилерские сети АВАЗа).

В ущерб нашим машинам? Ага щаз...даже геополитическая близость стран не подтолкнет Узбекистан на такой глупый шаг.

Почему у нас такая апатия к нормальной работы, обязательно все должно быть криво и через задний двор и все это обьясняться непременно безопасностью и национальными интересами?

Потому что национальные интересы могут отличаться от вашей демагогии.

Выдавать кредиты и продавать за сумы и за пластик это по вашему демагогия?
Что вы считаете за национальными интересами?

Давать преференции своим машинам а не Российским.
Более выскоми ценами на отечественные машины на внутреннем рынке субсидировать экспорт машин за рубеж.

Хочу обратить внимание: цены на авто на внеш рынок и внут одинаковые :).
разница в акцизе, который идет на строительство и расширение производства по распоряжению государства :)

Ну во первых наши это только на половину наши. Заработанные на экспорт валюта уходят на покупку комплектующих. В данном случае от субсидировании эффекта мало. А то что на внутреннем рынке цены неоправданно высокие, вид продажи (в долларах)диктуется иностранцами это есть национальные интересы? При таком положении если другой автоконцерн будет создавать здоровую конкуренцию это будет противоречить чьим то интересам?

Вы верите в выделенное жирным??

Это было бы логичным для GM чем им месяцами ждать конвертацию.

думаю им хватает баксов от экспорта...

ИМХО - продажа авто за валюту - оффициальный тип шапки. Сговор банка с автосалонами.

А строительство заводов,рабочие места, прилегающая инфраструктура? Никто не мешает пусть приходят другие автоконцерны - только с условием пусть строят завод. А если просто продавать и грести деньги - это точно противоречат нашим национальным интересам.
PS http://auto.yandex.ru/catalog.xml?model_id=2309655 - вот цена в россии. Сраните с нашей