- Втретих, и это куда главнее первого и второго на пару голов, что себестоимость продукции с учетом необходимого, как правило, ИМПОРТНОГО сырья и материалов очень высокая - в результате наиболее эффективные отрасли - те, что имеют местное сырье и материалы: строительная, агропромышленная, горнодобывающая, нефтегазовая ... ну и где у нас явный протекционизм - авомобильная отрасль. И Инвесторов туда как соли в бочке с селедкой: вроде б нет никого, но бочка уж шибко соленная!

В третьих государство должно приватизировать все промышленные объекты. Все без исключения, включая горнодобывающую, нефтегазовую, агропромышленную, строительную, и в том числе - автомобильную отрасли. Не государственное дело заниматься промышленностью ибо пример СССР наглядно показал что государственная промышленность и есть угроза государственности. А уж пущай те кто купит эти промышленные объекты, и даже все отрасли целиком, и думают как им получить максимальную прибыль, насыщение рынка и прочее прочее прочее. Ибо они и будут платить налоги и сборы в казну государства. Помимо денежек за выкуп государсвенной доли. И пусть бибики строит какой нить Худайберды-ака, а самолеты Сашка Кузнецов (надоел он мне ей богу)

ни как не приведет к этому:В Узбекистане поставки на внутренний рынок в ряде отраслей принудительные.

Мож еще военпром в частный сектор?