Размер шиныДлина
окружн.
700с x 38mm 2180
700с x 35mm 2168
700с x 32mm 2155
700с x 30mm 2145
700с x 28mm 2136
700с x 25mm 2124
700с x 23mm 2105
700с x 20mm 2074
700с камерная 2130
26″ x 1.75″ 2035
26″ x 1.25″ 1953
24″ x 1.9″ 1916
650c x 23mm 1990
16″ x 2.0″ 1253
16″ x 1.5″ 1206
650c x 20mm 1945
16″ x 1.95″ 1257
27″ x 1-1/4″ 2161
27″ x 1-1/8″ 2155
26″ x 2.3″ 2135
26″ x 2.25″ 2115
26″ x 2.1″ 2095
26″ x 2.0″ 2074
26″ x 1.9″ 2055
26″ x 1.5″ 1985
26″ x 1.0″ 1913
20″ x 1-1/4″ 1618

Вообщем я искал примерно вот это

Mullahmat, все эти таблицы - ни о чем, это не более, чем "средняя температура по больнице". Во-первых, данные в этих таблицах неверны (реальная длина окружности выходит на 20-30 мм меньше, чем в таблице), а во-вторых, все покрышки разные, бывают как высокопрофильные, так и низкопрофильные модели, разное давление, разная степень износа, не говоря уже про отличия в массе велосипедста и прочем. Не майся фигней, просто настрой один раз велокомп по GPS и все.

да не верю я gps - он врет еще как, до 5%. как и в этой табличке.

кстати у тебя какие шины и какой твой расчетный размер и какой в таблице - на сколько отличаются?
имхо 2-3% не критично - так как велокомп тоже врет

Ты не веришь GPS, а межконтинентальные баллистические ракеты, которые попадают в цель с точностью до 10 метров с расстояния в 10.000+ км, почему-то верят. Понятно, что в бытовой электронике совсем другие чипы с другим классом точности, но все же, 5% погрешности никак не может быть. И даже 0.5%.

Для примера, 26х2.3" - у меня 2100 мм, в таблице 2135 (+35 мм).

Каким образом? Неправильно считывает количество оборотов колеса?

по ракетам сам ответил - за несколько k$ дейвайсы не имеют права ошибаться.
а на счет погрешности таблички - даже с твоими расчетами не более 2% - вполне меня устраивает.
А велокомп может быть это только мой, пропускает изредка обороты,
еду например 30км./ч показывает - бац на кочке или сам по себе хз на 12 км/ч скидывается. потом опять 30. очень редко но если я замечал пару раз то может и не так редко как мне кажется.
Вообщем спасибо за советы. а табличка может кому пригодиться :)

Да, с велокомпом какой-то косяк.. в таком случае действительно нет смысла настраивать его с филигранной точностью :).

Он не успевает отрабатывать поступаемые «данные». У меня было подобное, еду под 37 km/h, раз и 8 km/h показывает. Выяснилось потом то, что просто датчик далеко находится от движущегося магнита.

Блин GPS, вы еще по эффекту доплера померейте....
Ставишь вел (точнее колесо) нипелем вниз. Кладешь карандаш катишь его по прямой на полный оборот. Опять кладешь карандаш. Меряеешь рулеткой.
Делаешь 3 раза так. Два одинаковых значения - вот оно твое!!!!
Можно прокатить на 2 оборота, если место позволяет. Потом поделить на 2. еще точнее будет.

Давление и нагрузка - несущественны вообще - желающие могут посчитать сами. Если на 100 км погрешность в 10м выйдет думаю некритично.

GPS даже самый дешевый не ошибается. Там негде ошибиться.
А A-GPS так вообще там даже расчеты не телефон делает а сервер.
Просто у GPS есть гражданский сигнал и есть военный - шифрованный. Он точнее намного, но именно в военное время, когда поступает команда "загрубить" гражданский. Специально.

Это тоже даст приблизительное значение - в движении и под нагрузкой длина окружности будет другой. Разница составляет около 1-2 см.

Не составляет. Ага а еще высоту над у.м надо учитывать. Во-первых чем выше тем сила тяжести меньше, а во-вторых давление внешнее меньше, следовательно в камере оно возрастает и проседает она меньше. Надо когда поднимаешься на холме перебивать.. А после спуска тоже :)
Ой забыл, еще температуру!!!! во-первых обод сам расширяется-сжимается и воздух в камере тоже. :) :) :) :) :)

Всегда так мерил. По спидометру и по GPS на расстояниях 100км ошибка метров в 25-50. и то это не ошибка, а разница показаний.
Кроме того для асфальта шины набиваются под завязку.
Правда да на баллонах 2.5 дюймов накачаных 2.5 атм для ацких грунтов - может быть 1см... но такие не пользовал.

Считаем. Пусть 10мм ошибка (это надо совершенно криворуко мерить).
Длина окружности колеса гоубо говоря 2 метра. т.е 2000мм

На километр (1000м) имеем 500 оборотов колеса.
500*10=5000мм делим на тысячу получаем 5метров.

5 метров ошибка с километра. На 100 километров будет 500 метров.

И то - это при совершенно криворуком мерянии....и оооочень большом весе ездюка и низком давлении в широченных шинах.

P.S так как окрухности колеса как правило больше 2 метров - то и ошибка поменьше в реале.

"Шумят покрышки"...да это самый приятный звук.Музыка просто.
пожскажите самые шумные покрышки плиз-)):187:

Зимние, шипованные, однако

Офигеть.Я месяц назад искал прогу,там измерение скорости,накачал какихто не работающих спидометров,всякую муть..Облазил этот 4пда и ниче стоящего не нашел.

Седня из вашего поста узнал и поставил Endomondo, Runkeeper,...рункипер наверно удалю.А от Endomondo просто в восторге.Он после создание в нете профиля и карту записывает,и скорость и высоту, и скорость на разных участках!!Вот это дааа...Все седня измерил...и сколько км вокруг дома,и скорость с троицкого моста!итд...итп.:yahoo:

руская версия
качнуть можно тут http://4pda.ru/forum/index.php?showtopic=180480

Из тех, которыми пользовался, самыми шумными были Continental Mountain King 26x2.4". Даже суровые даунхильные шумят меньше :)

Народ, а что скажете насчет совсем бескамерных антипрокольных, у которых внутри вместо накачанного воздуха пористая масса, а в центре для амортизации и уменьшения веса - полая трубка? Хочу такие себе взять, пока не начались проколы, у нас тут пятаки вдоль каждой дороги, с обочины не сойдешь, чтобы не поймать парочку в колесо. Отцу купил на 26 дюймов, весит 900 граммов 1 протектор. У меня 24 дюйма, полегче будут.

Взял практически через месяц после того, как задал вопрос, до сих пор сносу им нет, про подкачку не вспоминаю, про проколы - тем более )))